In Germania ci sono ancora strascichi dello scandalo che ha coinvolto dal 2015 le emissioni dei diesel, decretandone di fatto l’inizio della fine. Sotto accusa è la "finestra termica".
Per mettere la parola fine alla vicenda dei diesel dell’allora FCA, Stellantis dovrebbe versare una cifra pari a 300 milioni di dollari per chiudere il procedimento penale.
Secondo la sentenza in primo grado del Tribunale di Genova, il gruppo di Wolfsburg dovrà risarcire l’acquirente di una Golf del 15% del dell’auto. È il secondo caso in cui la giustizia italiana dà ragione a un singolo proprietario.
Un gruppo di consumatori austriaci contesta, in sede europea, che l’impostazione che attenua il funzionamento dei sistemi di riduzione degli inquinanti non sia regolare.
Arriva il giudizio di primo grado in merito alla causa promossa da Altroconsumo a favore di oltre 63.000 aderenti. Ma Volkswagen Italia annuncia ricorso.
La procura di Torino sta indagando per verificare se la FCA ha immesso sul mercato motori dotati di dispositivi in grado di alterare i test sulle emissioni.
La procura di Monaco di Baviera, dopo quattro anni d'indagini, avrebbe messo sotto accusa l'ex ceo dell'Audi per presunte responsabilità nel Dieselgate.
La casa di Stoccarda è stata sanzionata per non aver messo in pratica ciò che le era stato richiesto in materia di dispositivi antinquinamento per le diesel.
