Fiat 500: aggiornata, ma è sempre lei

Trovo molto migliorata la 500, soprattutto nel posteriore...i fanali sono originali ed eleganti. È diventata veramente un auto sfiziosa.

Come nella vecchia versione...il suo unico difetto estetico secondo me è il terminale di scarico che ricorda quello dell' Irisbus-Iveco MyWay.

Bello il frontale, ottimi gli interni. Non mi convice il profilo "bucato" del fanale posteriore ma voglio prima vederlo dal vivo, sicuramente è stato fatto per fare accostamenti col colore della carrozzeria. Soluzione che senz'altro aggiunge originalità e freschezza senza stravolgere (a memoria non ricordo un fanale "circolare" con lamiera al suo interno).

DA (FELICE) EX POSSESSORE DI QUESTA AUTOVETTURA....CREDO SIA DECISAMENTE MIGLIORATA IN TUTTO...RESTANDO ASSOLUTAMENTE FEDELE A SE STESSA.

Ma il posteriore trovo sia stato peggiorato. Dentro non mi fa impazzire la forma delle bocchette e le dimensioni dello U-Connect. Davanti però è davvero carina!

aspetto di vedere la versione aggiornata della sportiva Abarth!!! e penso che la fanaleria posteriore per quanto bella e originale non possa stare bene sulla versione Abarth ma spero di sbagliarmi. cmq devo dire che, cromature a parte, la macchina è migliorata molto ma non sul versante dei prezzi che sono molto alti

speriamo facciano la versione ibrida col bicilindrico 0.9 da 85 cavalli. Voi sapete nulla ? Novità su questo fronte ?

Bello il frontale con quelle cromature e i fari a led, peggiorato il posteriore con quei fari in tinta di carrozzeria e con le luci di retromarcia spostate sul paraurti. Migliorati gli interni, sembrano più ricercati e moderni. Salato il prezzo, buoni i collaudati motori. Secondo me riuscirà a proseguire il successo con questo restyling per (i previsti) altri 3 anni prima della nuova generazione, la 500 ormai è un must nel segmento delle citycar in Europa, ma anche oltreoceano è molto apprezzata.

sempre al top con 500!!

Ma che bella! Migliorata tantissimo!

Che bella e noi pensavamo che sarebbe peggiorata come la Grande Punto. Però perchè hanno dovuto spostare i fendinebbia nel punto più vulnerabile??

Un prodotto di così successo! Ma vedo che ci sono riusciti, ovviamente nelle piccole cose. Se proprio vogliamo trovare il "pelo", anche io dico lo scarico... Sarebbe stato meglio nasconderlo sotto il paraurti, stile Golf 4'. Ma in generale, personalmente odio vedere il terminale di scarico, salvo le Supercar. Questa è la 500, quello che non capisco è tutto il resto di 500 prodotte, mancano ancora le versioni Ambulanza e Mezzi Agricoli, come per la Mini...

Il posteriore e' veramente elegante e originale ma era proprio necessario spostare una parte di fanaleria proprio nel paraurti, Se si chiama paraurti ci sara' una ragione!!!

Resta sempre una bellissima citycar, con questo restyling l'hanno resa ancora più ricercata e moderna, partendo dalla nuova mascherina e dai fanali posteriori bucati al centro. Non mi piace solo la scelta di spostare la luce per la retromarcia in basso, "punto critico". La linea è sempre gradevole ed attuale, ma come al solito i prezzi sono altissimi!

Migliorata nei piccoli dettagli. Non perde un briciolo di bellezza, e il frontale aggiornata non fa altro che migliorarla. Gli interni si sono finalmente aggiornati perchè quelli precedenti non piacevano molto, e adesso che il navigatore si trova in una posizione "normale" rende più facile tutto. L'unica cosa che non migliora è il posteriore

aggiornato*

Migliorata fuori, dentro avrei preferito vedere pure una nuova consolle. Ma la Abarth?

La trovo ancora molto bella e riuscita, però esteticamente la preferivo prima, più classica e legata all'antenata. Anche internamente la preferivo prima, la plancia era più pulita, ma il nuovo sistema multimediale ci voleva, forse lo avrei posizionato più in basso, all'interno della fascia colorata.

fare un restyling di un modello così di successo non è sempre facile ma ci sono riusciti perfettamente. penso che facendo questo restyling la linea sia leggermente migliorata soprattutto posteriormente.

Avrei preferito fari tondi al posteriore invece dei soliti trapezoidali, ma è pur sempre "solo" un restyling, non potevano fare chissà cosa. Migliorato, finalmente, l'abitacolo. Promossa a pieni voti.

quel display piccolissimo!! orribile per altro come design, è un pugno in un occhio gia nella 500L

Mogliorata molto la linea esterna,mi piacciono molto i fari si all anteriore che al posteriore peró mi sarei aspettato qualcosa di piú agli interni ma nel complesso ottimo lavoro.

Frontalmente la trovo più originale, e i cerchi sono fantastici, belli i piccoli rivisitamenti interni

"SQUADRA CHE VINCE NON SI CAMBIA", ci ricorderemo di tutti questi commenti e di tutti i commentatori all' uscita di una prossima auto del gruppo vw.

Conoscendo Fiat e le foto fate trapelare poco tempo fa di questo restyling temevo che l'avrebbero peggiorata ed invece ora dico l'esatto contrario, l'hanno migliorata in molti punti. L'anteriore è bellissimo, i posteriore invece preferivo prima (quei fari non mi convincono). Gli interni: finalmente hanno messo un cassetto portaoggetti davanti al passeggero! Per l'infotainment riprende quello per la 500X, si armonizza abbastanza bene con il resto dell'abitacolo. Promosso questo restyling, i miei complimenti Fiat.

Certo che bisogna proprio essere incapaci di intendere e volere per comprare a 13.600 questa Panda del 2003 con carrozzeria che ricorda le vecchie 500,però riduce l'abitabilità. Con 3000 euro in meno si puo prendere la Panda ultimo modello con lo stesso motore, o col Twinair alla stessa cifra.

...spreavo che non la stravolgessero.

da queste prima immagini posso dire che il restyling apportato alla piccola di famiglia sembra essere riuscito, forse devo ancora abituarmi a quei fanali con all'interno lamiera in tinta con la carrozzeria, davvero un tocco di personalità! E poi anche gli interni sembrano migliorati, insomma la Fiat ha proprio fatto un bel lavoro...

stupenda amo i fari dietro

...personalmente avrei inserito a listino la possibilità di montare un cambio automatico almeno su una versione a benza ed una diesel. Chissà, forse col modello nuovo...

l'auto in se per se è carina, sfiziosa e l'aggiornamento è riuscito bene ma...la concorrenza da quando è stata lanciata la 500 sul mercato ha già sfornato nuovi modelli su nuovi modelli mentre la fiat è rimasta ad aggiornare un auto nata 8 anni fa. la mini ha lanciato già 3 generazioni senza però perdere il legame col vecchio modello classico e senza perdere appeal. forse in fiat hanno paura di stravolgere un progetto e perdere clienti? è inutile dire che ciò che piace non si cambia, non è quella la strada per il successo e il progresso tecnolgico.

Bella, niente da dire! Con tutte quelle cromature in più ha un'aria più elegante e chic, ma al tempo stesso perde un po' di feeling con la celebre antenata, specialmente nella coda, con quei curiosi fanali "cavi". Più moderni gli interni, con il nuovo schermo del navigatore e la comparsa (finalmente) del tanto agognato cassettino portaoggetti! Mi domando perché l'abbiano messo solo ora, quando nelle versioni per gli USA esiste da sempre...!

Veramente molto carina, questo è forse il primo Restyling intelligente fatto dalla FIAT dai tempi... bo non ricordo, i restyling della FIAT hanno sempre fatto ca..re. L'unica cosa storta sono i pannelli porta, troppo poveri, sono un unico "liscione" di plastica nera con una bella maniglia e una strisciolina di rivestimento, troppo troppo cheap. Per il resto perfetta.

Ok l' esterno ma l' interno orrido e stona la plastica rigida dei sedili.. Meglio la Adam

Certo riutilizzare un'auto di successo è un'impresa, ma secondo me non era necessario. I fanali posteriori non mi piacciono affatto e la nuova griglia anteriore non mi fa impazzire visto che secondo me stona troppo con la sua linea armoniosa e retro.

Ma mamma mia che prezzi poi dicono perché tutti e macchine tedesche. Lascia Fa.....

quanto ci avranno investito quei taccagni di Fiat per questo restyling...un centinaio di euro, non di più. VW ci ha abituati ad evolvere le auto per essere sempre al passo dei tempi rimanendo fedeli alle linee del modello. Qui hanno solo modificato fanalini e paraurti, ma la struttura è sempre molto datata. Purtroppo l'ignoranza dilagante non fa capire queste cose.

Sempre brutta uguale.

In generale è bella, carina ma non mi piacciono i fanali posteriori. Mi chiedo cosa pensano di fare per la Abarth, sicuramente la faranno anche con questo nuovo modello ma speriamo arrivi presto.

Sempre amato la 500 (non la L ne la X). La 500 è come la Vespa, si può discutere sulla vecchia e sulla nuova, ma è parte del DNA di ogni italiano. E lo dice un italo-canadese con una Honda.

....con le nuove luci.......l'anteriore non mi convince totalmente........un po troppo complesso secondo me, cmq..........almeno non l'hanno distrutta come fecero con la punto EVO. Io cambierei qualche figura a livello di design in casa FIAT. Dopo il mancato WAAAAAAA alla Giulia, penso che a livello di disegnatori bisogna cambiare e cambiare tanto!

Molto carina e ben curata. Mi astengo da commenti sulla Giulia, che è a dir poco fantastica!

la 500 è sempre la 500, ed ha sempre il suo fascino! gli interni mi piacciono molto, mi hanno convinto subito! danno proprio un senso di ricercatezza e cura, di innovazione con gusto retrò. Non posso dire ancora la stessa cosa degli esterni, da certe angolazioni mi convincono di meno! vorrei proprio vederla dal vivo per capire se mi convince del tutto! Nel complesso credo che abbiano fatto un buon lavoro!

la ciliegina sulla torta sarebbero stati gli specchietti retrovisori della 500X, con frecce integrate!

Trovo questo restyling azzeccato per l'auto che la rende più sfiziosa e al passo con i tempi, giusto non stravolgere un'auto dalle forme ancora attuali...spero in una versione abarth aggiornata nei propulsori, magari con qualche cavallo in piu e magari qualche accorgimento aerodinamico stile Giulia,a mio parere la renderebbe unica!

anche in color grigio pompei è molto bella...

È giusto un po' migliorata ma con quei canali dietro sembra cieca, comunque non venderà lo stesso al di fuori del Italia

Fiat 500: Aggiornata,ma si ribalta sempre Per non parlare degli schrikkioliii

Un semplice 'restailing' in attesa del nuovo modello. Questa panda ricarrozzata però è proposta ad una cifra troppo alta. Una fiat non dovrebbe superare i 5/7 mila euro.

una citycar di gran classe. un plauso alla fiat per aver migliorato un modello già di per sè molto valido

Fanali in perfetto stili Mini . La BMW insegna e dopo la Gilia serie 3 una 500 con fanali copiati dalla Mini ........ Avanti con le innovazioni in perfetto China style

A mio avviso - interno migliorato - posteriore accettabile ma non oltre - anteriore: appesantito, confuso e ... quei baffetti..! ma che cosa hanno a che fare con la semplicità delle linee della serie precedente. Saluti

Ok complimenti a FCA, questo restyling è proprio riuscito, non snatura l'auto ma la rende più moderna ed emozionale. I fari posteriori sono proprio una chicca come anche i led anteriori a forma di semicerchi. Gli interni anche sono molto migliorati ed al passo con i tempi, che altro. Certo costa cara, ma le emozioni si pagano perchè ti ripagano in quanto a soddisfazione. Può tranquillamente durare altri 3/4 anni, prima della nuova.

Pensavo che l'ormai datato 1.2 benzina da 69 cavalli fosse andato in pensione..e ci fosse stato un rinnovamento nei motori..dato che siamo nel 2015...........

Brutta come prima

La 500 nuova/classica è in gamba,bella linea,invece la 500 L e troppo panciuta e grossa sembra un cetaceo,un pò più bella la 500 X che faranno anche Abarth ma la linea non è troppo ovviamente sportiva,accontentiamoci.Anche la futura 500 a 5 porte che dovrebbe uscire nel prossimo futuro e che stanno proggettando,e lunga circa metri 3,70 ottima lunghezza,penso pure lei nella versione Abarth,pare ci sia pure un motore 3 cilindri. ( Sarebbe il mio sogno proibito ).Un'osservazione voglio fare alla FIAT/FCA,non sono Rolls-Royce in proporzione costano,quasi come loro!Cribbio,abbattete i prezzi ! Chi troppo vuole nulla..........

quando sento commenti che portano a sostegno della bontà di un'auto il fatto che sia italiana..che è "emozionale"..che ha "carattere", etc. etc.....mi viene proprio da ridere...ed insieme da piangere. Le ultime auto buone che ha fatto la fiat si sono fermate all'epoca della prima 500..e forse qualcosetta dopo, che avevano carrozzerie oscene ma di motore più o meno andavano. Queste invece sono oscene sotto ogni punto di vista. Ho avuto una di queste macchinette sciccose...per carità...ho festeggiato quando me ne sono liberato! Mi è successo di tutto! 1.3 mjet con una percorrenza di 10000km/annui. Anello cuffia cambio partita. Cruscotto lato passeggero che si gonfia come una e inizia a tagliare intorno alla sede airbag. Stemma fiat che viene giù chiudendo portellone. triangolo specchietto esterno che si stacca. ammortizzatori posteriori che scoreggiano ad auto ferma, già da nuova. Innumerevoli rotture di palle con filtro dpf, compresa una piantata in autostrada quando andavo a impegno di lavoro....e per finire...ciliegina sulla torta....tirante scatola sterzo che cede!! facendomi piantare su di una macchina parcheggiata, per fortuna andavo a passo d'uomo. Fiat dovrebbe cominciare a fare auto come si deve, affidabili e sicure invece che preoccuparsi di andare a fare gli mmerecani de me cojoni o di continuare a fare auto fru-fru con le cromaturine di plastica. ah...anticipo i talebani-cagnolini del marketing che fiat sguinzaglia ovunque...no...non sono solo io ad essere stato "veramente sfortunato"...andate a leggere un pochino in rete. Quelli che ho descritto sono difetti risaputi e diffusi...poi ci sono anche quelli particolari...come il tetto in vetro panoramico che esplode da solo in autostrada! Brava Fiat!!....bel restyling!

PS. ho saltato un pezzo "...gonfiarsi come una ...vescica". ah...dimenticavo....fiat dovrebbe anche smetterla di campare parassitando sui cittadini italiani, facendo leva su quattro schifosi politici compiacenti che calano le brache ogni volta che quegli onesti imprenditori sbandierano lo spettro della cassa integrazione. Fosse per me chiederei indietro tutto quello che le è stato versato sin dagli albori...e poi che vada pure a produrre dove cazzo le pare! ovviamente togliendo la denominazione "made in Italy". Visto cosa è servito calare le brache a questi quattro cialtroni?! hanno spostato tutto ugualmente. bravi! ladri! così sì che è difficile tirare su soldi!

bella bella bella. 500 non delude mai. Originale come nessuna altra macchina, giovane e al tempo stesso retrò. Spero che ci sia anche un aggiornamento della variante Abarth