Dal Brasile le foto della Citroën C3 Picasso AirCross

SENZA CAMUFFATURE - Quelle che vi proponiamo sono delle “foto spia” della Citroën C3 Picasso AirCross, una versione “campagnola” della piccola monovolume francese venduta anche in Italia. A sorprenderla su strada, mentre eseguiva gli ultimi test di affinamento, come dimostra la totale assenza di camuffature, è stato un lettore del lettore del sito brasiliano Noticiasautomotivas.

La ruota di scorta è appesa al portellone.

PLANCIA INEDITA - Ad aprile, la divisione brasiliana della Citroën aveva rilasciato delle immagini ufficiali del prototipo C3 Picasso AirCross (le vedi qui). Le immagini che vi riproponiamo mostrano come l'auto definitiva sia molto simile al  prototipo e svelano gli interni: c'è una plancia che riprende lo stile delle nuove C3 e DS3 ed è ben diversa rispetto a quella con strumentazione centrale della C3 Picasso venduta in Italia.

Le forme della plancia riprendono quelle delle nuove C3 e DS3.

SOLO PER IL BRASILE? - Per quanto ancora le informazioni sulla C3 Picasso AirCross siano molto limitate, si dovrebbe trattare di un modello nato appositamente per i mercati dell'America Latina dove auto con pianale rialzato sono molto richieste. Secondo alcune indiscrezioni, però, la C3 Picasso AirCross potrebbe essere esposta in autunno al Salone di Parigi. Una vetrina, quella francese, che la Citroën potrebbe sfruttare per sondare le opinioni del pubblico europeo e quindi decidere se venderla anche nel “Vecchio Continente”.

La maggiore altezza da terra e il differenziale autobloccante meccanico permetteva alla C3 XTR di avventurarsi senza problemi su facili sterrati.

ALLARGARE LA GAMMA - Già nel 2004, con la C3 XTR dotata di trazione anteriore con differenziale autobloccante e assetto rialzato, la Citroën aveva proposto un modello dall'indole “campagnola”. Se il costruttore francese decidesse di vendere la C3 Picasso AirCross anche in Europa, potrebbe offrire un'alternativa più compatta alla Berlingo XTR e decisamente più “lussuosa” della Nemo XTR.

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