Dieselgate Volkswagen: i piani per uscirne

Ricorda sempre che chi fa il vocione pro fiat, è il classico utente ipocrita che si riempie la bocca con "abbiamo creato il common rail, il multijet, " dimenticando che il progetto è stato svenduto per paura di investire. Per molti italiani ,l'auto è composta dal solo motore, la sicurezza è un capitolo che trova riscontro nella vita di tutti i giorni: telefono alla guida, cinture non allacciate e al pari di molti, non tutti, vwisti, auto scatalizzate e defappate.Riferendomi alle invenzioni nel settore auto,a casa mia si dice" chi non crede in sè stesso o non vale niente lui o non vale niente il suo credo". Poi vorrei vedere le reali emissioni di tutti i modelli di auto, le vere potenze scaricate a terra e le reali prelibatezze meccaniche a confronto. 5 anni fa comprai una altea allestimento full a 15900€,l'unica ad avere di serie tra le tante cose,il multilink al posteriore ed il recupero energia in frenata, un colosso con cx 0.28 tenuto conto anche delle turbolenze al posteriore. Oggi mi viene proposta una brutta copia della dodge dart di pari peso, meno rifinita, completamente scarenata sotto , un abitabilità limitata e con un cx pari a quello della tempra del 95 , 0.29 misurato solo tenendo conto di alcuni parametri,con ponte torcente al posteriore e le cerniere porta che lasciano intendere una durata esigua, creata in turchia e venduta allo stesso prezzo del mio "rottame" prodotto da operai spagnoli a Martorell. Se alla gente piace essere presa in giro, non serve controbattere. Risponderà il portafoglio per loro. Oppure Basta aspettare i risultati di durata , che come già ribadito da ingegneri autorevoli e non da noi tuttologi, saranno sempre a discapito di queste auto costruite per durare meno di un elettrodomestico.

Caro Porsche, credo che SINISTRO, all'avanguardia e Highway... siano la stessa persona. Un giorno mi attaccarono all'unisono per un commento sulla Tipo di non lorio gradimanto come hanno fatto con te...se ci fai caso hanno una scrittura simile per "forma e contenuti"

Giusto , se si vuole parlare in maniera neutrale ed oggettiva. Un po' meno quando ci si sveglia nazionalisti de noialtri. Alla fine uno investe dove meglio crede, torno a ripetere, a me interessa la costanza di auto che entrano in officina, già massacrate da colleghi sciacalli o che soffrono di quello o quell'altro difetto di progettazione o in mano a coloro che pretendono di fare le riparazioni un tanto al chilo pensando di fare minima spesa-massima resa. Spero di aver condensato il concetto adeguatamente, vista la qualitativa pochezza di argomentazioni in merito.

"ogni cosa fa porsche per me è ben accetta" sembri uno schiavo sottomesso al suo padrone....

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L'ho provata... e per ora sto resistendo... anche se è dura!!! È una favola... siamo davvero in un'altra epoca tecnologica tanto che il ricordo è un sogno... certo la quattro ruote integrali in prova veniva circa 58.000 €... Tutto il resto... parlarne credo che ormai anche per voi... è noia

credo che a Porsho quest'anno babbo Natale porterà una centralina nuova di zecca....

con quella a destinazione ci arrivi, con i cessi italici (eccezione fatta di lamborghini) no.

ma tu ne capisci di qualità?

Forse mi sono spiegato male... Il buon Aerovinci dice che per colpa di Vag ( visto che cita il dieselgate ) in teoria in Usa ( visto che cita l'Epa ) sono morte 1.200 persone.. Ed io allora ribadisco il concetto, e perchè è colpa di Vag e non dei loro 6.000cc o di tutte le altre diavolerie super inquinanti che hanno loro ( l'altra volta in tv ho visto un programma di una specie di tuuning di auto del 1930 che facevano più fumo di 12 titanic messi assieme ). Quindi, se ancora non si è capito, io voglio capire da voi come fanno a dire che per colpa del dieselgate sono morte 1.200 persone. Ah se in Usa ne sono morte 1.200 qui in Europa, dove la stragrande maggioranza delle auto in movimento è diesel, dovremmo essere decimati.