“La Giulia meglio delle tedesche”, parola di Marchionne

Il TUV tedesco dice che le auto tedesche non sono seconde a nessuno.

mi dispiace, ma quando dici che Audi si posiziona fra Mercedes e BMW e allo stesso tempo dici che il mercato detta le regole non ti rendi conto del controsenso. Ti ripeto, Audi non ha bisogno di target preesistenti o da inseguire, è così vero che lo ha confermato il suo numero uno di recente.

Ti dimentichi che Audi è leader di mercato....

se sei un marchio senza storia ti fai il mazzo e produci modelli in abbondanza e ben fatti , ti fai un nome nel motorsport e dopodichè conquisti la clientela, no compromessi o balle varie ,la storia non serve a nulla per vendere !!

BMW non ha risorse??? Dove hai letto sta idiozia? Sarò io di parte ma tu ti inventi le cose.

Senti carissimo, discutere va bene, ma sparare falsità no. ADESSO elencami in quale settore Audi investe ed i competitor no. Aspettiamo tutti con ansia. E non tirarmi fuori l'illuminotecnica a LED perchè è assolutamente falso, e BMW ha sviluppato la tecnologia laser fin da subito. Oppure vogliamo ricordare l'impegno Fuel cell e idrogeno su cui per anni MB e soprattutto BMW hanno investito e audi no? O vogliamo tirare in ballo e scomodare Toyota col suo ibrido e con l'aggressiva adozione dei cambi CVT, cosa che poi AUDI ha applicato per il suo multitronic? o il ciclo atkinson sempre sostenuto da Toyota/Lexus per i suoi motori e solo adesso applicato per i nuovi motori Audi? La trazione integrale Audi che ha una frizione Haldex invece di un VERO differenziale Torsen C? L'ampliamento della gamma bifuel dopo che la concorrenza è già arrivata da un decennio? Scusa porsche, ma con chi credi di avere a che fare? Sei in un sito di appassionati d'auto, le bugie qua non sopravvivono un millisecondo. P.S. Se ritieni un interno MB inferiore ad uno Audi....allora mi sa che sei salito al massimo sulla prima classe A, o su un Citan costruito da Renault.

Mi sembrate tutti dei fanatici pazzi a cui toccano il giocattolo preferito e che hanno una crisi isterica.... la vs vita è una boiat.a pazzesca, godete a guardare se gli interni del vostro brand preferito sn meglio o peggio del diretto rivale e a prendervi a legnate su internet per questo come tanti neanderthal

senti wesker fatti un giro, prendi un pò di sole, respira, chiama uno psichiatra e dacci giù di lexotan. Vedrai che andrà meglio, davvero. C'è speranza anche per te, poca ma un lumicino c'è vedrai.

senti wesker fatti un giro, prendi un pò di sole, respira, chiama uno psichiatra e dacci giù di lexotan. Vedrai che andrà meglio, davvero. C'è speranza anche per te, poca ma un lumicino c'è vedrai.

quest'anno auto dell'anno vince passat e dietro mercedes.... Li hanno umiliati e ancora fiatano.

centra che Audi e Vw sono almeno 30 anni che hanno auto a guida autonome, è solo un problema legislativo. Sto dicendo che investire sull'auto intelligente non è meno "intelligente" di investire sulla "carrozzeria" dell'auto. Tutto quà.

Sei rimasto al 2007, dalla prima XF in poi tutto è cambiato. Niente più motori Ford, (nuova famiglia Ingenium in arrivo che si porrà ai vertici della tecnologia), adozione cambi automatici ZF a 6 e poi 8 marce longitudinali (lo stesso dello steptronic bmw), una delle prime auto ad avere uno schermo touchscreen all'interno, uso dell'alluminio per la carrozzeria, distribuzione dei pesi ottimale, gran finitura complessiva. Jaguar è praticamente "rinata" nel 2007, prima di allora era spazzatura, peggio della lancia di oggi. Il management in questi 8 anni ha fatto veramente un miracolo e la percezione Jaguar è completamente cambiata al pubblico e svecchiata (grazie anche ai capitali indiani, sia chiaro)

P.s. Sei rimasto indietro anche sulla trazione, perchè l'integrale sulla XF e sulla XF sportbrake c'è in gamma da un bel pezzo (forse anche sulla XJ ma non sono sicuro), come sono disponibili le versioni R.

a jaguar ancora serve tanto ,più di quanto credi...

ma solo tu puoi credere ad una cosa del genere ...