Alfa Romeo Giulia: le foto “dal vivo” degli interni

Mi piacciono molto anche se ci vedo un bmw/ mazda style. Comunque belli!!

Ci vedo anche io molto BMW style ma all'occhio appagano. Noto che è a quattro posti, penso e spero che sarà disponibile a 5. ps: c'è un errore di battitura in alcantara, quartultima riga dell'ultimo paragrafo

molto meglio di quanto mi aspettassi per i materiali, certo un pò teutonico gli itnerni sembrano sotprattutto epr via dei colori scuri, però i amteriali sono ottimi e si vede

Ah ma quindi l accordo con mazda prevedeva anche che la Giulia montasse gli stessi interni della Mazda 6? Non lo sapevo! Se poi consideriamo che quelli della 6 sono mezzi copiati da quelli delle BMW.....Questa macchina farà la fine della Giulietta, cioè un flop assoluto

INTERNI GIULIA. Gli interni, come hanno già detto qualcuno prima di me, assomigliano molto allo stile BMW e Mazda. Per quanto mi riguarda sanno un po' poco di Alfa nonostante siano davvero molto belli. I materiali sembrano essere davvero molto buoni a prima vista e non ho notato accoppiamenti mal fatti. Aspetto con ansia di vederla da vivo e di poter salirci sopra.

Pensavo meglio ma comunque bello ma lo avre preferito ispirato alla gulietta

Non male ma richiamano molto il design BMW/Mazda

Interni ben fatti(anche se questo e un modello preserie)per materiali e design interno sportivo ed elegante minimalista con schermo ben integrato.

Trovo moltp belli i particolari sulla plancia di fronte al passeggero e sul tunnel del cambio effetto carbonio.

Belli e ben finiti anche se ci vedo fin troppa ispirazione BMW (d'altra parte come negli esterni), comunque trovo che tutta quella fibra di carbonio e anche i sedili a guscio stiano male e diano un tocco troppo pacchiano alla macchina.

Sembra che a qualità ci siamo alla grande.

Molto belli questi interni della nuova bmw, scusate volevo dire della giulia.

Confermo la mia prima impressione, l'abitacolo è davvero bello, elegante e ben fatto, sia al livello di finiture che come impostazione; come diceva anche M93, lo schermo del navigatore è integrato perfettamente sulla plancia, al contrario di come accade su certe concorrenti (come le Mercedes dalla C in giù). Riguardo alle varie "similitudini" potremmo stare qui a discuterne per ore, ma penso che non abbia importanza... l'importante è che gli interni siano belli e riusciti, e su questo direi che ci siamo.

Belli, mi piacciono davvero tanto, sportivi ed eleganti allo stesso tempo nonostante ci sia un po' d'influenza BMW/Mazda. Apprezzo soprattutto lo schermo ben integrato e rivolto verso il guidatore, cosa che altre tedesche premium stranamente non riescono a fare (Mercedes-Benz su tutte).

Però con meno bava gli articoli si leggerebbero meglio

Da sbavo.... semplicemente una vera ALFA

D.io, che Dea questa macchina.... interni semplici ma molto sofisticati... altro che le Audi-Bmw-Mercedes cn tutti quei pulsanti qua e là....

Ne ho già letto diverse volte, e onestamente quest'astio per versioni sportive come Msport, AMG Line, S Line ecc. non lo capisco. Tra le mie prove ho recensito io stesso un'auto che abbiamo avuto in famiglia fino a poco tempo fa, una ultima generazione di Mercedes Classe A Premium, con pacchetto AMG di serie. Era una 180 CDI, quindi un 1.8 (non ancora il 1.5 Renault) da 109 cavalli, turbodiesel. Dov'è il problema? Non è che perché avesse le prese d'aria più grandi ci andassimo a fare le corse! Il problema era forse che se beccavo il cretìno al semaforo che voleva fare la garetta la mia macchina non andava come una Porsche? E chi se ne frega, tanto le garette non le faccio. Sembra quasi che uno non possa avere un bel paraurti sportivo se non ha almeno 400 cavalli da gestire. Non è un caso se allestimenti del genere siano molto apprezzati: ti consentono di avere l'estetica di una top di gamma senza doverti strangolare con le tasse (in Italia poi...) e abbinare il look di una macchina da 400 cavalli ai consumi di una normale auto da famiglia. Onestamente non ci vedo nulla di male, è una questione di scelte: se punti molto sulla sobrietà e sull'understatement compri un allestimento più elegante, se preferisci un'auto più "cattura-sguardi" certi allestimenti sono azzeccati. Non capisco tutta questa insofferenza, neanche a dire che determinati scarichi o paraurti cagionino qualche danno a chi li guarda! Se poi c'è poca caratterizzazione tra un semplice allestimento sportivo e la top di gamma vera e propria, quella è colpa del produttore che dovrebbe fare qualcosa in più per distinguere il non plus ultra. Diverse volte mi è capitato infatti di sentirmi chiedere se la mia Classe A fosse la "vera" AMG...

In ogni caso ho lasciato il mio giudizio sulla Giulia pendente fino a questo momento, in attesa di avere immagini concrete degli interni, e devo dire che l'auto mi piace molto. Anche agli interni mi pare sia stata riservata una certa cura. Potevano forse essere più originali, ma probabilmente è meglio un interno più minimale anche se facilmente riconoscibile su altre vetture che non troppi orpelli che avrebbero finito per rendere l'abitacolo pesante e opprimente: la plancia mi dà una sensazione di grande ordine e pulizia, e mi piace come la leva del cambio manuale sia un po' il centro dell'attenzione.

Sono belli ma mi ricordano molto quelli della Mazda 6

Belli son belli....però è anche vero che questi sono gli interni della quadrifoglio.....auto da 80-90.000 euro mi sa....non penso siano quelli delle versioni "normali"

è irritante leggere come il design degli interni da cui prende spunto questa alfa sia considerato bmw/mazda quando in realtà è solo bmw visto che mazda a sua volta l'ha copiato da bmw. Come al solito i marchi giapponesi non si possono criticare perchè c'è un alone quasi mistico fondato sul niente e sono considerati superiori a priori

La scelta di mettere il volante a sinistra mi sembra un palese plagio Mercedes. Non solo, hanno pure messo la leva del cambio tra i due sedili, soluzione clamorosamente copiata da Audi

e questa sarebbe un Alfa Romeo nata da una collaborazione con Ferrari? sembra una Mazda nata da una collaborazione con BMW....

Mah... Sempre più "strana" questa Alfa: linee esterne che non mi convincono e ora pure interni troppo distanti dai caratteri Alfa tradizionali. Dalle foto non si capisce, ma spero che la consolle sia orientata un po' verso il pilota. Comunque, per il mio gusto troppo effetto carbonio e linee nel complesso troppo confuse. Nei pannelli porta, poi, mi sarebbe piaciuto un bel poggiabraccia con maniglione: così come sono, mi piacciono poco e mi trasmettono l'idea di disordine stilistico. Infine faccio una considerazione: c'è da salirci dal vivo, ma a giudicare da queste foto mi sembrano interni molto claustrofobici per una berlina di circa 480 cm.

Interni un po' freddini, non mi entusiasmano particolarmente come del test quelli bmw. I sedili a guscio non si possono vedere, al limite del ridicolo. È una famigliare a 5 porte, mica una sportiva.

Punteggio finale : 285 voti 5 stelle, 36 4 stelle e in totale 44 voti dalle 3 stelle in giu... direi che e' ottimo .. considerando che chi ha dato 1 stella lo ha fatto solo perche' obnubilato dai pregiudizi tipo tifo da stadio di calcio (sport che infatti non amo per niente proprio per la massiccia presenza di gente di questo tipo), non e' credo davvero possibile dare una stella ad una auto cosi', se non altro per il comparto tecnico... e soprattutto perche' hanno votato pessima una macchina vista solo su internet ... io l'ho vista dal vivo... ho dato 5 stelle e confermo.. e' notevole... rimangono due dubbi : il prezzo ( che sara' salato ahime ' ... e forse e' giusto cosi') e che i montaggi vengano ben fatti

Non sono d'accordo con chi dice che è già stato inventato tutto e che ormai è impossibile non copiarsi a vicenda. Le combinazioni di forme sono infinite (così come quelle tra note e numeri). A me questa Giulia piace ma credo che avrebbero potuto sforzarsi un po' di più, ci sono troppi richiami qua e la di altri modelli famosi tedeschi (e non). Apprezzo la scelta di mantenere lo schermo integrato con la plancia.

Belli gli interni, ma non asomigliano ad bmv o Mazda ,e solo la colocazione di alcuni tasti che danno un po' questa idea . Finalmente una alfa che sa di sportività ed eleganza.

Questa Alfa Romeo decreterà la rinascita del marchio! Giulia sei stupenda è unica.

contrariamente alla linea esterna molto deludente, gli interni sembrano ben fatti e molto AlfaRomeo, ideale la posizione dello schermo centrale. L'anno che verrà valuteremo le versioni definitive.

http://youtu.be/H1ZpYn3TvHc Ahahahahaha!

l'interno mi piace parecchio, piu della linea esterna

E' una questione di marketing. DEVE assomigliare ad una tedesca, visto che si rivolge a quel target di clientela. Poteva forse mai assomigliare ad una francese? Chi scende da bmw o mercedes per salire, spero presto, su un'Alfa, si deve sentire soddisfatto anche dal confronto diretto. La casa di Arese, per vivere una seconda vita, non poteva che fare cosi. La differenza, comunque, la fara' effettivamente il piacere della guida.

MITICA PER VERI SPORTIVI E VERI INTENDITORI. DI MOTORI E DI QUALITA'

gli interni sono bellissimi...gli esterni molto meno