Morgan Threewheeler: una tre ruote dal passato

DA INIZIO SECOLO - Per chi non ne avesse sentito mai parlare della Morgan, basti sapere che è una delle case automobilistiche più antiche: è stata fondata nel 1910. Guidata oggi da Charles Morgan, nipote del fondatore, è diventata famosa per la produzione della Threewheeler, oltre 30.000 esemplari dal 1909 al 1953, e della Morgan 4/4, una roadster con telaio in acciaio abbinato a una struttura in legno ricoperto di pannelli in alluminio, la cui produzione, dopo un'evoluzione con diverse migliorie al telaio e nuovi motori, si è protratta fino ai giorni nostri (qui per saperne di più).
 

MOTORE DA MOTO - La riedizione moderna della Threewheeler, che ripropone l'aspetto e l'impostazione meccanica del modello originale, utilizza il 1.8 bicilindrico da 100 CV della Harley Davidson, abbinato a un cambio manuale a cinque marce della Mazda. La potenza viene inviata alla singola ruota posteriore e, grazie al peso di soli 500 kg (ha il telaio tubolare e carrozzeria in alluminio), la Threewheeler, secondo la Morgan, è in grado di raggiungere i 185 km/h e scattare da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi.

SARÀ ESCLUSIVA - L'idea di realizzare una riedizione della Threewheeler nasce dalla volontà di riproporre un mezzo a tre ruote divertente da guidare, ma dai consumi ed emissioni di CO₂ contenute, come sempre più richiesto al mondo dell'automobile. Un tipo di veicolo preso in considerazione anche da altri costruttori, che negli ultimi anni hanno presentato diversi prototipi: tra questi, Mercedes F300 Life Jet, Peugeot 20Cup e BMW Simple. La Morgan prevede di realizzare una serie limitata della Threewheeler, alla quale seguirà un modello di più larga serie. Il prezzo non è stato ancora annunciato, ma si prevede  “esclusivo”.