16 febbraio 2011

Opel Insignia

In caso d’incidente, l’airbag del guidatore, pur gonfiandosi correttamente, potrebbe staccarsi dalla piastra di ancoraggio. Affinché garantisca un’efficace e corretta protezione, è necessario sostituirlo. In Italia, sono in totale 1964 le vetture da controllare.

PERIODO DI PRODUZIONE
da 1 agosto 2010
a 30 settembre 2010
NUMERO TELAIO
da B1017475
a B1051478
NUMERO VERDE
06 54652000


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Ritratto di scarmo
17 marzo 2013 - 23:21
Buonasera a tutti, Ho appena ritirato l'auto in questione e devo dire che sono molto deluso. Lenta e rumorosa, consuma il 15% in più Dell Audi A4 avant 170cv che avevo prima. Le plastiche e le rifiniture sono scadenti anche se non sgradevoli, l'illuminazione rossa fastidiosissima. A me non pare nemmeno stabilissima sui curvoni veloci in autostrada. Non mi sentirei proprio di consigliarla.
Ritratto di jeanpaulvitt
8 agosto 2014 - 19:36
Buonasera a tutti purtroppo da come leggo sono in buona compagnia , ho una insigna del 2011 full optional navi ecc.. dopo circa 55000 km porto l'auto da meccanico opel per un rumore metallico durante la marcia, più precisamente cambiando dalla prima alla seconda, cosa mi trovo??!! RADIATORE BUCATO E PULEGGIA STORTA!!!???? contatto assistenza clienti opel credendo che tali danni dipendessero dalla qualità scadente dei pezzi e comunque in un intervento almeno per i pezzi ,mentre la manodopera a carico mio, cosa mi risponde opel italia che dopo le verifiche fatte loro non c'entrano nulla!!??????? a voi le considerazioni del caso.P.S la macchina mai incidentata e sempre rimessa in garage privato::: grazie e scusate lo sfogo ma credevo che opel fosse una azienda più seria!!!!
Ritratto di Renatosbuff
24 ottobre 2015 - 22:07
Purtroppo anche io ho riscontrato lo stesso problema elettrico, mi si è spenta la strumentazione mentre andavo con la macchina per fortuna nosi sono sspenti le luci e il motore, era di sera. Vorrei sapere se qualcuno ha risolto il problema. La mia è una opel insignia sport tourer diesel 130cv del 2012. Speriamo....
Ritratto di Fabio Bassini
27 dicembre 2015 - 14:39
Vorrei giusto oggi andare a vedere una Insigna 160cv sw con 63mila km del 2012. Leggo per curiosità ora i vostri commenti e sono a malincuore deluso perché speravo fosse una ottima scelta d'auto. Esteticamente accattivante ma visto che posso ancora scegliere. ..........Grazie mille Fabio Bassini
Ritratto di windjet53
22 febbraio 2016 - 20:23
Insignia, che delusione!!! Problemi a non finire dall'elettronica alla turbina e solo dopo appena 50.000km. Cambiata turbina, brontolio motore a freddo,rottura depressore acqua,vernice dei paraurti che si sgretola anche con un piccolo urto,sembra plastica scadente,sensori di parcheggio spesso non funzionanti,con conseguente anomalia sistema sonoro frecce direzionali,avviso di mal funzionamento sistema antifurto, memorizzazione sedile guida inesistente, rottura chiusura sportellino carburante. Tutto ciò in un auto con solo 60.000km !! Con i vari tentativi nelle officine opel dove ogni volta ti ripetevano sempre la stessa frase:aggiorniamo la centralina, con le dovute spese. Rimpiango le mie tre audi che ho mandato in pensione con ognuna 500.000km senza mai avere un problema. Mai più un opel.
Ritratto di aversano
4 luglio 2016 - 14:11
salve la mia insignia del 2009 160cv non mi da nessuno di questi difetti anzi e perfetta ad ora e voglio fare le dovute scongiure a riguardo delle officine e vero a parte la preparazione dei meccanici. andrebbe fatto un corso di ESTRO.
Ritratto di Elvira Campaner
14 ottobre 2017 - 08:14
Buongiorno ho una Opel insigna cambio automatico diesel 2.0 Td. Con dei problemi che nessuna officina mi riesce a riparare.Mentre sono in autostrada il contakilometri mi dice "spegnete il motore che la temperatura e 130 gradi" non mi da il tempo di mettermi in corsia che inizia a rallentare e saltellare.spengo la macchina ma non vedo fumo niente .aspetto un ora circa che arriva il soccorso stradale la portano la prima officina.nel frattempo dell attesa si scarica la batteria.quindi sotto carica .in officina attaccano il compiuter riscontrano tanti errori .resettato la centralina e la macchina riparte senza nessun problema.il giorno dopo faccio 6 km dinuovo "arrestare il motore per la temperatura 130 "e mi ha mollato in mezzo la strada.richiamo il carro attrezzi dove mi porta in officina piu vicino.dinuovo non trovano il problema resettato la centralina. Oggi non parte più.Macchina da due anni con 230mila km ferma con un rumore nel motore Fap pieno .qualcuno mi sa dire qualcosa?
Ritratto di Andrea7890
22 ottobre 2017 - 12:43
Buongiorno a tutti ho una Opel insignia con cambio automatico 2.0 CDTI160cv del 30/11/2012, acquistata 7mesi fa. Mi e apparsa la scritta nel display "ASSISTENZA IL PRIMA POSSIBILE" parlo un mio amico che fa diagnosi, colleghiamo per fare la diagnosi è non esce nessun ERRORE la macchina accende bene provata anche a fare un giro e spinge bene . Lui mi a detto che può essere un falso contato ho una candeletta del quarto cilindro ,comunque li abbiamo spenta la spia apposto boh boh la macchina tutto ok! All'indomani mattina accendo la insigna perfetta tutto ok,l'indomani mattina riapparso la scritta ASSISTENZA IL PRIMA POSSIBILE boh! Qualcuno mi sa dire qualcosa sè qualcuno gli è capitato una cosa delgenere?
Ritratto di Elvira Campaner
22 ottobre 2017 - 13:33
Buongiorno portala da una officina Opel la mia ha iniziato così è ancora non sanno dov'è il problema.Ora è ferma non vuole più saperne di muoversi.
Ritratto di Andrea7890
22 ottobre 2017 - 15:34
Ma anche a te ti e apparso sul display la scritta "assistenza il primo possibile"? Domani mi avvicino dal meccanico, però l'assistenza Opel qui in sardegna dove abito io della provincia di Oristano non c'è più è solo a cagliari e sono 100km per arrivarci .

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