ATTESA FRENETICA - L’
Alfa Romeo Giulia sarà ordinabile dal 15 aprile 2016 e arriverà inizialmente con tre motori. Il suo esordio è atteso con grande impazienza dagli appassionati e l'attesa è grande per sapere se saprà essere all'altezza delle rivali BMW Serie 3, Jaguar XE e Audi A4. Sulla carta la Giulia offre tecnica e contenuti d’eccellenza: i suoi motori sviluppano fino a 510 CV, le sospensioni hanno una struttura molto raffinata e la dinamica di guida si preannuncia particolarmente valida. L’attesa nei confronti della Giulia si esprime anche nei frequenti avvistamenti su strada. Il più significativo arriva da Modena, dove è stato sorpreso un esemplare definitivo e già targato, di colore rosso Monza, del tutto privo di mascherature esterne (le foto arrivano dal forum
Live2Drive).
ALLESTIMENTO BASE - L’esemplare fotografato è il primo dotato dei fari fendinebbia, mai presenti sulle Alfa Romeo Giulia mostrate finora. Un altro piccolo elemento di curiosità sta nei cerchi in lega: il loro disegno non è fra i sei presenti sul configuratore ufficiale. La misura sembra anche non corrispondere con quelle indicate sul sito ufficiale della casa: la quattro porte sarà disponibile con ruote da 17 o 18 pollici, ma l’auto delle immagini sembra avere ruote di taglia più contenuta. L’assenza del doppio terminale di scarico lascia supporre l'esemplare monti il motore 2.2 a gasolio (150 o 180 CV).