Fiat Punto Cabrio

Pubblicato il 14 luglio 2011

Listino prezzi Fiat Punto Cabrio non disponibile

Ritratto di Marco93
alVolante di una
Citroën C1
Fiat Punto Cabrio
Qualità prezzo
5
Dotazione
2
Posizione di guida
5
Cruscotto
3
Visibilità
3
Confort
4
Motore
4
Ripresa
5
Cambio
1
Frenata
4
Sterzo
3
Tenuta strada
5
Media:
3.6666666666667
Perché l'ho comprata o provata
Abbiamo comprato l'auto circa un anno e mezzo fa in quanto ci serviva una seconda macchina poco costosa da mantenere e da acquistare. Inoltre non avevamo mai avuto una cabrio e proprio per questo ci siamo decisi ad acquistarla. La macchina poi era ben tenuta e la capote perfetta.
Gli interni
Per essere un'auto di oltre dieci anni ha interni ancora perfetti. L'unico neo il sedile di guida, ha il rivestimento ancora intatto che però nel lato destro non riesce a stare attaccato al "telaio" del seggiolino. Comunque non da alcun fastidio ed è difficile da notare. Ho sostituito, per rendere più sportivo l'abitacolo, il volante originale con uno aftermarket (questo è stato possibile in quanto l'auto non ha airbag). Parte della moquette, poi, era macchiata ed è stato molto difficile smacchiarla efficacemente. Pur essendo una cabrio, destinata a rimanere con i sedili al sole molto tempo, non ha la tappezzeria scolorita e anche le plastiche sono in ottimo stato (da dire però che la parte relativa ai pannelli delle porte si macchia facilmente). Dall'interno la capote è foderata con stoffa molto morbida e di ottima qualità. Pur abitando in una zona di campagna non ho mai sentito scricchiolii fastidiosi provenire dalla plancia (strano); l'unico fastidioso rumore ogni tanto si avverte dall'attacco delle cinture di sicurezza anteriori che stride strusciando nella plastica che copre le guide di sostegno dei sedili. Un accessorio che ho molto gradito è stato il cassetto portaoggetti con serratura, molto utile quando non si ha voglia di chiudere la capote (in questa versione non è elettrica). Nel cruscotto manca il contagiri e al sole non si vede nessuna spia, il che è grave quando si viaggia a cielo aperto. L'auto è molto spaziosa in rapporto alle dimensioni e anche dietro c'è molto spazio per le gambe.
Alla guida
L'auto è molto facile da guidare e mi ci sono trovato subito bene. La posizione di guida e perfetta e anche il cambio è ben posizionato. La frizione è molto leggera e stacca al punto giusto, almeno per me. Il cambio è un po' gommoso e, se non si cambia molto lentamente, si impunta e gratta tra prima e seconda. Inoltre ha rapporti molto corti che da una parte beneficiano molto le riprese (che non sono male) ma fanno aumentare il rumore sopra i 110 Km/h. I consumi rimangono sempre più che accettabili. Il motore è adatto all'auto ma spesso "singhiozza" se si da poco gas per partire (è un po' fastidioso). L'auto non ha il servosterzo e questo rende molto difficili i parcheggi stetti in quanto non è proprio leggerissima. Inizialmente l'auto aveva cerchi in lamiera di 13 pollici che poi ho sostituito con altri in lega di 14" che hanno migliorato la già buona tenuta di strada. La guida da scoperta è più semplice in quanto la visibilità migliora nettamente e poi è molto molto divertente in estate. il parabrezza poi isola efficacemente i due posti anteriori, al contrario di quelli posteriori che sono completamente esposti al vento.
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei sicuramente e sono molto soddisfatto della mia Punto tanto che pensiamo addirittura di tenerla come auto d'epoca, anche perché la tengo in maniera maniacale.
Fiat Punto Cabrio 60 S
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Ritratto di rosso scuderia
22 luglio 2011 - 11:01
la trovo ancora abbastanza attuale come linea!
Ritratto di Nano86
24 luglio 2011 - 14:13
Splendida prova: sintetica ma completa, sicuramente oggettiva, gradevole da leggere, l'unica cosa, mancano i consumi da te rilevati. Sono un cabriolettista anch'io, e ti faccio i complimenti per la tua auto, molto bella la linea firmata Bertone, ancora attualissima, e senz'altro validdissima per abitabilità e comfort.
Ritratto di fogliato giancarlo
25 luglio 2011 - 00:59
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Ritratto di Gabryxxx
25 luglio 2011 - 18:00
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Ritratto di giuseppexx
26 luglio 2011 - 10:41
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Ritratto di Nano86
28 luglio 2011 - 23:21
Non è vero, una Barchetta in buono stato, nemmeno troppo sfruttata, la si trova, cerado bene, anche a meno di 3000€, il che non mi sembra una cifra altissima.
Ritratto di giuseppexx
29 luglio 2011 - 16:38
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Ritratto di Nano86
2 agosto 2011 - 22:28
Ho guardato su un noto sito di annunci e di Barchetta fino a 4000€ con chilometraggio inferiore a 100000km (pochi, contando che si tratta di un1.8 aspirato da 130cv, un mulo) ce ne sono ben 60. Non poche, considerando che è un'auto di nicchia. Le serie speciali poi sono un caso a parte, chiaro che hanno quotazioni alte, ma si tratta di un esemplare da collezione.Poi 3-4000€ sono pochi anche per una macchina vecchia, per una Bmw Z3 degli stessi anni ci vgliono almeno 2000€ in più, col motore della stessa cilindrata ma con 20cv in meno; passi la trazione anteriore, ma la Barchetta per me è un buon affare.
Ritratto di 19miki90
26 luglio 2011 - 20:05
4
Buona prova! Io ho una punto normale in versione 1.2 16v, ed anche la mia ha lo stesso difetto della tua nell'attaccatura delle cinture che scricchiola, per il resto, pur vivendo fuori città non si avvertono scricchiolii dalla plancia. Concordo anche sul "singhiozzare" del motore in partenza se non si da poco gas a partire.
Ritratto di Marco93
29 luglio 2011 - 11:10
Grazie a tutti dei complimenti per la prova!I consumi sono intorno ai 16 Km/l. Anche io penso che la linea sia ancora attuale e, a parer mio, abbastanza originale da essersi diffusa molto di più di altre auto. Ciao!!!!!
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