A fuoco la terza Ferrari 458 Italia in meno di due mesi

di dio a fuoco...che spreco

Spero che non sia la pessima qualità costruttiva ad aver causato gli incendi.Comunque altro che V8, le 3 ferrari erano mosse dal Fire

mmm... già in passato era circolate voci che alcune 430 avevano preso fuoco da sole. ma come sarà possibile?!

questo gioiello andato in fiamme????mi dispiace vederla distrutta e avvolta dal fumo!!!SPERO NON SIANO ATTI VANDALICI SCATENATI DALL'INVIDIA DI MOLTA GENTE...

Macché attivandalici: c'è scritto che hanno preso fuoco mentre il proprietario la stava guidando... altrimento che senso avrebbe avuto la notizia???

che brutta storia per questi gioiellini fantastici ci sono da capire le dinamiche spero che non ci sia un calo di vendite per questo modello ma credo che la ferrari consegnerà ai rispettivi proprietari un'altra 458 bella nuova nuova anche se questi proprietari ci potevano rimettere le penne comunque nel bene o nel male la ferrari è unica

scherzi a parte mi dispiace per la ferrari. la loro immagine ne risentirà parecchio

qualsiasi sia la causa sono sempre 197.000€ andati in fumo!

Qualche giorno fa ho postato un commento nell'articolo della Ferrari 458 cabrio, e accennavo porio a questo problema della coupe, e nonostante specificavo che questo è un problema "comune"(mica tanto normale) a molte supercar tra cui Lamborghini Murcielago, Gallardo, Audi R8, Corvette e chi + ne ha + ne metta, molti "professori" addirittura insultandomi e descrivendomi come un anti Ferrari dicevano che scrivevo stupidate(x non dire un'altra parola) e che avevo mareria organica decomposta al posto de cervello. Io a queste persone non dico nulla, rispondere a queste è solo perdita di tempo, non sono un giornalista, approfitto di questo magnifico sito/forum che AlVolante ha messo a disposizione di noi appassionati di sentirci un po' tali, dico solo che prima di scrivere qualcosa cerco di documentarmi, e solo dopo aver raccolto informazioni più veritiere possibili, scrivo il mio "modesto" parere.

beh se fosse stata colpa di problemi di costruzione non sarebbero state solo 3...calcolando anche il periodo estremamente caldo di quest'estate e le temperature di questi bolidi...mi fate un po ridere voi sopra che mettete in discussione la qualità della ferrari...e di sicuro la sua immagine non ne risentirà quasi per niente...

ma hanno aspettato 6 anni prima do capirlo che c'è qualche problema? ma che fanno questi dormono? è dai tempi delle f430 che prendevano fuoco alle prima sgasate a freddo, e non è poi tanto normale

mi sa ke quelli della ferrari devono darsi da fare in fretta per stabilire le cause degli incendi, xke' se no le vendite di questo modello crolleranno. Cmq secondo me gli incendi nn sn collegati

rimango basito dalla risposta ferrari..."al momento non sappiamo dare una spiegazione" e subito "i 3 casi non sono collegati"...ma scusate, ci prendete per i fondelli? Sapete qualcosa o non sapete niente? Come fate a dire che i 3 casi non sono collegati se non sapete spiegare cos' è successo?...

Comunque sia non è un caso isolato,nel senso che a guardarci bene dentro,si scopre che oltre alla FERRARI,ci sono anche altre supercar di marca diversa a soffrire di questo problema,basta girare su internet.Ho scoperto che ci sono state diverse LAMBORGHINI MURCIELAGO a prendere fuoco,guarda caso qualche mese fa,la LAMBORGHINI richiamò 428 MURCIELAGO vendute negli STATI UNITI,per controllare e,se è il caso,sostituire i supporti della pompa della benzina,perchè potevano cedere e quindi innescare un incendio,non si sà se alla fine ci siano state delle LAMBORGHINI che hanno preso fuoco per questo problema,ma su internet girano foto uguali a quelle della 458 ITALIA.Stesso discorso per AUDI R8,alcune hanno preso fuoco,ho letto di un 33enne statunitense,che vinse alla lotteria 2009,si comprò una R8 nuova,ma dopo qualche giorno,inspiegabilmente,prese fuoco,sempre nella parte posteriore,anche quì ci sono foto uguale a quella della 458 ITALIA.In sintesi,su internet,girano tantissime foto recenti,di super car di qualsiasi marca,con lo stesso problema della FERRARI.(se è un problema).

Sentite questa,mai sentito parlare del sistema CAN-BUS di AUDI?Consiste in vari sensori anche nel motore,se una candela cessa di funzionare il sistema se ne accorge e disattiva tutte le candele della bancata corrispondente,ma non l iniezione di carburante in quei cilindri,che quindi arriva al catalizzatore che ha una temperatura di 400 gradi,la benzina prende fuoco e in poco tempo anche la macchina .In questo caso una LAMBORGHINI.

Me lo auguro...

Dunque...partendo dal presupposto che questo tipo di notizie sono controproducenti per tutta una serie di motivi , uno dei quali è che le persone su nessuna base precisa cominciano a sparare a zero quasi ci provassero gusto a infangare la nostra più famosa e rappresentativa casa automobilistica mi sento di prendere parte della ferrari. Come la stessa rivista al volante ci ha insegnato i richiami delle case sono numerosissimi e toccano tutti i costruttori , peccato che però la gente tratti con due pesi e due misure ciò che accade.. parlando di case più "umane" quando un paio di mesi fa uscì fuori la notizia che il piattello di fine corsa della giulietta poteva provocare il bloccaggio dell'accelleratore tutti cominciarono a sparare a zero sull'alfa e con essa la fiat e quant'altro senza prendere in considerazione il fatto che fosse un'auto appena immessa sul mercato e quindi essendo un modello nuovo paga difetti di gioventù che tutte le auto hanno mentre poi rimangono indifferenti ai problemi causati dal DSG del gruppo volkswagen che ha dato non pochi grattacapi...il quale è montato su mezza gamma del gruppo. Non vedo sinceramente perchè anche il sito publicizzi così tanto i guai di auto italiane e resti in silenzio quando si tratta di auto estere e quant'altro. Ritornando alla ferrari , le supercar ..vuoi per i loro motori spinti , vuoi per l'uso a volte poco idoneo dei possessori incappano in incidenti simili a questo , ora prima che qualche fanboy tedesco cominci a fare metri di paragone con le varie R8 , gallardo ( la quale non considero auto italiana ) voglio far presente che la R8 è stata fin dai primi test in pista famosa più per la quantità di cenere che rimaneva in pista che non per la quantità di gomma e dato che qualcuno leggendo questo commento potrebbe cominciare a gridare alla fandonia allego ache questo: comiciamo la carrellata.. lamborghini diablo in fiamme http://www.youtube.com/watch?v=5VuxDHowi6U&feature=fvst , segue la sorellina gallardo http://www.youtube.com/watch?v=qcqiB2E8604 e proprio per non sembrare di parte una bella f430 in fiamme http://www.youtube.com/watch?v=lQX0-uiY6Ko ......vi chiederete cosa voglio dimostrare? semplice...che con motori di questi livelli succede purtroppo...comonque non credete che questo accada solo alle over 400cv...tanto per dirne una un paio di anni fa una passat ha preso fuoco vicino casa portando con se le auto di mezzo vicinato mentre l'anno scorso è toccato a una 156 dei carabinieri..che causa motorino di avviamento hanno visto prendere fuoco la loro gazzella nel bel mezzo di un posto di blocco...quindi prima di sparare a zero documentatevi un pò in materia. La ferrari ora non ha bisogno di carnefici...lasciate fare a loro che di auto ne sanno eccome..come si dice...la perfezione non esiste..no?

in quel commento mi sono fatto condizionare..............non ti volevo insultare,faccio un passo indietro.ma se è un difetto devono bruciare tutte............la causa può essere la mancata esperienza dei possessori,visto chè chi ha una ferrari non è detto chè la sappia anche guidare.anni fa un mio concittadino consumò la frizione della sua ferrari 360 modena nuova in pochi mesi,indovinate di chi era la colpa..............

censurate certe immagini :(

No,secondo me non ha preso fuoco perche difettosa! Hanno fatto in maniera che prendesse fuoco facendolo sembrare un'incidente. Tutta invidia!

dobbiamo consigliare alle case di dare di serie oltre a tanti estintori anche due tutte ignifughe...........

Non sarebbe male l'idea!

se io mi compro una ferrari e spendo come un p i r l a 200 mila euro almeno non deve prendere fuoco mentre passeggio (se vado in pista ok, ci può stare)... cioè quei 200 mila euro per cosa li sto pagando?? e non parliamo di meccanica, parliamo di sicurezza che in auto del genere dovrebbe essere il primo obiettivo del costruttore.

Penso sia normale che delle macchine come queste prendino fuoco, succede alle utilitarie figuriamoci con queste supercar. Da adesso i concessionari potranno dire che nel prezzo e' compreso anche l' incendio.

Una macchina che prende fuoco non è per niente normale!

Il fatto che nessuna california abbia preso fuoco, potrebbe essere dato dal fatto che lei il motore l'ha davanti e quindi tutta l'aria gli arriva direttamente e invece l'altra avendolo dietro gli arrivi meno aria e in condizioni di sforzo e caldo, sia l'aria che il sistema di raffreddamento non riescano a smaltirlo...non è detto che sia così, ma per ora è l'unica cosa che le differenzia

se pensi che nn sia normale allora le macchine nn le devono piu' costruire perche' in futuro ci saranno tante altre macchine a prendere fuoco. Sono sempre componenti meccanici ed elettrici e basta poco a far si che si sviluppi un incendio.

possono capitare a qualsiasi marchio!! alla ferrari non sono mica infallibili!!!

mi viene da piangere a vedere certe immagini... :((((((

Il problema degli incendi ha sempre riguardato soprattutto auto con motore posteriore: ci sono infatti un sacco di casi di Diablo, Murcielago, Gallardo, R8 bruciate mentre erano al minimo dopo un'attività piuttosto "spinta". Questo perchè non arriva abbastanza aria al motore durante il "passeggio" in città e il radiatore fa ciò che può... Le uniche che si salvano sono le Porsche, vista l'architettura del motore Boxer che non scalda come i motori a V.

E' una banale questione di fisica: oltre un certo limite - nei motori endotermici - non c'è più possibilità di dissipazione del calore e...l'auto va a fuoco, è garantito. Siccome non hanno ancora inventato l'auto a prova di cret..no questo succede.... Prendete una 458, fatela surriscaldare ben bene sulle assolate strade californiane o sui tornanti di montagna, metteteci le auto in coda, metteteci la temperatura dell'aria che non raffredda, metteteci un guidatore che non guarda mai le temperature di acqua/olio e....la 458 brucia come un fiammifero.... Poi le supercar hanno un problema in più: motori super-cavallati che scaldano molto e prese d'aria piccole= surriscaldamento assicurato.

l'italia non sanno costruire le macchine italiane dovrebbero vergognarsi dovrebbero adare a zappare la terra....

intanto i motori sono superpotenti e quant'altro, ma il problema è l'abitacolo, che è stretto e quindi si scalda subito se lasciato al sole... dovrebbero capirle ste cose i parigini, gli svizzeri e i californaiani

non vorrei proprio essere nei panni del proprietario...........ma possono essere sempre vendute come legna da ardere.

purtroppo è un problema che capita "spesso" a molte supercar, non solo alle ferrari...c'è un sito pieno di foto di lamborghini, ferrari, porsche che vanno a fuoco da sole....certo è che deve rodere tantissimo al proprietario! =)

La risposta della Ferrari non mi convince del tutto. Casi come questi vanno trattati più seriamente. Le auto non possono prendere fuoco, c'è qualcosa di sbagliato nello studio delle componenti di alimentazione del carburante. Ci sono serbatoi che non prendono fuoco e, anche se sono tre, va subito messo mano al problema. Anche le Toyota avevano un problema con quelle percentuali e dopo una prima risposta alla Ferrari si sono mossi alla grande. Penso che anche alla Ferrari si muoveranno perchè è indice di serietà e dire che in Ferrari non ci sono difetti si può essere smentiti subito. Un blasone meritato e riconosciuto va anche mantenuto tale. Un saluto.

secondo il mio modesto punto di vista nel 2010 e con tutta la tecnologia che abbiamo a disposizione non dovrebbero assolutamente verificarsi simili casi per qualsiasi tipo di vettura.

Restando le Ferrari dei miti, a me dispiace soprattutto per i propietari che "poverini" si sono visti andare in fumo 200.000€ in pochi minuti, ma! , chissà?? Forse se la sono già ricomprata, POVERETTI loro si che adesso hanno dei problemi ad arrivare a fine mese.

l' importante è che se ne parli, nel bene e nel male...molto strano però che un' auto prenda fuoco, capisco che ci siano dei motori che "scalpitano" ma non credo che tutti i possessori di ferrari vadano sempre a 200 per non surriscaldare l' impianto.

io ho lavorato in maserati intorno al 2000, e la qualita' della manodopera era identica alla ferrari e vale a dire bassissima. diverse maserati sono andate in autocombustione, e vi assicuro che le ferrari sono costruite allo stesso modo. questa e' la mia esperienza personale. probabilmente vale anche per molte altre marche ma se vedeste come vengon fatte non le comprereste.

veramente strano che automobili così blasonate e costose prendano fuoco con tanta facilità....anni fa mi è capitato di vedere un camion in autostrada prendere fuoco cosi... tenuto conto dei chilometri che un camion fa, è anche comprensibile che possa accadere una cosa simile ma da una ferrari francamente non me lo aspettavo....