Peugeot 508 restyling: annunciati i prezzi

I PREZZI - La casa francese annuncia l’apertura degli ordini della Peugeot 508 in versione restyling (qui per saperne di più), disponibile con carrozzeria berlina e station wagon, oltre che nella versione sportiva Peugeot Sport Engineered (PSE). Complessivamente è disponibile in 18 diverse combinazioni, tre allestimenti e cinque diversi motori. I prezzi di listino partono da 42.170 euro (Allestimento Allure e motore benzina 130 CV).

TANTI MOTORI TRA CUI SCEGLIERE - La gamma di motori della Peugeot 508 è composta del 3 cilindri benzina PureTech EAT8 di 1,2 litri con 130 CV, e dal 4 cilindri BlueHDi di 1,5 litri anch'esso con 130 CV, entrambi dotati di serie di cambio automatico EAT8 a 8 rapporti. A queste si aggiungono tre versioni ibride plug-in con potenze di 180, 225 e 360 CV, quest’ultima riservata alla 508 PSE.

TRE ALLESTIMENTI - La gamma della Peugeot 508 restyling è composta da tre allestimenti: Allure, GT e PSE. La dotazione della Allure prevede: climatizzatore automatico bi-zona, farifull led matrix, telecamera 180°, e il cruscotto digitale visibile su un pannello da 12,3” con navigazione connessa. La GT aggiunge i cerchi in lega da 18”, la telecamera Visiopark 360°, il Drive assist plus Pack e gli interni Alcantara / TEP.

IL TOP È LA PSE - La Peugeot 508 PSE, che ha un prezzo di 71.320 euro, oltre a essere full optional, vanta una dotazione dinamica ed estetica che cambia il look e le performance. È dotata infatti di una gestione specifica del powertrain ibrido plug-in e di sospensioni ad hoc, oltre a diversi aggiornamenti del telaio. L’altezza da terra è ridotta, la carreggiata anteriore più larga di 24 mm e posteriore più larga di 12 mm, i dischi freno anteriori da 380 mm di diametro con pinze fisse a quattro pistoncini, e i cerchi da 20 pollici di diametro con pneumatici Michelin Pilot Sport 4S. Il powertrain della Peugeot 508 PSE eroga complessivi 360 CV e prevede un motore PureTech benzina da 200 CV abbinato a un’unità elettrica da 110 CV (collocato all’anteriore) e uno da 113 CV al posteriore, associati all’automatico e-EAT8.