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Audi: sempre leader nella trazione integrale
25 marzo 2011
Lo scorso anno, la casa di Ingolstadt dichiara di aver confermato la propria leadership nel mercato delle auto a quattro ruote motrici.
Lo scorso anno, la casa di Ingolstadt dichiara di aver confermato la propria leadership nel mercato delle auto a quattro ruote motrici.
Q5 LA PIU’ VENDUTA - Nel 2010, l’Audi ha venduto 437.792 automobili in versione "quattro", pari al 38% del totale: numeri che, secondo la stessa casa tedesca, confermano la sua leadership in questa particolare classifica. La vettura a trazione integrale più venduta della casa di Ingolstadt è stata la Q5 (foto sopra) con 155.025 immatricolazioni. Per quanto riguarda i Paesi, la Germania risulta la prima nazione con 74.262 unità di vetture Audi a quattro ruote motrici.
GAMMA IN ESPANSIONE - Ad eccezione dell’utilitaria A1, tutti i modelli della gamma Audi sono disponibili nella versione a trazione integrale. Quest’anno aumenterà l’offerta grazie all’introduzione della inedita Q3, la suvdi dimensioni compatte che andrà a competere con la BMW X1.
PREMI E RICONOSCIMENTI - L'Audi ha introdotto la trazione integrale nel 1980 con la coupé Quattro che lo scorso anno ha compiuto 30 anni. Per l’occasione ha presentato l’Audi RS5 (qui sopra) sulla quale ha debuttato l’ultima evoluzione del sistema "quattro", poi adottato anche dalla A7 Sportback e dalla nuova generazione della A6.
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Lelegear
25 marzo 2011 - 11:22
Grande tecnologia
L'audi ha investito molto sulla trazione integrale secondo me è la migliore su questo piano! peccato che costano un casino e hanno un design troppo monotono....
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alfa romeo 75
25 marzo 2011 - 17:03
e pensare che vogliono mettere sulla nuova rs4 un differenziale posteriore sportivo x farla assomigliare ad una trazione posteriore... bah...
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bamba93
25 marzo 2011 - 18:43
lo monta già l'rs 5, a7 ecc... è a quello che si riferisce l'articolo nelle ultime righe.
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Maxschumy
25 marzo 2011 - 11:35
beh.... migliore
proprio non lo direi, ma hanno fatto un gran lavoro associando componenti e meccanica facendo passi enormi.
Costano si, peccato....
Sono dell'idea che chi più spende meno spende, ho amici che hanno Audi da 20 anni e vanno ancora.
Ma non mi basta x acquistare.
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Claus90
25 marzo 2011 - 12:44
Le audi sono ottime auto e
Le audi sono ottime auto tecnologicamente e qualitativamente avanzate comprare un'audi con la trazione integrale e il cambio s-tronic è il top dovrebbero solo avere qualche optional basilare di serie per quello che costano , il design è un gusto soggettivo personalmente le audi le trovo belle.
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MAAX
25 marzo 2011 - 15:28
THE BEST
Se parliamo solamente di trazione integrale è la SUBARU la migliore.
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gabryf
25 marzo 2011 - 20:00
e la land rover dove la metti?
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Dareios
26 marzo 2011 - 12:05
credo che maax intendesse trazione integrale anche su auto non da (o stile) fuoristrada.
per capirci potresti fare un confronto sulla neve o sullo sterrato con una a4 quattro e una legacy...
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Fede97
25 marzo 2011 - 20:21
non avevo dubbi ovviamente :D lo sapevo che l'audi è la migliore in fatto di trazione integrale che poi ci sta lavorando da almeno 30 anni!
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Impreza2.0Rsport
25 marzo 2011 - 23:55
Non avere dubbi a 14 anni...quando è già tanto se si è guidato un motorino...bah!
Cmq per la cronaca...c'è chi ci lavora da più anni e ha fatto di meglio per quel che riguarda auto a trazione integrale (e non fuoristrada...visto che qualcuno parlava di Land Rover). SUBARU ha presentato la "prima vettura a trazione integrale" esattamente nel settembre 1972 (Subaru Leone). Scusami...ma la storia non si fa con la pubblicità e le mode.
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gabryf
26 marzo 2011 - 03:01
non vorrei infangare il tuo nome "impreza2.0Rsport,ma la prima integrale nacque nel '66 r prendeva il nome di "Jenson ff"...cmq quando parlo di land rover non faccio sicuramente riferimento a marketing o mode,mi attengo soltanto alle caratteristiche di un marchio che é divento un icona nel tempo,ovviamente non con la più recente evoque,che come dici tu magari é soltanto alla moda,ma invece con una defender che si arrampica ovunque....cmq la subaru ha dominato i campionati rally,ma se la metti su una bella pendenza non credo possa fare meglio di una land,di una jeep o di un h1...
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Impreza2.0Rsport
26 marzo 2011 - 09:44
Infatti non parlavo della prima in assoluto, ma solo della prima da parte di Subaru.
Cmq non hai capito il concetto, io parlo di berline a trazione integrale o al max SUV...non di fuoristrada. Quindi lascia stare Defender, Jeep e H1 che sono di sicuro fra le migliori.
La trazione integrale può essere usata anche su normali berline per migliorarne la sicurezza e la tenuta di strada, non solo per fare off-road.
E in questo Subaru è al Top (vedi WRX-STi con 3 differenziali autobloccanti, centrale a giutno viscoso regolabile elettronicamente) con l'AWD!
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Fede97
26 marzo 2011 - 17:16
ancora devo dire che ho 13 anni?!
la subaru sarà anche al top, ma con il numero di modelli l'audi supera molto la subaru
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Impreza2.0Rsport
28 marzo 2011 - 13:34
E?!
E quindi?! Qui si decantava tanto la trazione"quattro"...se è solo una questione di auto vendute ti do' ragione, ma la quantità non è direttamente proporzionale alla qualità...anzi...di solità sono inversamente proporzionali.
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Ottaviano
28 marzo 2011 - 22:20
se non conoscete la storia.... parlate solo per dato di fatto...
Nulla contro Subaru, che sicuramente assieme a jeep e Land Rover sono decisamente tra i top nell'integrale, ma Audi non è sicuramente dietro a nessuno!!!!
la prima AUDI a trazione integrale non è di 1 mese fa, ma di 31 anni fa, essendo datata 1980 (certo, non 82 come Subaru, ma neanche del 2000).
Per inciso, Il debutto nel WRC avvenne al Rally di Austria del 1980. Dopo le prime vittorie, nel 1982 arrivò la conquista del primo titolo costruttori. L’anno dopo, invece, arrivò il campionato piloti con Hannu Mikkola. Ma la stagione magica dell’Audi Quattro Sport fu quella del 1984, quando Stig Blomqvist si laureò campione del mondo, contribuendo nella vittoria del secondo titolo costruttori.
penso che questi dati possano far pensare...
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Fede97
29 marzo 2011 - 19:38
grazie otti :) ti devo un favore
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alfista92
25 marzo 2011 - 21:02
E' una mia impressione
o la A7 assomiglia molto alla vecchia Lancia Gamma??
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Claus90
25 marzo 2011 - 22:28
La a7 è una lancia gamma moderna sono identiche come hai fatto a scoprirlo?
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alfista92
25 marzo 2011 - 23:26
per curiosità
questo doveva essere sarcasmo? Sei simpatico come finire il carburante in autostrada ed essere tamponato da un tir di letame.
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Claus90
26 marzo 2011 - 13:33
la tua risposta non l'ho capita comuqnue c'è una somiglianza tra le due auto.
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Mister Grr
26 marzo 2011 - 17:41
non vorrei che i tedeschidipendenti si esaltino
si parlano di vendite. I migliori sono altri.
In ogni caso, una vittoria per Audi. Son contento.
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GL91
27 marzo 2011 - 11:23
Secondo me dipende dal fatto che molte versioni sono disponibili sono con trazione "quattro". Ad esempio, se voglio una A4 3.0 TDI sono obbligato a scegliere la trazione integrale, mentre invece una BMW 330d è disponibile anche solo TP.
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felixprimo
29 marzo 2011 - 15:00
concordo con te
inoltre, l'alternativa in casa audi è solo fra TA e trazione integrale quindi è ovvio che si preferisca quest'ultima. A chi piace veramente guidare la scelta rimane solo fra TP e trazione integrale di derivazione rallystica (quindi con prevalenza al posteriore).
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bugatti veyron
29 marzo 2011 - 17:58
@ GL91
concordo con te...praticamente ti obbligano a scegliere la "Quattro"...
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