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Cygnet, la baby Aston Martin
16 dicembre 2009
La Casa inglese ha diffuso le prime immagini della citycar costruita sulla base della Toyota iQ. Dovrebbe diventare realtà entro la fine dell'anno prossimo.
La Casa inglese ha diffuso le prime immagini della citycar costruita sulla base della Toyota iQ. Dovrebbe diventare realtà entro la fine dell'anno prossimo.
UN AZZARDO? - Ci sono auto che fanno discutere ancora prima di arrivare sul mercato. Una di queste è sicuramente la Aston Martin Cygnet. Realizzata sulla base meccanica della Toyota iQ (leggi qui la prova), Cygnet rappresenta la prima citycar di un Costruttore di super lusso.
L'obiettivo della Aston Martin è quello di offrire una "cittadina" lussuosa e raffinata ai suoi facoltosi acquirenti.
MODIFICHE ESTETICHE - Rispetto alla 3 posti +1 giapponese, la Cygnet si caratterizza per alcuni elementi stilistici tipici della Aston Martin. Come la calandra con la grossa griglia a listelli orizzontali, le prese d'aria sul cofano e sopra il passaruota anteriore e le maniglie “a scomparsa”.
Nella coda, sono stati sostituiti i fanali con nuovi elementi a forma di “C” con luci a led, è spuntato uno spoiler ed è stato ridisegnato il paraurti. Modifiche che si estendono anche in abitacolo, completamente rivestito di pelle. Questa ricopre sia la plancia, sia le portiere ed è in tinta con i sedili.
Nonostante non ci siano modifiche "strutturali", l'abitacolo della Aston Martin Cygnet è decisamente più lussuoso di quello della Toyota iQ.
La Aston Martin Cygnet dovrebbe utilizzare il più potente motore 1.3 da 101 CV (leggi qui il primo contatto della iQ che lo monta), e dovrebbe essere in vendita entro la fine dell'anno prossimo. Inizialmente sarà disponibile solo per chi è già cliente Aston Martin, ma successivamente dovrebbe essere normalmente in vendita presso la rete di concessionarie della Casa inglese. Secondo le indiscrezioni, la Cygnet sarà prodotta nello stabilimento di Gaydon e i piani prevedono di vendere circa 1.500 auto l'anno.
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Peppe
16 dicembre 2009 - 14:56
Ecco la futura citycar di 007!!
Lussuosissima e molto originale, adatta come prossima citycar di James Bond XD!! Ho letto che il prezzo sarà di circa 30mila euro; senza dubbio eccessivo di per se, ma considerando il nobile marchio e l'elevata qualità costruttiva è accettabile. E poi comunque dato che le prime sono destinate a chi è già cliente, non credo che chi possiede un Aston Martin abbia problemi di soldi..
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salvospak
16 dicembre 2009 - 15:53
NOOO!!
ti sbaglii!! A me sembra una cosa troppa tamarra, come ki lo è ki se la compra! Guardala dentro: è una iQ con "solo" la plancia in pelle! A parte il fatto che l'aston si è buttata a livelli "rasoterra"
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Immanu_El
16 dicembre 2009 - 15:47
sono sdegnato ...
Non è accettabile che una casa come l'aston martin, con la sua tradizione, si metta a produrre citycar vendendosi alla moda del "global warning" o del politicamente corretto! No! Ma ... una vocina dentro me grida "Troppo bula! La voglio!!" @_@
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FED 88
16 dicembre 2009 - 17:25
nn a senso.....
E grezissima!!!!!! Le persone quando la vedranno per strada penseranno soltanto che sia la verione trassata/tamarra della iQ
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giu 63
16 dicembre 2009 - 18:11
e orribile la aston martin nn può copiare queste cavolate versione lussuosa della iQ nn è vero è una versione tamarra e basta
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desordene
16 dicembre 2009 - 18:15
ke macchina....
ma che macchina....... l'Aston Martin non sa più cosa inventarsi???! potevano evitare questa macchina.... potevano costruire una macchina sportiva e meno costosa....
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El bocia
16 dicembre 2009 - 20:19
Anche in Aston sono in crisi e cercano di esplorare nuove vie d' uscita...bravi! Poi chi spenderà 30.000 euro per un' auto del genere non si sa chi è...però intanto ci provano...A+
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pimbollone
16 dicembre 2009 - 20:30
Oddio!!!
Mi sa che James
Oddio!!!
Mi sa che James Bond cambierà marca preferita...presto girerà in ferrari
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Al86
16 dicembre 2009 - 20:34
O magari con un'Aston d'epoca
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cooper
10 settembre 2010 - 18:35
James è vecchio
non può più guidare le auto dei film. ora va in pensione è si compra la macchinetta ;-)
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desordene
17 dicembre 2009 - 16:35
James Bond và in pensione.....
dopo il totale schifo della nuova Aston Martin, james andra in pensione x la delusione..... oppure lo vedremo correre con la fiat panda natural power.....
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giulioz
13 marzo 2010 - 15:52
Panda 4x4
Nel numero 10 ottobre 2005 di alVolante dicevano:Nel prossimo film james bond avrà a disposizione una Fiat Panda 4x4 anzichè la "solita" Aston Martin...
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Fede97
17 dicembre 2009 - 18:33
!!!!
A parte l'IQ , l'Aston Martin per fortuna si è data da fare, mettendo una piccola sul mercato, che oggi queste sono richiestissime...
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teodor12
30 dicembre 2009 - 09:26
carina dentro
per essere sinceri fa schifo pero gli interni sono abbastanza fighi
pero non fa per aston martin mi deludi
aston
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giulioz
13 marzo 2010 - 15:44
Ecologia
E' giusto secondo me che l'aston martin venda auto che (spero) consumino poco. Ma non ci potrebbero mettere un bel 1.6 turbo da 150 cv?
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waldy88
6 giugno 2010 - 04:00
cosi spicca il volo
con un bel 1.6 turbo si leverebbero un po di clienti da torno mandandoli all'altro mondo
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maury84
16 giugno 2010 - 11:05
e chi se la compra sta scatola e come la smart brabus fanno pieta io per 20000 euro mi compro
l audi a3 o golf gtd
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Cherubino
4 agosto 2010 - 18:11
Spiegami il paragone!!
Se tu con quei soldi compreresti un auto come la a3 o la golf vuol dire che non stai cercando un auto così piccola.
Con 30000 euro si possono comprare tanti tipi di auto e delle categorie più disparate; ognuno sceglie in base alle sue esigenze e non penso che una persona possa essere indecisa tra una citycar e una due volumi, perchè questo starebbe a significare che non sa neanche lui cosa vuole.......una è lunga più di quattro metri e l'altra tre.
Il tuo ragionamento probabilmente è basato sul fatto che una persona con un reddito nella media tende ad associare il prezzo dell'auto alla sua grandezza:ad esempio c'è chi preferisce comprare una golf con un allestimento ridicolo invece che una polo full optional allo stesso prezzo.
Il pubblico a cui si rivolge questa nuova aston martin si presuppone abbia già un auto superiore con cui fare il Signore in giro e quindi è disposto a sborsare senza indugi i suoi 30000 euro per avere una "smart di lusso" con cui muoversi in città facendo comunque la sua sporca figura.
Ricorda più sedili non vuol dire più qualità
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fandialvolanten.1
4 settembre 2010 - 13:10
L'avevo già vista...
in precedenza, e devo dire che la trovo affascinante. Il frontale è degno di essere chiamato col nome di Aston Martin, il posteriore si, è un pò massiccio, ma comunque piace, e per finire interni di classe...certo il costo non è dei più leggeri, ma è cmq un'Aston Martin, e i consumi non possono di certo essere bassi, visto che sarà equipaggiata con un cambio automatico.
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ANGIOLETTO85
8 settembre 2010 - 15:57
CON 20000 EURO MI COMPRO UN AUDI A3 O UN GOLF...........................caro maury84 è una vera cavolata!! questa auto va a coprire un nuovo segmento, cioé le city car d lusso.immagina ke Briatore dovesse andare in centro e cercare posto di certo non comprerebbe un audi a3!!!!oppure dovrebbe comprere una smatr come i comuni mortali.questa auto é destinata ad una fascia d mercato molto alta.
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cooper
10 settembre 2010 - 18:39
la regala al pupo
Briatore la compra a suo figlio per giocarci in giardino, accanto al putto e ai sette nani.
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giorgio ariaudi
15 settembre 2010 - 13:05
che dire
con questa cade un altro tabù... l'unica a restare illibata è ancora la ferrari.
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Alberto112358
1 ottobre 2010 - 17:06
Mio padre ha una vera aston, la v8 degli anni settanta, quella è la più bella aston mai prodotta e ai progettisti di quel capolavoro farebbe ribrezzo l'idea di una citycar venduta come una vera aston
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v8
16 dicembre 2010 - 17:33
aston martin
Ciao Alberto, erano bellissime, in particolare le Vantage e le Vantage Volante anche con i carburatori. A Parigi come a Montecarlo o Londra si sentivano passare con quel magnifico rumore, anche se nella guida sportiva era sicura ma impegnativa.Spero per te che rimanga in famiglia...da noi alla morte di nostro padre c'è stato lo smembramento delle macchine che lui aveva tenuto.
Saluti
Riccardo
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