Un piccolo tre cilindri per la Nissan Zeod RC

L'unico rapporto che interessa di un motore per determinarne la bontà è la potenza specifica, ovvero il rapporto cavalli/Litro, ed in questo il motore Nissan è virtuosissimo. Erogando 400 cavalli ed avendo una cilindrata di 1,5 L, offre infatti 266 cv/L, ma da quando in qua si dichiara con quanti chili un motore eroghi i suoi cavalli? Eppure l'articolo scrive con un confronto becero che il motore Nissan in questo nuovissimo parametro fa anche meglio della nuova Ferrari F14, tralasciando però che il rapporto cavalli/L della F14 come di tutte le F1 2014 è nettamente migliore di questo motore, essendo di 375 cv/L (considerando solo i 600 ipotetici cavalli del 1,6 L termico e tralasciando i due MGU elettrici). E tu mi vieni a dire che il rapporto peso/potenza di un motore è un dato che ti "pare normale" sbandierare? Ma quando mai lo hai sentito di una qualunque altra auto o di un qualunque altro motore? Ci sei o ci fai? E' la potenza specifica di un motore che è normale sbandierare, così come è normale sbandierare il rapporto peso/potenza di un'auto, non di un motore! La verità è che non avevi capito che scherzavo sul giapu sollevatore, così come è adesso lampante che non avevi capito una beata fava del mio commento sul rapporto peso/potenza! Passo e chiudo.