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Anche a Gpl la Opel Zafira Tourer

02 agosto 2012

Dotata del 1.4 turbo da 140 CV, secondo il costruttore tedesco ha un'autonomia a Gpl di circa 650 km: diventano 1.500 compresa la benzina. È in vendita con prezzi da 26.950 euro.

Anche a Gpl la Opel Zafira Tourer

MANCAVA SOLO LA GPL - La Opel amplia l'offerta della monovolume Zafira Tourer con l'introduzione della versione a doppia alimentazione benzina/Gpl: si affianca alle normali benzina e diesel e alla ecoM alimentata a metano (leggi qui per saperne di più). Dotata del 1.4 a quattro cilindri turbo da 140 CV, secondo la Opel, la  Zafira Tourer 1.4 GPL-Tech Turbo percorre in media 11,6 chilometri con un litro di Gpl, mentre 139 g/km è la quantità di CO2 emessa. Valori che diventano rispettivamente 14,9 km/l e 156 g/km quando il motore viene alimentato a benzina.

FINO A 1.500 KM - Per non rubare prezioso spazio all'abitacolo e al bagagliaio, l'auto è dotata di un serbatoio di 60 litri per il Gpl integrato sotto il pianale. La Opel dichiara che con un pieno di “gas” la Zafira Tourer 1.4 GPL-Tech Turbo ha un'autonomia di circa 650 km, che può raggiungere i 1.500 km se si somma quella offerta anche dal serbatoio della benzina. Come per la Zafira Tourer a metano, anche sulla 1.4 GPL-Tech Turbo l'impianto a “gas” viene installato direttamente in fabbrica dalla Opel, dalla divisione OSV (Opel Special Vehicles) a Rüsselsheim.


opel_zafira_tourer_14_gpl_tech_turbo_02.jpg


CAMBIA DA SOLA - Il guidatore può selezionare quale tipo di alimentazione utilizzare, attraverso un apposito tasto sulla consolle centrale (foto qui sopra): il cambio avviene automaticamente quando la riserva di Gpl si esaurisce. Quando si usa la Zafira Tourer 1.4 GPL-Tech Turbo in modalità a “gas” si accende una spia a led, per ricordare al guidatore il tipo di carburante selezionato. La quantità residua di combustibile nel serbatoio viene visualizzata dall'indicatore di carburante che si adatta automaticamente al tipo di alimentazione scelta.

> Opel Zafira Tourer: i prezzi aggiornati

> Opel Zafira Tourer: il primo contatto della 2.0 CDTI

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Ritratto di mix1977
2 agosto 2012 - 12:57
produrre la stessa auto con motori così simili? capisco un 1400 depotenziato a 120cv ma tra 140cv e 150cv si farà concorrenza da sola.....
Ritratto di Simo37
2 agosto 2012 - 22:00
Veramente quella da 150 cv è a metano...mentre questa ha il motore a gpl.
Ritratto di MatteFonta92
2 agosto 2012 - 13:02
3
Un GPL da 140 CV, wow! Niente male. E l'auto è molto bella, specialmente con quei fari a boomerang, la Opel continua a confermarsi come costruttore di ottime auto, peccato che abbiano deciso di non fare auto troppo "premium".
Ritratto di Jinzo
2 agosto 2012 - 14:05
marchio inutile... solo la insigna mi piace solo perche è buick
Ritratto di Mario85
2 agosto 2012 - 15:17
con una bombola da 60 litri.....
Ritratto di captivone
3 agosto 2012 - 12:22
almeno ci fai 650 km, ammesso che quelli dichiarati siano veritieri. Con la mia ogni 300 km devo fermaarmi dal benzinaio, e spesso mi fermo sui 250 x non rischiare di non trovarne uno quando mi serve. e viaggio molto...
Ritratto di TurboCobra11
2 agosto 2012 - 15:34
Le versioni Eco-M ancora meglio sarebbe M-Tech, sulla scia di GPL-Tech adesso anche su Corsa Meriva Astra e Insignia... Opel ci sa fare nelle auto, peccato sia nelle mani di Gm, e che il post vendita faccia schifo, ma come auto ci siamo, Adam(s) a parte, povero Signor Opel, si rivolterà nella tomba. Saluti
Ritratto di miscone
2 agosto 2012 - 16:18
1
Ottime le Opel ... una delle poche Case che propone modelli per tutti i gusti e tutte le tasche. Preferirei la versione e metano.
Ritratto di vagirimo
8 agosto 2012 - 15:30
4
che ci arriverà alla fine dell'anno... ottima!