Suzuki Vitara: quanta energia in quell’ibrido

@giulio21# Tutti abbiamo un nostro stile che ci rappresenta. Non è sempre lo stile di auto che guidiamo. Per ragioni di soldi , di possibilità di avere un garage , di voglia di spendere , etc, etc. Per me è la BMW X5 in listino oggi. Confesso che non pagherei mai un botto di soldi così. Nemmeno se li avessi. Per un semplice "ferro" . Tornando alla Suzuki in discussione. Quando è uscita quest'auto ti confesso che stavo veramente fare un pensiero. Considero l'affidabilità giapponese molto elevata. Ti dico che mi ha fermato. Al momento non mi mettevo il problema di un cambio automatico e nemmeno mi ricordo se era in listino con una trasmissione così. Che mi ha fermato ? C'era la follia del diesel e non avrei mai acquistato un motore così. Adesso ho davanti la foto della fiancata dell'auto. Guardiamola un po' più approfondito. Linea gradevole , niente da dire, senza inutili fronzoli. Bicolore. Spoiler posteriore. Fanali che si prolungano sulla fiancata anche in una maniera elegante. Non è male. Punto debole è il muso che lo considero troppo in avanti. Per farmi capire che considero io il "muso" guardando la fiancata. La distanza dal punto subito sotto la targa anteriore e al inizio dell'arco , se posso chiamarlo così, del passaruota. Lo considero troppo lungo e retto. Se tu guardi la BMW dal punto sotto la targa anteriore, la linea del paraurti anteriore, in basso, parte molto più "dolce" , molto più arrotondato. Riesce a dare al muso del auto una linea non invadente. Alla Suzuki invece quella linea è retta è sembra più lungo di quanto è davvero. Ho sempre trovato l'idea della BMW geniale nel "nascondere" questa "difetto" che tante auto di vari segmenti hanno. Passiamo al anteriore dell'auto. Decente. Nulla di straordinario. Sinceramente quel pezzo lucidato che inquadra i led in parte bassa no mi entusiasma. Il retro dell'auto adesso. Ti do ragione sul fatto che il ...cubo ... ahahahah ... scusa ho potuto attenermi ... di una SUV ha quella forma. Ma... guarda il taglio dei fanali. La parte che è sul portellone. Anche se forse a te non ti dà problemi , forse non hai fatto il caso nemmeno , ma a me mi ha effettivamente fermato nel pensiero di un futuro acquisto. Lo stesso problema ho con i SUV della Honda. La HRV. I fanali sono essenziali. Essenziali. Lo dico due volte. Per me personalmente. Poi non faccio del mio pensiero una regola , per carità. Spero che mi sono spiegato bene e ti saluto.

Si infatti, specie nell'uso di tutti i gg non certo nelle prove compiacenti. Tra l'altro si parla di design, a parte che a design nei suv poche si salvano e quelle che hanno un "bel design" poi dentro hanno poco spazio/abitabilità, in rapporto alle dimensioni esterne. Ma veramente questa ha una brutta linea rispetto a una T-Roc o a una BMW X1? Bah!

Il posteriore merita un plauso già solo per avere un lunotto accettabile come dimensioni

E le dacia e le Renault cassone e le Skoda sono da aggiungere a macchine per anziani.

Concordo