Hyundai IONIQ

Vanno cambiati i contatti dei relé del Power Relay Assembly, che fa parte del dispositivo ad alta tensione della batteria agli ioni di litio del sistema ibrido: potrebbero allentarsi, causando un aumento della resistenza elettrica che, a sua volta, rischierebbe di dare origine a surriscaldamenti e, nei casi più gravi, anche a incendi. La situazione di pericolo, comunque, viene segnalata dall’accensione della spia “allarme HEV” nel cruscotto. Gli esemplari “italiani” da far esaminare nelle officine della casa sono, in totale, 1208.