Ford EcoSport: senza ruota di scorta, parcheggi più facili

Mah, per quanto non sia un fanatico del segmento, quest'auto mi ha sempre lasciato molto più perplesso della sorella maggiore Kuga. Il prezzo potrebbe essere invitante per chi volesse accondiscendere al delirio collettivo dei suv, ma l'assenza totale della trazione integrale me la fa tanto sembrare una joy-machine e niente più.

Ommioddio ma quanto è orrendo il taglio del portellone posteriore? Sembra fatto a mano col flessibile. Non avrei mai pensato di dirlo, ma era meglio la versione con la ruota dietro.

Stile e proporzioni ancora non convincono .. era meglio la vecchia Fusion ..

Tutte le nuove Ford sono brutte esclusa la Fiesta e la Mondeo. Questa ha seguito lo stile della nuova Kuga che è un auto globale ma molto brutta esteticamente... È brutta sia di fiancata che nel posteriore che è davvero pesante. Per non parlare del sistema che è datato che risale all attuale Fiesta che è in produzione dal 2011 identica a se. Uno dei peggiori della categoria non ha sfondato prima con le vendite e non decolleranno nemmeno adesso... 208 e Capturn nettamente superiori!

Posteriore preferibile senza la ruota di scorta con l''orrenda copertura. Tuttavia l'auto resta imbarazzante, sia perché non è affatto possibile definirla bella o proporzionata, sia perché l'acquirente mi è un pateticissimo "vorrei seguire la moda" (moda tra l'altro odiosa quella delle mini-inutili-suv) ma mi posso solo prendere questa super-entry level. Per rendere un'idea: mille volte meglio una Punto. Kuga tutto un'altro mondo, questo né è un figlio molto infelicemente deforme che non ha praticamente nulla del padre.

E' vero che molti acquistano i suv per moda, ma è altrettanto vero che hanno alcuni pregi come la posizione più alta. Comunque io li preferisco ai monovolume, spesso goffi e sgraziati come quelle donne grasse con le gambe corte.

Possono rigirarla come vogliono, ma quest'auto è nata brutta e nonostante tutti i vari "lifting" che possono farle, rimarrà una delle più orride mini-Suv sul mercato, oltre ad essere qualitativamente parecchio inferiore alla concorrenza. Insomma, è un'auto che nasce per il mercato brasiliano, e questo dice già tutto.

Linea "nata sbagliata", non c'è nulla da fare. La concorrenza è stata molto più coraggiosa ed agguerrita in un segmento sempre in crescita. A prezzi equivalenti si trovano modelli molto più appetibili, con una linea ben più armoniosa (è inutile, la EcoSport rimane "goffa" nonostante il piccolo lifting) e infatti se ne vedono molte di più in giro.

ECOSPORT. UN fiasco annunciato, secondo me. Prezzi astronomici per un prodotto che andrebbe venduto solamente in America Latina (per la linea, per la qualità interna scarsa anche rispetto ad altre Ford), poi non ha nemmeno la possibilità di avere la trazione integrale. In poche parole: a che serve realmente?

Anche in questo caso c'è davvero poco da dire... è la peggiore B-suv in circolazione. Nonostante l'assenza della ruota di scorta esterna utile per la giungla ed il gusto brasiliani rimane oscenamente brutta e sproporzionata. Sembra una lambretta con le sue ruotine minuscole.... Un'auto sfigata ed i dati di vendita lo confermano

a dire il vero io la trovavo una suvvina riuscita, e senza la ruota dietro guadagna... compatta, carina....

Io ce l'ho da quando è nata. Soddisfattissimo. prox acquisto ecoboost 140

A sto punto io abbinerei una bellissima Trabant come seconda auto. Neppure lei ha la ruota di scorta ed è graziosa

avesse avuto la trazione integrale avrebbe avuto un suo perché in certe zone montane, dove si passa volentieri sopra a proporzioni da carrello del supermercato se la macchina è capace di portarti a casa....ma non ce l'ha. Penso che qualunque listino abbia 2wd più attraenti e ' fession' di questa

L'ho sempre trovata sgraziata

concordo con il tuo commento...se non era possibile la trazione integrale...quantomeno una sorta di grip control, traction +, e simili....e da fan della ford...in famiglia ce ne sono due (dopo altre 3 avute in precedenza dal 2000), esteticamente e brutta, e l interno scarso.

Vado controcorrente... Per me è la più bella tra varie Captur, 2008 e quant'altro. Vista da vicino è proprio carina. Per me si va a moda anche a categorizzare le auto. Ormai si è deciso che la Ecosport deve essere brutta... Magari è bella la Duster o la 3008! Mah..

Orribile, ancora bruttissima.

Meglio senza quell'aborto di ruota esterna ma sempre INGUARDABILE

Si certo, i gusti son gusti. Però tutti i pareri negativi che leggo qui contrastano coi dati di vendita... Ottobre 2015: 1 Fiat 500X 2620 2 Nissan Qashqai 2002 3 Dacia Duster 1987 4 Opel Mokka 1926 5 Peugeot 2008 1825 6 Renault Captur 1813 7 Kia Sportage 1374 8 Ford EcoSport 1242 9 Hyundai Tucson 1178 10 Jeep Renegade 1029 La Ecosport nel segmento crossover non mi sembra messa poi così male... Dati Unrae

sbaglierò ma mi sembra che il nuovo posteriore sia una brutta copia di quello del Suzuki Scross. L'anteriore resta davvero goffo. Peccato per l'estetica perchè Ford ultimamente sta cacciando prodotti secondo me ottimi nel rapporto qualità/prezzo.

Premesso che non acquisterei mai un SUV in quanto li trovo una inutile moda importata dall'America ma che da noi, data la morfologia del territorio italiano, ci ritroviamo strade piccole e anguste e centri storici iper congestionati dal traffico, trovo tali mezzi inutili e ingombranti. Ciò detto la Kuga aveva un'aria sportiva e accattivante, questa mi sembra la sua brutta copia.

Premesso che io non la comprerei non mi sembra più o meno orribilante di altre auto. A mio modesto parere la più carina della categoria e' la cactus, unica che forse comprerei

Un po' goffa nella linea, non regge il passo con le altre, anche per vie di quel portellone incernierato lateralmente (scelta infelice).

Non so voi, ma io da quando hanno levato la ruota al portellone ne vedo molte di più in circolazione; certo non è un successo ma sicuramente uno dei punti a sfavore di quest'auto era la ruota, senza contare gli interni alquanto scadenti...

Per una Fiesta suvvizzata e per di più costruita in India i prezzi mi sembrano artificiosamente gonfiati per poi fare campagne pubblicitarie con sconti da "favola". Per quanto riguarda il motore mille da ben 140 CV beh io lo definirei motore-fiammifero. Cara FORD basta con gli ecoboost! I tre cilindri non li comprerò MAI, dovessero regalarli!

Hei gigi! Le suv sono auto modaiole... vengono acquistate con l'intento di apparire. Noi italiani siamo esperti in questo. Il gusto comune è difficilmente contrastabile. Di solito chi lo fa è un superbo genio o un grandissimo sfigato.... Trovi la piccola cozza Ford gradevole....? Davvero....???? Sei un geniooooo!!!!! Hahahahaha

Chi la possiede ne apprezza l'utilizzo quotidiano e la comodità di guida alta con il cruise control e la gestione vocale dei comandi grazie al sync .. Hai tutto ciò che serve X una guida rilassante e al contempo nn manca lo sprint ai bassi giri . Certo si poteva fare di più .. Avere magari 120/150 cavalli a diesel.. Avere la trazione integrale ma la qualità costruttiva ha un costo e chi vuole opta X la kuga ..

Tralasciando il lato estetico che è puramente soggettivo, io ad esempio la trovo più interessante di altre concorrenti, credo che la maggior parte dei commentatori non abbia mai avuto il piacere di entrarci dentro e guidarne una, la ruota esterna faceva storcere il naso a molti e questo può essere comprensibile ma ora senza la ruota il portellone non è molto diversa dallo stile della sorella maggiore, forse risulta meno pratico considerando l'apertura laterale, ma quando è chiuso il design non è niente male, credo che la nuova versione (io possiedo la TDCI 1.5L 95CV) sia stata migliorata, oltre che in potenza, anche nella qualità delle rifiniture e altri vari miglioramenti visibili e non quali sospensioni, sterzo, assetto, materiali fonoassorbenti ecc., concludo dicendo che la valutazione di un auto va fatta sopratutto per l'uso a cui è destinata e non solo per una questione estetica, personalmente la trovo molto comoda e piacevole da guidare

in 402 cm. non si possono fare miracoli estetici...nell'articolo mancano altezza da terra e misure interne,ma immagino che queste siano il punto di forza e soprattutto l' accessibilità al carico...appare un' auto pratica e funzionale per compattezza ed altezza da terra (utile ovunque!)...arriverà anche 4x4...? e il prezzo è contenuto...

in 402 cm. non si possono fare miracoli estetici...nell'articolo mancano altezza da terra e misure interne,ma immagino che queste siano il punto di forza e soprattutto l' accessibilità al carico...appare un' auto pratica e funzionale per compattezza ed altezza da terra (utile ovunque!)...arriverà anche 4x4...? e il prezzo è contenuto...

Più ne vedo in giro più inizia a piacermi.

Più ne vedo in giro più inizia a piacermi.

E se la provi ti piacerà ancora di più ..

alla fine non sarà chissà che ma se uno non ha tanti soldi non gliene frega niente dell'estetica basta che ha una macchina

Ho aspettato che quest'auto arrivasse sul mercato italiano con impazienza per sostituirla con la mia Fusion. L'ingombro della ruota di scorta esterna mi ha frenato dall'acquistarla sperando che la sostituissero con una ruota o ruotino posizionati all'interno. Ma vedo che non c'è speranza ....tolgono la ruota esterna per sostituirla con un kit riparatore ...e non c'è possibilità di scelta...ma che gli dice il cervello. A me sono scoppiate per due volte i peneumtatici ...che ci avrei fatto con il kit riparatore.......fortuna che avevo il ruotino. Ford svegliati!!!!!!

...ma che commenti acidi!ah..si forse ho capito a casa avete tutti la Rolls-royce!!!

Io francamente non cpisco tutti i commenti negativi, e ste bocciature pesantissime fatte da gente che al massimo l'ha vista su internet. Al di là del gusto personale 8e lì non è che possiamo stare a discutere più di tanto visto che è assolutamente soggettivo come per qualsiasi cos al mondo...) quello che mi lascia perplesso è che quasi nessuno antepone alla critica feroce l'asterisco *parere personale. Siamo tutti recensori, tutti critici, tutti esperti quando commentiamo le cose su internet.. Tutti a bocciare o esaltare senza nemmeno aver poggiato le chiappe una volta sui sedili di un'auto. Personalmente trovo la Ecosport brutta solo nel nome! Per il resto a me piace tantissimo, e la trovo perfetta per chi vuole un'auto più spaziosa di una classica berlina ma meno ingombrante degli enormi SUV che si vedono in giro. Per quanto riguarda le prestazioni, chi commenta dovrebbe tener presente che non tutti utilizzano la macchina per fare i tamarri o superare i limiti. Un 1.5 tdi da 95 cavalli non sarà un fulmine, ma è un buon compromesso tra prestazioni consumi e costi di gestione. Con 20.000 euro scarsi ti porti a casa una macchina che ha clima automatico, accensione senza chiave, cerchi in lega, fendinebbia, sistema multimediale applink e iSync e tanti altri optional che su altre auto di pari categoria fanno andare su il prezzo dai 24 a salire... Insomma, a me pare che ci si molto pregiudizio basato su non si sa bene cosa... Poi per carità ognuno ha la sua opinione ma mi piacerebbe vedere più obbiettività specialmente da chi non l'ha manco vista dal vivo una volta.

Acquistata ad aprile e in attesa che mi arrivi in questi giorni. Ho preso la versione Titanium S (con tetto, cerchi da 17" e specchietti in contrasto black, navigatore, radio DAB, 8 altoparlanti, assistenza partenze in salita e telecamera posteriore). Che dire, per me è stato amore a prima vista, l'ho analizzata a fondo per mesi, confrontandola con i modelli più venduti dello stesso segmento e alla fine ho scelto la Ecosport. E' sicuramente un modello poco conosciuto e particolare, ma per questo si distingue da altre auto praticamente tutte uguali. Posso capire a chi non piace esteticamente, ma schifarla a priori senza neanche averla vista dal vivo ed esserci salito dentro è quantomeno inopportuno. Peccato solo per il navigatore un po' piccolo e non touch, sto un po' in fissa con queste cose, ma con tanti altri punti positivi è un problema minore.