Fiat 500X Opening Edition, per i primi 2000 clienti

Scusami, ma io non giudico una macchina dal marchio, può essere anche una GreatWall, ma se è fatta bene, non ci sono santi, ma tanto basta sputare su FIAT. La 500X non è piccolissima, e secondo me di gran lunga più bella sia fuori che dentro rispetto alle concorrenti! Altro che Captur, EcoSport e compagnia... Che poi quelli che dicono che costa tanto sono quelli che hanno una up! da 12000€, mentre una Seat Mii ugualmente dotata ne costa 10500. E, l'italiano, grazie.

ECCOLO qui l'italiano e cliente medio di un concessionario... poi dici perchè fallisce il made in italy... povera italia

più o meno quello che hanno tutte le concorrenti full optional, quindi hanno un prezzo più o meno da concorrenti full optional. Quindi, di che parliamo? Di nuovo del fatto che le Fiat full optional devono costare meno delle concorrenti full optional?

Si diciamo che non la schifo in assoluto, è solo che mi aspettavo di più globalmente!

se noi siamo nati in 500 che ci ha motorizzato chi girava in mini all'epoca non è che fosse chissà chi. Era un disgraziato tanto quanto gli altri. Del resto anche lui si ammucchiava in 3 metri o poco più con ruotine da carrello di supermercato e un motore che richiedeva uno scienziato per metterci le mani. Oggi, e meno male che è così, sia 500 ceh Mini sono solo 2 marchi che nulla hanno a che vedere con i loro progenitori quindi ogni paragone è inutile. Inoltre targhet o non targhet la 500 ricorda un piccolo suv di classe su base Jeep e non è poco mentre la Mini ricorda una piccola auto di classe ceh certamente non è regalata e non vedo perchè Fiat non debba aspirare ad avvicinare Jeep e Mini lasciando il Duster o le Mokka ad altri acquirenti.

che la nuova 500 è la nostra Mini, la 500 di 1000 anni fa era tutt'altra auto, ovviamente. Peraltro la Mini di oggi di mini purtroppo non ha più nulla a partire dalle dimensioni, almeno la nuova 500 rimane un minimo compatta come l'antenata.

senza fare terrorismo. Intercooler di una vecchia Mercedes 200 clk costo 1100 euro. Chevrolet Orlando ferma 2 mesi per un componente introvabile. Audi A6 spesi 2400 euro per la centralina di controllo valvole turbine. Dulcis in fundo, fatto accadutomi personalmente, 7 giorni di fermo per una Opel Vectra 1400 benzina con il condotto in alluminio del termostato acqua introvabile nell'intera Italia centrale. Non tocco il discorso costi assistenza ma i possessori di Bmw, Smart o Mercedes sanno di cosa parlo. Non si possono pagare 800 euro per un tagliando a un 320 diesel!!!!!! Con Fiat di storie simili non ne ho mai sentite e un tagliando in Fiat per la mia Bravo diesel costa 220 euro.

sono più alti (che poi è da vedere quando esce il listino ufficiale, a parità di motorizzazioni e optional non sono così sicuro che una Mokka costerà tanto di meno) ma il riferimento non è certo la qualità BMW, semmai quella di Mini. Complimenti comunque al giornalismo automobilistico nostrano degli ultimi 20 anni, che è riuscito a far passare in secondo piano le qualità motoristic-telaistic-dinamiche dei mezzi a favore di cagate tipo la morbidezza delle plastiche o il rumore delle portiere quando si chiudono. Manco uno in auto ci abitasse.

... la mia prossima auto sarà un benza. Faccio 10k km l'anno a dir tanto e mi hanno TUTTI sconsigliato il diesel, di qualsiasi marca e modello, per i problemi al FAP.

Da quando sono sceso dalle Alfa Giulia e 2000, uniche auto vere, ho sempre considerato solo il diesel e la scelta mi ha sempre premiato. I 2 meccanici Fiat che frequento non mi hanno mai parlato di problemi al fap e l'unico consiglio datomi è stato di non cambiare l'olio a 35 mila come dice fiat per cui una volta l'anno ad inizio estate butto l'olio e carico 4 litri di Shell Elix 5-30. Ripeto basta una tiratina di orecchie al motore ogni tanto. Ieri ad esempio, anche se non si dovrebbe dire, ho fatto in orario di strada deserta una decina di km di Gra a tavoletta col conta km che segnava 200 o giù di lì. Che dici il fap si è pulito?

...se Audi facesse un cesso ambulante col motore a pedali e il simboletto dei 4 anelli sul tazzone sarebbe comunque un signor mezzo di locomozione, se Fiat facesse una Ferrari al prezzo di una Panda, comunque non andrebbe bene. Andate a vivere in "grante cermania" e non rompete più i maroni. E non sono manco fiattaro, son 12 anni che guido una Focus e gli altri membri della famiglia hanno auto Citroen, Renault e Toyota.

perchè tu guardi prima il marchio e poi il mezzo. Scommetto che se al posto del loghetto FIAT ci fosse quello di VW, come per magia sarebbe un affarone. Contestami la linea, contestami il tipo di automobile perchè i SUV compatti non hanno senso, ma non dirmi che il prezzo è fuori dal mondo solo perchè è FIAT, non sei credibile perchè non ha senso. E poi, ririririripeto, si tratta di versioni speciali, il listino ufficiale sarà altra roba. La versione Cross o come l'han chiamata ha soluzioni tecniche che le concorrenti anche di segmento superiore non offrono nemmeno come optional.

... ma manco a me frega degli optional in generale. Queste Opening Edition sono versioni speciali a tiratura limitata, full optional, vendute a un prezzo leggermente inferiore della stessa identica auto ordinata "da catalogo" a parità di optional. Basarsi su questi prezzi per dire "è cara" è come basarsi sul costo di Golf GTI per dire che Golf è cara. Il gusto personale è indiscutibile, quello che discuto sono affermazioni tipo "E' una 500, è Fiat, non può costare così tanto".

per evitare di incarognirci su posizioni indifendibili. Auto A e auto B. Se la discriminante è il prezzo questo deve essere adeguato al prodotto al qualo possiamo aggiungere una percentuale data dalla fiducia al marchio. Per cui abbiamo una FCA 500 x 4x4 full ++++++ a 30.000 euro che se si fosse chiamata Mercedes per non dire Audi o Bmw, sarebbe costata 40.000 euro optional esclusi visto che la Mercedes vende la classe B 1600 col moptore diesel Renault a 30.000 euro. Perchè la Mercedes B 1600 renault a 30 mila euro è un'auto di qualità giustamente retributa e questa 4x4 2000 1900 mtj con cambio automatico e full opional ++++++ è un furto? Spiegamel ocon calma senza pregiudizio e possiamo parlarne.

ho sempre dubbi. Parlando con l'Ad di una nota casa chiesi: qual'è il costo industriale di un'auto? Non ha saputo darmi risposta. Le variabili sono tante e troppe e se le auto si vendessero a peso.....! Ci sono costi, specie nei ricambi, inconcepibili. La 500X però condivide molto col Renegade e non credo che la diversa piegatura delle lamiere possa fal lievitare il prezzo più di tanto. Comunque aspettiamo di vederle all'opera poi si giudicherà con più precisione.

Melfi produrrà le Renegade per tutto il mondo, a meno che non sia cambiato qualcosa dal giorno della presentazione. Hai link che affermano il contrario?

conquistiamo tutto l'est europa e un pò di africa e li facciamo lavorare per noi che a turno potemmo svernare o alla playa des ingles o più vicino sulla croisette cannes vivendo di sussidio.

tagliarono la testa.Poi mi criticano quando dico che il 17 porta sfiga.

la fiat non produce le auto del futuro ovvero auto ecologiche: elettriche, ibride, idrogeno (almeno come studio)...ops si è vero, produce auto a metano ma con motori lenti e vecchi (solo la panda funziona bene ma a che costi)....lasciamo stare la 500l metano di cilindranta 900, bicilindro, 80 cv, l'ho provata è come viaggiare con un piaggio ciao...solo che costa dai 21 a 23.000 €...una truffa...hanno messo il motore di una panda dal peso di 1080 kg su un'auto di maggiori dimensioni e col peso di circa 15.000 kg...basta difendere Marchionne e gli Agnelli...difendiamo l'ingegno e la qualità degli italiani....

AMEN! in pratica quello che volevo scrivere io... italiani=piagnoni... SE non c'era marchionne la fiat stava co le pezze ar culo ed era fallita. Lancia ormai non aveva più immagine quindi giusto che sia solo per il mercato italiano e fonderla con chrysler magari migliorando un pò la qualità degli interni perchè nella qualità costruttiva chrysler non è male. Alfa sta tornando e in maserati stanno già vedendo ottimi risultati dopo anni da 1000 auto vendute all'anno

il tuo post,presso la trasmissione Virus,in onda sul secondo canale rai,è stato intervistato un ex dirigente fiat,da pochissimo in pensione,sul ruolo della fiat in italia.Questo signore ha scritto un libro dal titolo:"LA FIAT UNA STORIA D'AMORE FINITA".Questo signore ha lavorato in fiat facendo tutta la gavetta fino a diventare un dirigente apicale.HHa descritto la storia di fiat passando dal periodo imperiale,quello di Valletta,al periodo della scelleratezza,gli anni '70,al periodo della vità,la gestione romiti,poi il periodo della confusione,quello che precede l'arrivo di marchionne.Sono testuali pariole.Alla domanda del conduttore Porro:E marchionne?Pronta la risposta dell'ex dirigente:E' L'INIZIO DELLA FINE.Come ho sempre sostenuto non fu fiat a risollevare chrysler ma esattemente il contario,in quanto,come è facile capire a meno di non essere acciecati dal fondamentalismo fiattaro,chrysler fu risollevata con il denaro pubblico americano ed il vero compratore di chrysler è mister obama.Fiat come intermediario ha avuto la provvigione in stile agenzia immobiliare.Infatti,sempre questa persona,come me ha fatto notare che non si è mai vista che l'azienda che compra trasferisce la sede presso l'azienda comprata.Ma la vera chicca è venuta dopo:il valore dell'attuale gruppo FCA risulta inferiore al denaro speso per rilevare chrysler.E come se non bastasse le azioni ferrari hanno perso moltissimo di valore una volta assorbita dentro FCA.In pratica,parole testuali,la fiat produce un decremeno del valore azionario delle altre aziende presenti,a cominciare da ferrari,per il fatto stesso di stare nello stesso gruppo.

Il livello di finitura della corsa del 2007 di mio fratello è anuguale a quello della mia punto. La mokka ė carina e ha avuto un buon successo, ma non credo che il livello di finiture sarà superiore a quello della 500x. Per esperienza personale (ho avuto due punto e due corsa) ti posso dire che la qualità opel e la qualità fiat sono molto simili.

Queste tue affermazioni non so da dove le hai tirate fuori visto che non sai chi sono e le mie competenze non puoi conoscerle, pero' danno diritto a me di poter commentare la tua superficialità' e stupidità!