Dieselgate: in Germania una class action contro la Volkswagen

Noto che decantate tanto la tecnica teutonica, ma per caso quanti anni avete? Penso andate alle elementari perchè altrimenti dovreste ricordare che 50 anni fa quando la VW faceva quel polmone del Maggiolino che faceva 5 Km al litro e non si trascinava, con l'Audi di cui l'unica cosa che si sapeva dei suoi anelli è che forse ci si attaccavano i buoi da tiro, la Lancia faceva qualcosa come le Fulvia coupè e la Stratos che al confronto erano astronavi intergalattiche (senza parlare poi della 037 che i tecnici tedeschi andavano a controllare sotto perchè per loro era impossibile che una 2 ruote motrici potesse andare più forte della loro 4x4 sullo sterrato), l'Alfa faceva già il doppio albero a camme in testa con camere emisferiche, cambio posteriore in blocco col differenziale per una perfetta ripartizione dei pesi che nessuno fa neanche oggi (tranne la Ferrari con la 812 e Maserati) con ponte posteriore De Dion. Nel 1980 l'Alfa Romeo Spider 1750 fu la prima ad usare la fasatura variabile (non vi preoccupate se non sapete cosa sia, siete scusati, dopotutto giudicate le auto dalle plastichette dei cruscotti e dal rumore dei clic degli interruttorini), oppure vogliamo parlare della prima auto Diesel ad iniezione diretta che fu la FIAT Croma, o che dire del tanto vantato iniettorepompa VW forzatamente pensionato a favore dell'odiatissimo (perchè inventato da Fiat) common rail, o dalla recente e sbandierata metanizzazione delle loro auto, quando invece in italia è da 50 anni che la facciamo (loro hanno solo copiato i nostri riduttori Landi, Tartarini, ecc), o la decantata iniezione d'acqua nelle BMW, quando la Ferrari l'ha usata in F1 negli anni 80? Lasciamo perdere quest'ultima poi, è di un'altro pianeta. Dimenticavo, anche se i soldi sono tedeschi la Lamborghini è tutta frutto di tecnica italiana e fatta in Italia. Sono stati sempre indietro a noi nelle automobili, fatevi un pò di cultura.

Rikolas AMMUTOLITO non sa più cosa dire è stato disintegrato RIP

Sulle moto non mi addentro più di tanto perché non è materia e, come detto, potrei omettere questioni specifiche. Ad esempio non so se alla fine i citati controllo trazione e antimpennata e versioni 200Hp siano una esclusiva (e quindi un pregio tecnologico) Ducati by Audi o se alla fine sono cose che un po' tutte le marche propongono

Anche la Prius a 180 consuma di più di una Bmw M, ma le s...te lasciamole a TopGear