Fiat Idea 1.9 Multijet Dynamic

Ti voto 3. Sarebbe stata gradita solo qualche informazione in pià sugli interni. Ma hai fatto comunque un buon lavoro

buona prova e anche buona auto (anche se preferisco la musa)

buona auto...ce l ha mio padre ma la 1.3 multijet..75..cv..portata a 90...!!ha li stessi difetti della tua...certo la musa..e piu' bella..ma nn e' male anzi e consuma pure poco...lo so xche' la guido spesso!!

Una prova tutto sommato buona ma avresti potuto mettere qualche dettaglio in più.Personalmente penso che il 1.9 sia una motorizzazione esagerata per quest'auto.

Anche noi abbiamo una Fiat Idea in famiglia: la 1.3 multijet, nella versione più potente da 90 cv. L'abbiamo presa nuova. I consumi sono pressocchè simili. Si riescono a fare sempre 23 km/l, anche in autostrada. Con il piede leggero si arriva tranquillamente a 25 km/l. (come segnato dal computer di bordo) E' un auto davvero comoda, spaziosa e affidabile. In due anni abbiamo fatto 35000 km. L'unico difetto che ho trovato è la difficolta nell'inserire la retromarcia. Per il resto è perfetta.

Abbiamo acquistato questa macchina 5anni fa per questioni di accessibilità al sedile da parte di mio padre. A parte questo non mi soddisfa nulla di questa macchina... Avrebbe dovuto essere, almeno secondo me, una auto pratica senza velleità sportive, ma onestamente di pratico ha ben poco. Ad esempio: quanto sono pratici quei due specchietti retrovisori, che forse nemmeno una Honda CBR 600 monta così piccoli? Oppure spiegatemi, dove va messa la cappelliera una volta rimossa per ribaltare i sedili? E una volta ribaltati completamente i sedili, come mai uno alto come me (1 e 78) deve viaggiare con lo schienale completamente eretto, visto che i sedili posteriori ribaltati non ti permettono altre regolazioni dello schienale, se non vuoi guidare con le ginocchia in bocca? Ancora, perchè se sposto l'aletta parasole verso il finestrino per coprirmi gli occhi, questa non arriva nemmeno al finestrino stesso? La pedaliera é tutta disassata a destra, così come il volante (che secondo me è anche leggermente inclinato verso sinistra). Questo mi costringe a stare storto sul sedile e tenere la gamba destra contro il la console centrale. Il motore 1.3 da 90 CV poi è deprimente, sotto i 1750 proprio non va, poi arriva tutta la coppia, che si esaurisce in un secondo, magari un 1.6 con gli stessi cavalli avrebbe avuto un po' più di verve. Il cambio é duro e troppo contrastato, anche se in posizione comoda. Quello di una Panda è molto più morbido. Poi in autostrada a 120 all'ora sembra che voglia esplodere. L'ho lasciata a mia mamma e io mi sono preso la sua Classe A: 1.7 da 78 CV, molto più comoda e gradevole da guidare! P.s. Lo so, sono uno pignolo, ma visto che costava quanto una CMax al tempo, speravo fosse allo stesso livello.