Lanciata nel 2015 (ma aggiornata più volte, di cui l'ultima nel 2024), la Suzuki Vitara è una crossover molto compatta e pratica e con una ricca dotazione. Le linee squadrate, da suv in miniatura, hanno consentito di ottenere un abitacolo spazioso e comodo anche dietro; gli interni, però, non hanno uno stile moderno e il sistema multimediale (con display in basso) è appena discreto.
La Suzuki Vitara è proposta solo in versione ibrida a benzina: la 1.4 mild hybrid a 48 volt da 110 CV è pronta nella risposta, scattante e anche economa. Il cambio è manuale o automatico a 6 marce. La Vitara è maneggevole su asfalto (ma con spazi di arresto lunghi) e ha una luce a terra (17,5 cm) sufficiente per gli sterrati non molto impegnativi.
Oltre che con la trazione sulle sole ruote anteriori (versioni 2WD), la Suzuki Vitara c'è anche 4x4, con ripartizione automatica della potenza fra i due assi. Previsti, poi, dispositivi che facilitano la guida fuori dall’asfalto, come il limitatore di velocità per le discese ripide (frena automaticamente, facendo avanzare la vettura all'andatura prestabilita) e le modalità di guida selezionabili.
