PORSCHE CAYENNE

porsche cayenne turbo e hybrid 2023
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Porsche Cayenne: la più potente è la Turbo E-Hybrid

La gamma della rinnovata Cayenne si completa con la versione top, la ibrida plug-in con ben 739 CV. Prezzi da 182.533 euro.
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Porsche Cayenne

Il rinnovamento di metà carriera della suv e della suv-coupé porta lievi modifiche estetiche e più consistenti aggiornamenti alla gamma motori, dove torna il V8 sulla versione top di gamma. Qui per saperne di più.

porsche cayenne 2023 restyling
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Porsche Cayenne: il restyling per restare giovane

Il rinnovamento di metà carriera della suv e della suv-coupé porta lievi modifiche estetiche e più consistenti aggiornamenti alla gamma motori, dove torna il V8 sulla versione top di gamma.
porsche cayenne restyling manca poco al debutto
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Porsche Cayenne restyling: manca poco al debutto

La Porsche ha diffuso l’ultima immagine teaser della nuova Cayenne che debutterà il prossimo 18 aprile.
porsche cayenne 2023 svelati interni
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Porsche Cayenne 2023: ecco gli interni

Porsche ha mostrato in anteprima il nuovo abitacolo della Cayenne, che introduce un nuovo schermo dedicato all’intrattenimento del passeggero.
porsche cayenne 2023 restyling quasi pronta al debutto
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Porsche Cayenne restyling: quasi pronta al debutto

La Porsche sta concludendo i test della Cayenne ristilizzata, che debutterà ad aprile. Tante le novità attese per mantenere la grossa suv al passo con i tempi.
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Porsche Cayenne 2023: i test di sviluppo

La Porsche sta concludendo i test della Cayenne ristilizzata, che debutterà ad aprile. Tante le novità attese per mantenere la grossa suv al passo con i tempi. Qui per saperne di più.

porsche cayenne platinum edition
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Porsche Cayenne: arriva la Platinum Edition

Il nuovo allestimento della Porsche Cayenne si distingue per una serie di personalizzazioni estetiche e per una specifica dotazione di serie. Prezzi da 93.384 euro.
porsche cayenne gts 2020 caratteristiche immagini
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Porsche Cayenne GTS: quella che mancava

La versione più sportiva della suv Cayenne, monta il V8 4.0 della Porsche con 2 turbo da 460 CV. Grintoso il look; prezzi da 117.833 euro.
porsche cayenne turbo s e hybrid
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Porsche Cayenne: la più potente è la Turbo S E-Hybrid

Sale a 680 CV la potenza delle Cayenne Turbo ibride (normale e Coupé) per uno 0-100 in soli 3,8 s e 295 km/h di velocità massima.

Porsche Cayenne S

porsche cayenne s
€ 97.598

Grinta da vendere, senza trascurare il comfort

La terza generazione della Porsche Cayenne coniuga sportività e comodità come poche altre suv. L’abitacolo è ben rifinito e personalizzabile a piacere. Ma non tutto è di serie. Del resto, si pagano anche gli ausili alla guida. Esuberante il V6 da 441 CV della “S”.
porsche cayenne coupe 2019 spy rendering
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Porsche Cayenne: presto anche la Coupé

La versione della Porsche Cayenne con carrozzeria ispirata alle coupé, debutterà a metà del 2019.
porsche cayenne coupe 2019 spy
Spy

Porsche Cayenne: nel 2019 la Coupé

Più slanciata e filante, la Cayenne Coupé dovrebbe arrivare il prossimo anno e avrà motori a 6 e 8 cilindri, a benzina o ibridi.
porsche cayenne e hybrid 2018
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Porsche Cayenne E-Hybrid: ibrida, ma sportiva

Con 462 CV la suv accelera come una sportiva, ma grazie al nuovo motore elettrico percorre fino a 44 km senza consumare benzina.

Porsche Cayenne S

porsche cayenne s
€ 97.598

Un quarto di suv e tre quarti di sportività

La nuova Porsche Cayenne è lussuosa, molto maneggevole e velocissima anche in questa versione intermedia per potenza. Meno soddisfacente la dotazione.
porsche cayenne 2018 caratteristiche tecniche immagini
Tecnologia

Nuova Porsche Cayenne: ecco com'è fatta

Alla scoperta dei segreti della Porsche Cayenne: fra scocca alleggerita, freni al carburo di tungsteno e un sistema multimediale molto evoluto.
porsche cayenne 2018
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Porsche Cayenne: ecco la terza edizione

La Cayenne è tutta nuova grazie all'adozione della nuova piattaforma, dunque è più lunga, tecnologica e spaziosa.
porsche cayenne 2017 caratteristiche foto
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Porsche Cayenne: tutta nuova nel segno della continuità

La carrozzeria appare quasi invariata, ma in realtà la Porsche Cayenne è nuova da cima a fondo: pesa meno ed è più grande.