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La gamma Renault in pista con la F1
29 novembre 2013
Per festeggiare il titolo di Formula 1 la Renault ha realizzato un filmato che abbina i modelli di serie con la monoposto iridata.
Per festeggiare il titolo di Formula 1 la Renault ha realizzato un filmato che abbina i modelli di serie con la monoposto iridata.
UN OMAGGIO PER PROMUOVERE - La Renault è molto orgogliosa dei suoi successi motoristici in Formula 1, anche se le monoposto dominatrici della stagione 2013, le Red Bull, sono marcate più Infiniti che Renault. E dire orgogliosa vuole anche dire che tiene a valorizzare i tanti successi del suo motore V8 3.5 (60 gran premi vinti).
DALLA STRADA ALLA PISTA - Presente con discrezione dalle piste del campionato del mondo la Renault ha scelto comunque un autodromo per celebrare il titolo iridato conquistato con la Red Bull e anche - se non soprattutto - sfruttare l’evento a beneficio della sua gamma.
L’UNIVERSO RENAULT - Un filmato simpatico mette assieme un po’ tutto il mondo Renault, fatto della Formula 1 e di una gamma versatile che guarda a un pubblico molto diversificato, fatto di ogni tipo di possibile cliente, senza trascurare il discorso elettrico coniugato nella chiave minima della Twizy, chiamata a suscitare l’ultimo sorriso alla fine dei due minuti scarsi di immagini.
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Merigo
29 novembre 2013 - 11:52
Potrebbero sfruttarlo di più!
D'accordo che il motore nella F1 degli ultimi anni, con il divieto regolamentare di svilupparlo, è poco più che un accessorio e che quindi la vettura vincente da ormai 4 anni lo è grazie all'aerodinamica, fossi in Renault sbandierei ben di più il fatto che la Red Bull che vince i Titoli Mondiali Piloti e Costruttori ininterrottamente appunto da 4 anni, è equipaggiata con un suo motore.
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MatteFonta92
29 novembre 2013 - 12:24
Renault
C'è qualcosa che non quadra... i motori utilizzati in F1 fino a questa stagione sono dei V8 da 2.4 litri, non da 3.5 come dice l'articolo (ultima riga del 1° paragrafo); i V8 da 3.500 cc sono quelli utilizzati in GP2, dove la Renault è fornitore unico di motori. Inoltre, nel video il suono del motore della Red Bull non somiglia per niente a quello che si sente di solito in pista... forse perché Coulthard andava piano, però somiglia comunque molto al motore V8 Renault della GP2... scusate, ma allora qual'è dei due?!
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PariTheBest93
29 novembre 2013 - 12:41
X MatteFonta92
E' la cosa che ho notato subito anch'io... Io sapevo che per regolamento le f1 avevano (e dico avevano) un 2.4 v8, mentre la renault ha un 3.5 ma è un v6 che l'ha montato sull'Alpine A110-50 concept (lo stesso della megane Thophy da gara)... Credo che il valore corretto sia 2.4 v8...
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MatteFonta92
29 novembre 2013 - 12:57
@PariTheBest93
Sicuramente il motore che la Renault intende celebrare è il V8 2.4 litri da F1 che equipaggia la Red Bull, su questo non ci piove. Però secondo me la RB9 che guida Coulthard nel video non ha lo stesso motore, il rombo è diverso... ripeto, secondo me è quello che la Renault fornisce (tramite l'affiliata Mecachrome) alle vetture di GP2, che è, a differenza di quanto ho scritto prima (e mi scuso per l'errore), in realtà un V8 da 4.0 litri e non da 3.5.
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PariTheBest93
29 novembre 2013 - 13:04
X MatteFonta92
Aspettiamo chiarimenti dalla redazione,perché qualcosa non torna, poco ma sicuro!
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fedex
29 novembre 2013 - 16:06
Io credo che il sound sia diverso per il semplice fatto che il motore stia girando a regimi di rotazione estremamente bassi, a volte capita di sentirli per esempio nel giro d'onore subito dopo il termine di una gara e se fosse andata a pieno ritmo sarebbe stato impossibile fare delle riprese così ravvicinate. Non credo che si mettano a smontare una F1 per metterci un motore diverso e soprattutto sarebbe una pratica a mio avviso impossibile dal momento che la vettura è studiata per funzionare esclusivamente con quel motore e non ci sarebbero gli ingombri sufficienti per montarcene un altro. Poi tutto ci sta eh
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MatteFonta92
29 novembre 2013 - 18:30
@fedex
L'avevo ipotizzato anch'io, e in effetti il tuo ragionamento non fa una grinza... però il rombo di questo motore, anche a bassi regimi, mi sembra molto più cupo rispetto a quello da F1. I casi sono due: o hanno limtato elettronicamente i giri del motore oppure hanno messo davvero nella Red Bull il V8 da 4.0 litri della GP2.
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MatteFonta92
29 novembre 2013 - 18:35
X Tutti
Anche perché mi sono accorto che la vettura guidata da Coulthard nel video non è la RB9 di quest'anno (che ha il "gradino" sul muso), ma la RB7 del 2011: hanno solamente cambiato la livrea per renderla uguale a quella attuale. È molto probabile quindi che l'abbiano dotata di un motore diverso solo per fare qualche giro mentre giravano
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MatteFonta92
29 novembre 2013 - 18:35
X Tutti
Anche perché mi sono accorto che la vettura guidata da Coulthard nel video non è la RB9 di quest'anno (che ha il "gradino" sul muso), ma la RB7 del 2011: hanno solamente cambiato la livrea per renderla uguale a quella attuale. È molto probabile quindi che l'abbiano dotata di un motore diverso solo per fare qualche giro mentre giravano lo spot.
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Emiliano974
30 novembre 2013 - 08:50
sembra
più un rombo messo li a casaccio, quasi campionato con qualche sintetizzatore..............
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