Volkswagen: il software incriminato sui V6 è per proteggerli

IO, IO l'ho letto tutto. 2 volte. Giuro. Ora te ne prego rilasciami la tua personalissima Patente di Utente di AV che Legge del Tutto gli Articoli Prima di Commentarli :)

Io l'ho letto.. Ma di nuovo non c'è nulla. VW colpevole ancora!

Chissà quanti utenti leggeranno l'articolo credendo di averlo capito quando è chiaro che non ne hanno i mezzi allora (una grossa parte di questi non mi stupirei fosse vaggara...).

leggendo l'articolo,si capisce che vw ci sta prendendo per il c... , lo faranno certamente con i vagari! dal momento che appena si leva lo strumento dei test il motore dopo due secondi (cosi è scritto) fa registrare emissioni più alte del dichiarato! mi sembra ovvio che ci sta il trucco! di cosa stiamo discutendo : del sesso degli angeli! :-(

Visto che mi sembra di aver intuito che non perdi occasione per difendere il gruppo, sicuro di averli letti tu tutti gli articoli a riguardo?

Gelmini,mi farebbe piacere sapere il tuo punto di vista,perchè non ho capito dove vuoi andare a parare. Nel senso sei in difesa di VW o Contro? Per curiosità. ciao

Un giorno è colpa dell amministratore un altro è colpa dei dipendenti, un giorno lo sapevano in 2 o 3 un altro giorno tutto l'apparato tecnico.... Vi state coprendo di ridicolo in tutto il mondo giorno dopo giorno

si anche per me sa di arrampicata sui vetri. Sulla relazione di violazione dell'EPA è spigato tutto molto bene. La valutazione di non conformità del software non mi sembra proprio sia il risultato di un'analisi approssimata. Si arriva al calcolo in millisecondi di questo "timer" presente nella mappatura. Sarebbe interessante un'approfondimento sul copyright del sw e sul fatto che VW sia tenuta o meno a svelare i codici sorgenti e quindi ad un'ispezione approfondita riga per riga.

Il dramma è che adesso è stata tirata in ballo anche porsche...fino a oggi la VW aveva fatto da parafulmine per le altre case, ma se ora in tv si inizia a fare sempre piú spesso i nomi di audi e porsche allora rischia di saltare tutta la baracca.

Per violazione della policy del sito.

Gaswagen mi sa che ti confondi con bmw caro !! I motori vw X durata non ha rivali !! Io ho una golf 5 2.0 tdi e ha 250 mila km e non gli ho toccato nulla..e non sono l unico !! Vi divertite CSI tanto a buttare merda su vw ma tranquilli che arriverà il turno di tutti..a gennaio faranno i test su tt i diesel di tt le Marche e li rideremo tutti

Sono dei creativi questi deutch, che non lo sapevi? Hanno costruito la loro fortuna fottendo il prossimo....Ma ora siamo al dunque, speriamo gli facciano pagare tutto e anche gli interessi..

ahahahaahahahahah bellissima

Lo credevano eccome dal momento che sono andati avanti per 7/8 anni e forse anche più...

Il truffatore,crede che la passerà sempre liscia. La natura dell'uomo è questa. Poi quando li beccano,dovrebbero avere la forza e l'orgoglio di ricevere la punizione che si meritano con dignità.

bravo anarchico.. hai tutta la mia ammirazione! Non scherzo!

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Io ho cambiato solo perché volevo un suv ed il Tiguan esce (forse) ad aprile 2016. Ti assicuro che se ci fosse stato un modello Vag di mio gradimento l'avrei acquistato lo stesso.

Oste il vino è buono?

ancorapaglianti.. cambia il nick in "santommaso".

nel pollaio non è consetito...

In realtà quelli dalla germania hanno detto che i risultati li altera proprio, a proprio favore, solo che lo fanno per il nostro bene. E in vag lo sanno benissimo tanto che lo ammettono esplicitamente solo che per loro sarebbe legale, per il resto della galassia no, ma fa niente. Ma poi, la presunzione di innocenza vale solo nel penale o vale anche nel civile?

quoto dall'articolo , quindi sembra che le prove ci siano. "Da parte delle autorità americane però la posizione pare decisa. Mary Nichols, presidente dell’ufficio californiano per la qualità dell’aria ha dichiarato che effettuando i test di controllo è stato più volte constatato che le auto in questione facevano registrare emissioni perfettamente regolari per poi averle molto più elevate un paio di secondi dopo la fine del ciclo di rilevamento del test di omologazione. “È impossibile spiegare la cosa in altro modo che non sia legato al software di controllo del motore”"

Mi oppongo, Vostro onore, a questo rigirar la frittata in salsa crucca...

Paglianti mi sa che sei rimasto indietro. VW ha confessato,quindi è colpevole. In questo nuovo filone dice di essere innocente,ma in matematica si dice che 1+1 è= a 2.

me sa piu quello che si fuma!!!...

Non può accedervi (di propria iniziativa) a meno di un ordine del giudice (cosa possibile in caso di denuncia per aver installato "device" senza darne comunicazione)

gaswagen.. pensi che covavano qualche altra malefatta? Erano proprio pieni di idee questi tedeschi!! :)

Potrei scommettere su....Tettuccio in eternit e sedili con amianto.....rivestiti con pelle di mucca pazza.....

hanno sbagliato loro (FCA).... e ingannato ....gli altri (vw)!! Non mischiare, come al solito, wurster con bistecche!!

quella non è una multa ma un transazione stragiudiziale, come c'è già stata per Honda , come arriverà anche per vag per la ritardata comunicazione per incidenti mortali, come ha fatto GM....se poi la vogliamo dire tutta alcuni dei difetti riguardano vetture costruite in epoche ormai remote quando al proprietà dellla jeep era di altri, forse anche tedeschi purosangue. Di quei problemi se ne parla da anni altro che non se ne parla, la transazione c'è stata a luglio che dobbiamo stare qui a parlarne ancora? e in un blog dove l'argomento da commentare los crive la redazione? dai siamo seri......e basta che per controbattere vag mettere in emzzo per forza fca, manco fossero i soli produttori al mondo........come mai non hai messo qualcosa si toyota o di GM , giusto per restare fra quelli che vendono di più? No , solo fca .......non avrete mica paura che fca tolga qualche cliente a vag, vero? si dice che quelli manco le guardino certe macchine, accecati come sono dalla pipe fatte sulle plastiche morbidose........

Permettimi, Enrico: la notizia che hai linkato è di Luglio, a suo tempo avrà fatto notizia. Non ho dubbi che su forum come questo si siano sprecati i soliti commenti lusinghieri. Detto questo, qual è il motivo per cui ti sei sentito in bisogno di andare a pescare una notizia di sei mesi fa concernente FCA? Perché si soffre di questo complesso secondo cui quando si parla di VAG si deve per forza parlare anche di FCA? Succede da quando questi forum di discussione sono nati, e il fenomeno si è moltiplicato dallo scoppio del dieselgate. Trovare notizie del genere, comunque, non serve a nulla se ripetete la stessa trafila del primo giorno che è scoppiato lo scandalo: sì, anche FCA ha pagato le sue multe, sì, tutti i costruttori sbagliano e fanno richiami, sì, la multa pagata da GM era molto più bassa del massimo teorico che l'EPA vorrebbe per VW, ma resta il fatto che tutti i costruttori sbagliano, ma nessuno truffa. Una cosa è produrre un pezzo difettoso, un'altra è sapere di non potercela fare a farne uno sano e far passare quello difettoso per buono. La questione è semplice, ed è da due mesi che la si ripete. Alle cose a cui si deve dare importanza, importanza si dà. Ciò non toglie che mettere sullo stesso piano un richiamo e una frode non è fattibile.

no..no...li di problemi ne hanno anche troppi....

ahahaha non ve le potete permettere, disse quello con la Lupo :'''''''')

Lupo ..è molto più semplice fare il pecorone e seguire le mode del momento!! continua pure come stai facendo e finchè potrai farlo!!

Ma sfatiamo per favore questa favoletta che le macchine di VW costano più delle altre, la mia Golf non la pagai più di quanto avrei pagato una Bravo oppure una Giulietta se ci fosse stata al tempo. Sicuramente è vero per AUDI, ma è anche vero che AUDI si scontra con BMW e Mercedes e non certo con FIAT. Forse si scontrerebbe con ALFA se in ALFA facessero uscire un pò di modelli. Penso si tratti più dello sperare nelle disgrazie altrui affinché la propria casa di riferimento aumenti le vendite, ma non funziona così.

guarda, della Sci(ta)rocco non sento la mancanza....

Per caso sei il fratello di Porshe????

sai perché ti sembra così? perche sei parte di quelli ossessionati dalle vendite e dalla posizione numero uno costi quel che costi........solo che adesso cerchi di riversare i tuoi timori sugli altri. A nessuno viene in tasca niente, FCA PSA GM FORD....nessuno diventerà primo ( wow) quindi non avranno nessun vantaggio...al contrario i tifosi a pigreca mezzi stanno vedendo l'allontanarsi del titolo tanto ricercato, e insieme ad esso molte delle loro certezze anche se ancora ostentano la tipica boria di chi è stato sul carro dei 'vincitori' e non vuole ancora accettare la realtà.......

mah veramente il cliente vw è meglio che se ne stia zitto zitto, tanto alla fine la sua auto va benissimo cosi com'è,,chissenefrega se non rispetta le norme......bè il ragionamento è corretto!non bisogna dimenticare che ora come ora l'omologazione vw è falsa dunque le auto vw non potrebbero circolare su strada.Ok sembra assurdo ma la legge dice questo; dunque o trovano la soluzione davvero o in svizzera vietano già la vendita, tra poco tutti gli stati ne dovranno vietare la circolazione!...a sto punto cosa dirà il cliente? eheehheheeh

..aver acquistato un auto e poterla guidare solo in cortile non penso che lasci indifferente al problema il cliente...

Penso sia normale che un possessore VW abbia tutto l'interesse nel difendere la propria auto per salvaguardare il valore in caso di vendita... a nessuno piace buttare i soldi, e facilmente se avessi una VW cercherei di moderni la lingua, non far vedere la mia arrabbiatura e tentare di salvare il salvabile...chi ha comprato VW è parte lesa,nel portafoglio e nell'orgoglio...