In arrivo la Fiat Panda Natural Power a metano

quel tubo color rame è troppo vicino alla sospensione!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! prendendo una grossa buca accidentalmente si potrebbe rompere e che disastro!!!!!!!!!! comunque a me le auto a gas non mi convincono ancora:-(

Uno dei maggiori difetti dei motori a metano è proprio la perdita di potenza e brillantezza rispetto a quelli a benzina. Speriamo che con questa versione TwinAir le cose migliorino un po'. Comunque, secondo me, il miglior compromesso tra costi e prestazioni rimane l'alimentazione benzina/GPL.

Questa gallery è un po' inquietante! Saluti Cari dall'utente Fabri99

ma le prove dei lettori che fine hanno fatto????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? saranno 2 settimane che non se ne vede una!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Scusate per la mia ignoranza ma, al massimo, posso soltanto notare le inutili cammuffature estetiche e un tubo di scarico color rame in una fotografia sotto l'auto e qualcosa d'altro nell'altra, tutto abbastanza inquietante... Saluti ;)

gpl e metano le vendite aumenteranno....!!cmq x un tubo sento dire delle c....e...assurde...!!ma secondo voi i collaudatori si mettono in pericolo ammesso che e' come dite voi...!!

ma questi impianti x me sono piu' sicuri di quelle delle auto elettriche o ibride....!!

In famiglia abbiamo una PANDA NATURAL POWER,è devo dire che ne siamo tutti soddisfatti,3 anni e oltre 40MILA KM percorsi senza nessun minimo problema,nemmeno una lampadina bruciata,le prestazioni saranno anche un po scarse,ma il risparmio è assicurato e comunque alla fine si muove abbastanza agevolmente.FIAT è stata una delle prime case automobilistiche a puntare sull alimentazione a METANO,quindi hanno molta esperienza in questo campo.Per quanto riguarda il "tubo di rame" che passa troppo vicino alla sospensione non preoccupatevi,gli ingegneri della FIAT non sono così cucù come alcuni di voi pensano,se il percorso è quello questo vuole dire che va bene così,e poi la foto altera non poco la prospettiva,in realtà è molto più lontana dalla sospensione di quanto si creda.

lasciali pensare......che in fiat nn sono dei "incompetenti"..come qualcuno crede...quelli ci sono altrove...dove nn si inventa niente.....e spacciano x oro quello che e'..bigiotteria....!!

vi sembra tutto troooppo vicino?? un auto è un armonioso incastro di impianti piu o meno grandi... se quel tubo color rame vi sembra troppo vicino alla sospensione andate a vedere la distanza tra pinza e cerchio di una 458 a fatica ci passa un dito...non monta i 20 di serie a caso...in una macchina nulla è dato al caso comunque noto che molta gente si lamenta delle fiat.. si! è vero che diverse danno dei problemi ma le peggiori auto su mercato (a mio parere) sono quelle francesi (possiedo una peugeot) con tanta elettronica

finalmente una panda a metano brillante!

Questo forum passerà alla storia.......abbiamo letto di tutto: ci manca solo una barzelletta di Gino Bramieri. Per quanto attiene il "rischio" citato da Montreal 70 e BmwXdtive, credo, personalmente, che il problema non si ponga. Innanzi tutto, statisticamente ritengo che non ci siano stati casi di incidente ove la bombola sia "esplosa". Se si pensa poi che le bombole per il metano dovrebbero essere anche più robuste di quelle adoperate per il GPL, ed ai moderni sistemi di sicurezza, il problema, di fatto, non si dovrebbe porre. Forse forse il dilemma è un altro: tenuto conto della qualità costruttiva della Fiat e dei sistemi di assemblaggio dei materiali (interni ed esterni), la scarsa attenzione dovuta ai sistemi di insonorizzazione (vernici antirombo ed altro), questa Panda sarà una continua fonte di rumori, spesso fatidiosi. In ogni caso, vedremo......

sulla sicurezza delle auto a metano ;) http://www.youtube.com/watch?v=yb5i2i78RUU e poi mi dite

è sulla sicurezza delle auto a gpl http://www.youtube.com/watch?v=pUAg5XQ7igo

meno male arriva panda con metano...mio fratello ho la panda con metano mi trovo benissimo e consuma poco...!! ti aspetto arrivo nuovo modello sono curioso....daii fai in fretta :))

pure su sto sito devono stare? Non si potrebbe registrarsi al sito almeno dopo i 18 anni?

Investe sul metano!!!!dopo la Opel anche la Fiat...BRAVI!!!!!

Tutti quelli che vengono qui a dire che il metano sulla Panda (ma solo sulle Fiat…sulle altre va benissimo) può scoppiare a fare stragi peggio di Piazza Fontana, tutti quelli che vengono qui a sparlare di Fiat e a pubblicizzare un Gruppo Francese che risponde al nome di Pegiò-Sitren (ci siamo capiti eh…PSA…quelli che hanno appena svenduto la sede parigina per fare un po’ di cassa), Gruppo la cui Dirigenza ci ha sempre trattato come dei barboni ignoranti e che ora purtroppo (per loro) sta con le pézze al cùlo (e con problemi strutturali gravi…non vedo un gran futuro per loro…fuori dall’Europa contano meno dello sterco) nonostante proponga un modello ogni due giorni (secondo molti “manager da blog automobilistici” dovrebbe essere la soluzione a tutti i problemi), tutti quelli che continuano a sputare su un Gruppo Automobilistico italiano che ha appena rimesso a nuovo uno stabilimento del Sud Italia (ossia il luogo in Europa considerato di gran lunga il peggiore per venire ad investire), facendolo diventare un gioiello tecnologico, insomma tutto questo ammasso di "morti che camminano" (grillo dixit), è il sub-prodotto di 50 anni di benessere, 50 anni nei quali l’Italia è diventato il Paese dei Paraculi, quelli che strizzano l’okkio, quelli che sono più furbi degli altri, insomma un Paese Trash. Un Paese certamente con una classe politica impresentabile, con una Classe Dirigente quasi sempre provinciale e spesso incapace (incluso le dirigenze Fiat pre-Marchionne), ma anche con una società civile improponibile, dove tutti i valori sono andati a pùttane (mai metafora fu più appropriata), dove si vive la propria vita pensando a come incùlare il prossimo, senza nemmeno riuscirci. La crisi spazzerà via tutta questa gente come un vento purificatore…ne rimarranno comunque un po’, ma saranno in quantità accettabile ed avranno la funzione del letame…concimeranno, e aiuteranno a crescere. La gente li guarderà e dirà: “mamma mia…spero che i miei figli non diventeranno come loro”…e così il Paese passo a passo rinascerà. L’alternativa a questo scenario è il fallimento dell’Italia, fallimento sicuro e nemmeno troppo lento.

Gli italiani, in pratica, lavorano per 7 mesi all'anno per pagare tasse e contributi, consapevoli che questi soldi non saranno mai spesi bene, ma saranno impiegati per pagare gli enormi stipendi dei politici. In nessun paese d'Europa i politici arrivano a questo livello di spesa. Edward Luttwak

laureati all'università di pinocchio e che si credono abbeverati alla fonte del sapere che vedo qui !!!

X GIPO: HAI ROTTO A TUTTI I COSIDETTI! ABBIAMO SEGNALATO ABUSI A GO GO SUOI TUOI COMMENTI E PRESTO VERRAI BANDITO DAL SITO! INSULTACI QUANTO VUOI E VEDRAI....CHE RAZZA DI NOME è GIPO? GIPO!!? PUAH!

oggi ho avuto modo di provare x un po' la nuova panda con il twinair....be devo dire che tira parecchio...sui consumi nn so dirti ma mi fido dei test di alvolante....su questa auto e con il gpl fara' un figurone......x gli altri commenti nn mi esprimo...xche' qua tra bimbi..minkia e "geni"..siamo arrivati alla frutta...sperando che alvolante intervenga...e dico questo visto che qualche pseudo "finto" tedesco ha avuto il barbaro coraggio di minacciarmi....(che nn mi fanno ne freddo e ne caldo..)..detto cio' vi saluto a tutti.!!

...ancora non sapete che il metano non puo' esplodere?forse vi confondete col gpl(che comunque con le ultime norme non mi risulta esploda spesso nel serbatoio delle auto)...questo dimostra la Vs cultura automobilistica e non... è un po' che non passavo di qui ma ci sono sempre i soliti bambini che scrivono le solite cose dispensando opinioni come se avessero la soluzione e sapessero come si fa a fare le macchine giuste...se davvero avete la soluzione aprire una fabbrica di auto invece di stare qui a farvi pugnette mentali e scrivere assurdità...non vedete che ormai (purtroppo) tutte le auto montano gli stessi componenti e spesso anche motori?io con tutte le auto avute mai un problema grave...sempre auto medio piccole (focus, bravo, classe b)...sempre arrivate verso i 200000km..che dire?fortuna, tagliandi regolari e guida normale...e non ho mai detto che la mia auto è meglio di un'altra...in base alle proprie esigenze uno si compra quello che meglio gli si addice...

il twinair gasabile fà ben pensare.... il multiair non lo è allo stato attuale.... dato che manca la farfalla dell'acceleratore.....

multiair a gas qui nella mia zona ne hanno fatti...onestamente non so dire come vanno....

ma dico, prima di scrivere sciocchezze, informarsi un po'?????? e una volta che ti spiegano che hai scritto una sciocchezza, chiedere scusa, troppo difficile???? le auto a gas sono sicure, e se l'impianto è progettato e integrato all'origine (come su questa panda), ancora di più. Detto questo, se terranno prezzi bassi ne venderanno parecchie, perchè la nuova panda è un'ottima utilitaria, col gas è ancora più economica, e il twinair offre buone prestazioni. L'unico vero problema è che in alcune zone ci son pochi distributori, e in italia nn esiste il self service a gas.

Quello che si vede nella prima foto è la marmitta =) Diventa duttile intorno ai 600 gradi centigradi e fonde oltre gli 800... (chissà, magari miscelando idrogeno ad ossigeno liquido e un po' di Nos) Quella che si vede nella seconda foto vicino all'ammortizzatore è la valvola di sicurezza della bombola che serve a chiuderla e per severe normative è fatta in modo da rimanere chiusa in caso di rottura dovuta a colpi. La pressione nelle bombole interna è talmente alta da evitare qualunque tipo di incendi. Lo spessore delle bombole è talmente elevato che se parti a bucarle col trapano ti ci vogliono un paio d'ore (e una decina di punte). Viaggio con auto a metano praticamente da 35 anni (da quando sono nato) ad eccezione di quest'ultima: Giulietta Multiair trasformata a gpl (si può fare, ad oggi anche a metano). Quello delle foto è un prototipo. Il tubo della marmitta è stato fatto in rame perché sagomato e adattato alla scocca di prova. Nelle versioni di serie aspettatevi valvole nascoste e protette e marmitte in acciaio (il rame costa un po' troppo). Siòòa sicurezza è sempre più facile che si incendino i vapori di benzina nel periodo estivo... soprattutto in seguito a tubazioni logore che perdono qualche goccia su qualche componente "rovente"! Buone chiacchiere