La GT2 RS sarà il canto del cigno dell’attuale generazione delle Porsche 911

“LADRO” FORTUNATO - Lo scatto in questione è stato fatto con un cellulare alla presentazione riservata a VIP e concessionari della più estrema Porsche 911 mai prodotta. Uno dei fortunati presenti ha poi messo su Teamspeed il tutto, condito da qualche dettaglio che, a suo dire, è stato ufficializzato durante la serata.

IL TURBO SOFFIA DI PIÙ - Basata sulla GT2, la 911 più “cavallata” attualmente in listino, la GT2 RS dovrebbe essere la 911 più potente mai prodotta: si parla addirittura di 620 CV: 90 in più del modello dal quale deriva. Nulla è trapelato circa il motore capace di queste prestazioni, ma dovrebbe essere il 3.8 turbo, probabilmente con iniezione diretta della benzina (la GT2 “base” è rimasta l’unica della famiglia a esserne sprovvista).

FIRMATA “DA PISTA” - Grazie alla “cura RS” (la sigla sta per Rennsport in tedesco, ovvero race-sport, e identifica le Porsche votate alla pista), la GT2 avrebbe perso 90 kg: merito di materiali nobili e di un abitacolo più spartano (addirittura le maniglie sarebbero realizzate con una striscia di tessuto!). Inoltre, sempre secondo chi ha postato la foto, i dati comunicati dalla casa parlerebbero di uno 0-100 km/h in soli 3,2 secondi (la GT2 “liscia” si ferma a 3,7) e di uno “0-200” in meno di 10. Dati ufficiosi parlano già di un tempo sul circuito del Nürburgring in soli 7,22 minuti.

PASSA IN INCOGNITO - Esteticamente, la GT2 RS si riconoscerebbe per pochi dettagli: le ruote con un unico dado centrale (come quelle della GT3 RS da pista), le prese d’aria laterali maggiorate, la carreggiata anteriore aumentata (per aumentare la stabilità) e le prese d’aria supplementari nella coda per smaltire il calore. Interessati? In tal caso, sappiate che, purtroppo, di questa Porsche dovrebbero essere costruiti appena 300 esemplari e che il prezzo potrebbe essere attorno ai 240.000 euro: 50.000 più della GT2 “normale”.