Dieselgate Volkswagen: ci sono varie versioni del software incriminato?

Dicevi, caro Dr? E per fortuna che se ne parla pure troppo.....!

anche FCA è indagata dall'Unione Europea per elusione fiscale, che facciamo tutti i giorni articoli sulle mafagne delle multinazionali???...parliamo di auto, altrimenti SINISTRO ci sguazza qui dentro e non pensa a lavorare...

Ma perchè, qualcuno aveva veramente creduto che due folletti maligni avessero deciso autonomamente di implementare una soluzione simile senza informare nessuno? E' il mondo automotive, mica l'isola che non c'è.

Se fosse vero a questo punto neanche l'intervento di mamma Deutschland potrebbe salvarli dall'abisso. E forse neanche la vendita di alcuni marchi...

Per tragica che sia la situazione, ogni volta che leggo "aveva sostenuto che fosse opera di “un paio di ingegneri di software"" mi scappa da ridere.

Michael Horn ed il senso del ridicolo... Poi ci stupiamo del fatto che quello che avrebbe dovuto succedergli si sia dimesso istantaneamente...

E pensare che proprio sull'ultimo AV cartaceo nell'articolo dedicato alla questione guardando in particolare i dubbi dei lettori era tutto un rassicurare ("non si preoccupi, nessun problema in merito ad eventuali stop per le auto incriminate", "ho trovato un usato VW che mi piace ma ho dubbi per questo scandalo, che faccio l'acquisto? Acquisti acquisti, è in una botte de ferro, anzi le conviene che ci spunta pure lo sconto fino", et similia). Ora capisco evitare il panico e non voler soffiare sul fuoco che a questi di VW potrebbe carbonizzarli, ma forse in molti qui stanno sottovalutando la gravità della situazione per chi è possessore di un'auto del gruppo o peggio ancora per chi vi ci si andrebbe, nonostante l'evidenza attuale dei fatti, ad invischiare con un acquisto.

chissà come la prenderanno quelli del congresso americano quando si accerterà che gli hanno rifilato delle balle (quando e non se...).

sottolinerei questo passaggio, stranamente ignorato nell'articolo che si sofferma aull eq 189 *When it started using defeat device software in 2008, VW installed it with the EA189 diesel engine. The software was subsequently added to the newer EA288 engine.*

Americani puzoni! VW DAS AUTO!

Gli Schittino di turno si metteranno in salvo, gli operai topolini andranno a fondo...

La storia infinita... Ci credo hanno venduto i diritti per un film, di sicuro comico!

Compratevi pure voi una Fiat, una Renault, una Citroen, una Toyota. Se me la potrò permettere mi prenderò il nuovo q5 che dovrebbe uscire nel 2017. Sono tanto curioso di vedere dal vivo anche il nuovo Tiguan. Dalle foto molto bello. Dite quello che volete ma salire su un Audi è un altra cosa! Un altro stile! Un'altra silenziosità! Un'altra qualità! Costano ma non c'è paragone con i marchi sopra citati. Questa è l'unica realtà delle cose secondo me

Quando ci si deciderà a bloccare ogni tipo di passaggio di proprietà delle auto taroccate? è ora di finirla coi venditori che se le vogliono togliere dal groppone...

DIESELGATE. Beh, l'articolo non mi sorprende per niente. In una multinazionale di tale grandezza come la Volkswagen è impossibile che solamente un paio d'ingegneri hanno progettato un software per milioni e milioni di auto vendute globalmente!!! In fabbriche e aziende come questa ci sono squadre interi di ingegneri, perfino nelle più piccole aziende di software ci sono più persone che lavorano per un unico programma molte volte. Horn, come diceva Totò: MA MI FACCIA IL PIACERE!!!!

love dr, la fca non e' stata indagata per elusione fiscale ma trascinata in maniera naturale su decisione di marchionne a trasferire la sede fiscale del suo gruppo a londra comprensiva di fiscalizzazione dotata di aliquote basse. ma anche l'efficienza burocratica e' nettamente differente ed a favore degli investitori....non ci vuole marchionne per capirlo. se non sono aggiornato l'aliquota inglese differisce da quella italiana e si distanzia di circa 20 punti percentuali.....

Casualmente oggi ho notato in un negozio di dischi un cd dei Pink Floyd con la celebre immagine dello stabilimento vw di Wolfsburg in copertina (quello con le 4 ciminiere stile campo di concentramento per intenderci...). Indovinate il titolo.. ANIMALS!!!!! Sarà un caso...? Hahahahahah

Che ne dite di abbinare l'immagine di Winterkorn a quella di Capitan Schettino...? I danni fatti non sono così dissimili !!!!

No, winterkorn colpevole di segreto aziendale sfociato in un crack chiamato dieselgate, premiato con buonuscita milionaria e vitalizio da fantascienza.... schiettino...va be' solo coglione.

Infatti.... Schettino è un assassino oltre che un coglio.ne .. Winterkorn con 11 milioni di auto velenose ha ucciso ben di più. ...

forse pero' a causa della vw. la longevita' di vita di altri diminuira' per quanti veicoli loro in circolazione, ma questo si scoprira' forse quando winterkorn e' morto per cause naturali da tantissimo tempo.

Che brutta cosa... non trovi? Un po' come l'amianto dell'eternit... oggi nessuno si sognerebbe di fare un tetti con le famose fibre d'amianto assassine.. quanti invece oseranno acquistare una vw ?????? Drammatici se c'è ne fosse anche solo uno....

Fonte Sicurauto.it Piccolo richiamo. Che dite, ha a che fare con la sicurezza la saldatura del sedile passeggero? Nuovo richiamo: Gruppo Volkswagen Modelli: Polo Periodo: NON INDICATO - Numero veicoli: 31 Difetto: POSSIBILE SCORRETTA SALDATURA TELAIO SCHIENALE/TELAIO SEDILE ANTERIORE CON EVENTUALITA' DI FERIMENTO Azioni correttive: EVENTUALE SOSTITUZIONE TELAIO SCHIENALE Riferimento: 800865579 Note: COD 72F3 TELAI NON INDICATI

Possiedo una nuova sandero, scricchiola un po' ma ad oggi ho fatto 68790 km. Quindi soddisfazione piena e credo che né faro tantissimi altri visto anche la velocità nell'accumularli. Si scrive che che con vw polo molti sono rimasti delusi sull'affidabilita a chilometri inferiori...ma allora Porsche la fiat la posso comprare tranquillamente nooo?!

Buonasera, secondo me, non ci si concentra su un punto essenziale di quanto accaduto in Volkswagen, tralasciamo quanto tutti abbiamo potuto constatare il problema emissioni e concentriamoci sul motivo per cui è accaduto tutto ciò. Penso che l'unico motivo sensato, tale da rischiare il tracollo di un impero industriale, se fosse emersa la verità come in seguito è accaduto, stia nella mancanza di competenze tecniche nel realizzare un motore che fosse in regola con le emissioni ed al pari di quelli realizzati da ormai un agguerrita concorrenza a livello mondiale. Probabilmente il gruppo in questione ha vissuto troppo sulla nomea creata nel tempo, anche a ragione, ma che negli ultimi periodi ha dimostrato di non saper più portare avanti con correttezza. Dichiarare oggi che la suddetta casa e tutti i marchi collegati siano il meglio del mercato automobilistico mi sembra veramente patetico. Mi auguro che il dissesto finanziario che si creerà non danneggi il gruppo in modo drastico, ma anche che lo ridimensioni per quello che vale veramente e non per le dicerie valide del periodo di mio nonno quando guidava, ed io non sono proprio un giovincello. Personalmente penso che un pò di sano nazionalismo e senso civico, senza mancare di spiritò critico corretto, ci aiuterebbe a riacquistare un pò di autostima e dimostrare maggiormente anche a tutto il resto del mondo il nostro valore.

Questo articolo apparso una decina di giorni fa non ha poi avuto alcun seguito... http://www.ansa.it/sito/notizie/economia/2015/10/10/volkswagen-nuova-grana-in-usa-epa-indaga-su-altro-software_0ca6e784-a8c2-44e3-b1a7-72425e8b141d.html Chiaro che la questione é molto più grossa di quanto uscito finora, e chiaro anche che ci vorrà ancora parecchio tempo. Ma i motori EA288 citati nell'articolo americano quali sarebbero?

Caro, secondo quello che sostieni tu é ancora peggiore lo scenario della VW allora, come mai piú fidarsi di un gruppo che pur essendo in attivo, truffa i propri clienti e danneggia tutti indistintamente. Politica aziendale suicida, mi chiedo cosa potrebbero arrivare a fare in caso di rischio mancati profitti?

Prenotazioni omaggio con neurologi tedeschen...come fare per disintossicare gli azionisti?

Ormai se sopravviveranno piuttosto che produrre vaporiere produrrano tricicli hahaha

Ma perche continuate a rispondere a certi personaggi... tanto scrivono sempre le stesse cose in maniera ossessiva compulsiva, penso che vi sarete fatti tutti un idea dei soggetti in base a quello che scrivono quotidianamente; nn assecondateli che in fondo sn in cerca di attenzione. Nn abbassatevi al loro livello

Non si tratta di abbassarsi ma di dare corda con cui si impiccano

ma davvero credevano di poter vendere milioni di auto con software falsi e non essere mai scoperti? poi di poter andare davanti al congresso e dire che 2 ingegneri avevano orchestrato una truffa? da soli? ridicoli! e adesso la proverbiale severita' teutonica dov'e'? i tedeschi che non perdonano nulla alle altre nazioni perdonano troppo a se' stessi! si comportano come i padroni dell'europa. vergogna

ma davvero credevano di poter usare dei software falsi su milioni di auto e non essere mai scoperti?

Che risate che mi sto facendo a sentire quelli che comprano solo e soltanto FIAT... Quanto godete perché i primi della classe hanno sbagliato... Però il problema è che i primi restano sempre primi...la vostra amata FIAT in che posizione è? La vostra amata FIAT vi delizia con macchine veramente molto molto belle e poi più che altro ve le fa pagare anche poco...però avete ragione è italiana... Io metto il culo su una volkswagen e lo farò spero per sempre...voi mettetelo pure su una bella 500L... Fiero di avere il motore truccato che vi dà le fave sempre