Opel Mokka 1.7 CDTI ECOTEC Ego 4x2
Opel Mokka 1.7 CDTI ECOTEC Ego 4x2
Pubblicato il 3 luglio 2015
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Eccomi qui, dopo 3 anni dalla mia prima recensione e 40000 Km percorsi di cui almeno 10000 su trade di montagna.
Le motivazioni che mi avevamo spinto a suo tempo all'acquisto sono state confermate nel corso degli anni.
Gli interni
Dopo un uso intensivo "famigliare" con due bimbe piccole, passeggini, seggiolini, briciole, scarpe, calci ai sedili e arghhhhhhhhh pennareli, devo dire che gli interni hanno retto molto bene alle molteplici sollecitazioni. Qualche segno naturalmente non è riuscita ad assorbirlo ma direi che anche con interni in titianio probabilmente non avrebbero retto le gesta di due femmine scatenate (direi tre con mia moglie....).
materiali di eccellente qualità (versione Ego), lavabili e resistenti alle "incisioni rupestri" , alle caramelle ed ai gelati.......al fango ed al......vomito......ma forse è meglio che mi fermo.
Il baule ed il suo interno ha retto benissimo le bordate dei passeggini e del fango/polvere sulle ruote. La cappelliera idem. Confermo l'impressione iniziale che forse qualche dm3 in più di bagagliaio sarebbe servito...
Passando all'elettronica, dopo tre anni tutto come nuovo ad eccezione del computer di bordo che spesso rimane con illuminazione bassa come quando si accendono i fari e costringe ad un riavvio del veicolo per ritornare al 100%.
Cigolii e scricchiolii assenti. plastiche ancora come nuove. vernice esterna intatta e resistente ai piccoli graffi.
Alla guida
Passiamo all'esperienza di guida.
In tre anni ho percorso 40000 km di cui almeno 10000 su strade di montagna in Trentino ed altrettanti in autostrada. Il resto quasi tutto in città.
Confermo quanto già detto in precedenza.
Prestazioni del motore ottime con consumi contenuti (ho raggiunto e non scherzo i 4,2 l/100km di media su 1500 km misti).
manutenzione ordinaria senza sorprese.
Due tagliandi con sostituzione filtri e olio motore.
Gomme ancora decenti confermato dal mio gommista che posso tirare tranquillamente settembre. Solo un paio di volte è entrata in modalità recover per il filtro antiparticolato ma è bastata una "tirata" per spurgare il tutto.
ottima sulla neve, anche senza catene (comunque poi le ho montate subito in quanto obbligatorie e per la sicurezza dei vostri bimbi e degli altri) con il sistema di sicurezza frenata in discesa ed i dispositivi elettronici.
Avviamento sempre pronto anche d'inverno e con temperature rigide. Nessun fumo allo scarico od odori strani. Frenata sicura e sempre efficace. In città comoda e sicura. Devo dire che le critiche alla rumorosità del motore sono per chi la guida solo poco tempo, basta qualche mese per abituarsi ed apprezzare le voci degli occupanti senza stare con l'orecchio teso a sentire se il motore "ruggisce" o meno. Anche in autostrada poi scompare (o forse stò diventando sordo....)
La comprerei o ricomprerei?
Sicuramente anche se ormai deve durarmi ancora parecchio tempo in quanto i costi di gestione del "trio femminile" non consentono alternative.
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I VOTI DEGLI UTENTI
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2,9
14
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dolce fata
6 agosto 2015 - 15:45
Molto bella ^_^
molto valida 4x4
Bella recensione e complimenti x la mokka
Oltre questa mi piace la 500x, la sottoscritta mokka e la tiguan, sempre 4x4
;)
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fildelta
12 agosto 2015 - 00:00
bella prova,anche io ero in procinto di prendere la mokka, però poi quando è uscita la 500x sono andato a provarla, e mi è subito piaciuta, internamente ben rifinita e non fredda come le tedesche.Poi ha una linea nuova sembra quasi una piccola q5, ed ha una guida sportiva più da auto che da crossover,io ho la 1.6multijet cross plus, se cercate ho scritto la mia recensione.Comunque anche la mokka è una bella auto pero gli interni sono troppo datati, e esternamente è una trx ricarrozzata opel, almeno la x è tutta made in italy. Parere personale.
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Pellich
18 dicembre 2015 - 15:22
.. si può dire quello che si vuole ma questo motore diesel 1.7 è stato molto criticato, sempre. Se poi per difendere "il proprio" si deve a tutti i costi dire il contrario .. gli standard di soddisfazione di ognuno possono ovviamente essere differenti ma, in termini relativi, i propulsori contemporanei di altre Case si sono rivelati migliori da molteplici punti di vista, rispetto a questo. Questo è quanto. Molto meglio ora il nuovo 1.6 anche se rimane una certa pigrizia in ripresa dato che si sveglia solo dai 1800 giri..
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Opel Mokka km 0
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