9 febbraio 2012
Feed RSS dei commenti
Auto e prodotti

La Ford annuncia consumi bassissimi per la B-Max

Pubblicato alle 10:56 in:
La percorrenza media dichiarata dalla casa per la piccola monovolume, dotata del nuovo 1.0 benzina da 120 CV, è di 20,4 km/l che diventano 25 km/l con il 1.6 turbodiesel da 95 CV.

Galleria fotografica

BENZINA E DIESEL - Continua il percorso di avvicinamento al Salone di Ginevra dove la B-Max sarà presentata ufficialmente, e la Ford diffonde nuove informazioni sulla sua piccola monovolume. In vendita verso l'autunno, la B-Max sarà proposta con due motori: il nuovo 1.0 a tre cilindri turbo a iniezione diretta di benzina EcoBoost da 120 CV, disponibile anche per la Focus (leggi qui per saperne di più), e il 1.6 turbodiesel TDCi in configurazione da 95 CV.


Ford bmax 2011 03 6
In questa foto, che si riferisce al prototipo presentato lo scorso anno, si nota l'assenza del montate centrale, che libera molto spazio per facilitare entrata e uscita dall'auto.


START&STOP E MOLTO ALTRO - Secondo la Ford, la B-Max dotata del 1.0 EcoBoost è in grado di percorrere in media 20,4 km/l ed emettere 114 g/km di CO2. Valori che per il 1.6 TDCi diventano rispettivamente 25 km/l e 104 g/km. Si tratta di valori molto bassi, che verificheremo nella prova su strada. Entrambi i motori sono abbinati al sistema Start&Stop che spegne il motore quando fermi al semaforo o in coda, all'indicatore di cambiata, all'Eco Mode che aiuta il guidatore ad adottare uno stile di guida più economo e al recupero di energia per caricare la batteria in modo ottimale.

4.2
Media: 4.2 (5 voti)
Vota questo articolo:
Commenti (30) | o registrati per commentare e votare

Galleria fotografica

9 febbraio 2012 12:41:22
IL FATTO E' CHE QUI A DICHIARARE
FACCIAMO A CHI METTE SOPRA..
Ritratto di armyfolly
di armyfolly
9 febbraio 2012 12:42:04
Secondo me questo 1.0 su un
Secondo me questo 1.0 su un camion del genere bisognerà tirargli il collo per farlo camminare, i consumi saranno sui 10 al litro stessa cosa anche per il 1.6 da 95 cv. Per il fattore estetico è bellina come auto.
Ritratto di Claus90
di Claus90
9 febbraio 2012 12:51:38
E' un'automobile lunga poco
E' un'automobile lunga poco più di 4 metri, è più corta di una berlina. E comunque il mille ha 120 cv e 180 Nm di coppia, saranno più che sufficienti a spostarla, altro che tirargli il collo: stiamo parlando di un motore TURBOCOMPRESSO, non di un millino aspirato, così come un 1.4 da aspirato a turbo può guadagnare anche 60 cv e passare da 90 a 140, perchè un mille non può passare da 70 a 120?Secondo me è tutta una questione psicologica...su quest'auto si tira più il collo ad un 1.6 aspirato che a questo turbo.
Ritratto di Enrico88
di Enrico88
9 febbraio 2012 14:44:39
sai che casino che fa
sai che casino che fa sembrerà di essere a bordo di una ferrari che non si sposta.
Ritratto di Claus90
di Claus90
9 febbraio 2012 16:56:54
ma figurati,ora nn siamo come
ma figurati,ora nn siamo come a 20 anni fa k le macchine facevano un casino bestiale,ora sono tutte insonorizzate al meglio,ank la panda
Ritratto di Rossi Tommaso
di Rossi Tommaso
9 febbraio 2012 12:53:45
Tra un po'
anche la Lamborghini dichiarerà 22 km/l per l'Aventador... consumi fasulli. Come già spiegai la Fiat dichiara 25 km/l con la Punto 1.3 M-Jet 75cv. Con la stessa auto in India è dichiarato 19 km/l.
Ritratto di mustang54
di mustang54
9 febbraio 2012 14:44:56
Il mio cdb indica 21,5 di
Il mio cdb indica 21,5 di media negli ultimi 12mila km... Io non sto particolarmente attento ai consumi e la mia media non equivale a quella di omologazione, visto che non ci faccio autostrada... Sarà esagerato forse, ma non troppo, i 26-27 in extraurbano li fa...
Ritratto di mustang89
di mustang89
9 febbraio 2012 13:06:14
ma perchè nn fare un 1.4 da
ma perchè nn fare un 1.4 da 95 cavalli diesel? questo 70 cv sarà pure un buon motore però è vecchio e poco potente. L'auto è molto bellina e la vorrei comprare per mia moglie..sperando nn costi più di 16/17 mila€ una media versione
Ritratto di troy bayliss
di troy bayliss
9 febbraio 2012 13:09:44
sisi... ne farà 50 di km/l..
sisi... ne farà 50 di km/l.. ma per favore.... sviluppate altre tecniche... buttatevi sull'ibrido... sul gas... sull'idrogeno... ma per carità basta prese per il cul... e basta con il potere di queste lobby che ci stanno uccidendo...
Ritratto di tropics81
di tropics81
9 febbraio 2012 13:16:17
Io sono del parere che il
Io sono del parere che il consumo di carburante dipenda per i tre quarti dallo stile di guida e dal tipo di percorso. Conosco persone che con una Punto Evo 1.3 multijet consumano più di me che ho la stessa auto ma col 1.4 fire 8v a benzina... Il ciclo di omologazione prevede una guida tranquillissima, con accelerate blande e velocità non molto elevate, non è nemmeno colpa delle case, è la normativa europea che è fatta così.
Ritratto di Enrico88
di Enrico88
9 febbraio 2012 13:30:43
quel pikkolo
1.0cc mi aggrada, ma nn compro ford
Ritratto di Jinzo
di Jinzo
9 febbraio 2012 13:50:49
non solo motore...
non disprezzate i motori 1.0... ricordatevi che sui consumi incide molto anche il cx, il peso, le gomme, ecc. io spero che questa motorizzazione la usino anche per la versione gpl e non il 1.4 97cv che consuma molto. un mio amico, guidando in modo economo, riesce a fare appena il 9 Km/l, con questo motore spero ne faccia almeno 15-16 Km/l. se il prezzo sarà concorrenziale e la motorizzazione come sopra indicata penso proprio di comprarla perchè mi piace molto. altrimenti penso di comprare la verione diesel anche se c'è da pensare perchè il 1.6 95cv non è un gran motore. con una media di 15000 km quale converrebbe come motorizzazione?
Ritratto di anonimodoc85
di anonimodoc85
9 febbraio 2012 14:07:00
bhe dipende...
dipende da quanto costa in piu la versione diesel rispetto la benzina a parità di allestimento. Ora piu che mai bisogna tenerne conto, vista l'esigua differenza di prezzo tra benzina e diesel. Da considerare poi che sicuramente l'assicurazione costerà un po meno sulla mille cc. Però penso anche che sto 1000 turbo è appena uscito, non so se sarà affidabile dall'inizio. Io fossi in te aspetterei qualche prova di entrambe sui consumi reali, prezzi e poi tirerei le somme, cmq valuta (sempre se ti piace) la versione attuale, magari spunti un bello sconto, la macchina è collaudata e mi pare ci sia la versione a gpl, fin tanto che non si diffondono tanto ancora conviene eccome (io un 1.6 aspirato, a gpl spendo quasi il 60% in meno).
Ritratto di marlon84
di marlon84
9 febbraio 2012 13:56:55
bella macchina P.S. HO UNA PICCOLA DOMANDA X GLI UTENTI :)
Queste ford nn mi dispiacciono x niente xo i consumi sono davvero fasulli... fa ridere leggere 25km/l manco nei sogni succedono queste cose u.u ..... PICCOLA DOMANDA RIVOLTA HAI LETTORI. Ho da poco letto ke è possibile montare la bombola del metano sulle macchine DIESEL e ke funziona senza problemi anzi a quanto pare migliora pure i consumi e le prestazioni???.... volelevo sapere se questa storia è vera o e solo una mezza bufala delle tante ke girano su internet
Ritratto di FED 88
di FED 88
9 febbraio 2012 14:13:29
incuriosito
da questa tua domanda ho fatto una minima ricerca su internet e quindi quello che ti dirò quasi sicuramente lo saprai già . In effetti la Landi sta sperimentando dei kit per ibridizzare le vetture diesel e farle funzionare con una miscela di gasolio /metano al 60 /40 %. Io non ne sapevo nulla ma mi lascia perplesso il fatto che la stessa Landi dichiari economicamente poco conveniente la trasformazione di un diesel visto la complessità degli interventi e i relativi costi . Se tu ne sai di più tienimi informato per favore anche se personalmente non credo che adotterei un simile sitema
Ritratto di freeblukite
di freeblukite
9 febbraio 2012 16:15:22
Da quello ke so..
Un mio amico ( da paio di mesi emigrato a pisa x lavoro) mi ha informato ke dalle sue parti c'è un posto dove lo fanno senza problemi ( infatti il fratello si deve fare la modifica) e ke in germania questa modifica e molto diffusa.... infatti mi ha accennato questa storia x via del fatto ke mi sono comprato un mezzo nuovo e mi ha chiesto se ero interessato a fare la modifica... da quello ke ho letto si trovano diversi istallatori anche a milano e nel veneto ( e per mia sfortuna manco uno in sardegna -.- ).... ho letto anche ke i motori su i quali sono stati effetuati la modifica sono tutti di cilindrata alta ( il piu piccolo ke ho letto era 1.8)
Ritratto di FED 88
di FED 88
9 febbraio 2012 14:18:29
che io sappia...
in teoria sarebbe possibile, ma va aggiunto un nuovo sistema di accensione per il metano e ridotta la compressione del motore. Non so però a che punto stanno con i test, ma fin tanto che verrà commercializzato, si diffondano un minimo, sempre se l'impianto ha costo accettabile (sono modifiche non di poco conto, da far fare a mani esperte tra l'altro) penso sia preferibile sfruttare la auto a benzina e trasformarle a gpl/metano. Io più che sul nuovo punterei su usati freschi a benzina (si svalutano non poco) e convertirla dall'impiantista di fiducia. Cmq sono tutte soluzioni alternative, qua invece servirebbe una rivoluzione (informatevi sulle auto ad aria compressa, quella sarebbe una soluzione, ma prima deve cambiare praticamente tutta l'economia mondiale... avoglia ancora!).
Ritratto di marlon84
di marlon84
9 febbraio 2012 15:54:45
il problema nel mondo e ke
il problema nel mondo e ke siamo schiavi dei petrolieri e fino a quando ci sara una sola goccia di petrolio tutti i motori spinti da altre forme di carburante nn verrano mai sviluppati in un modo decente u.u ..... a mio parere il motore migliore sarebbe quello a energia magnetica.... ache quelli ad idrogeno andrebbero svilupatti... del motore ad aria so ke esistono progetti vecchi piu di 10 anni e so anche ke esiste un prototipo funzionante
Ritratto di FED 88
di FED 88
9 febbraio 2012 16:34:36
si..
esistono diversi prototipi funzionanti, l'ha progetta un ex ingegnere meccanico francese che progettava motori per aerei negli anni 70/80 e motori per formula uno negli anni 90. Secondo me è ancora piu interessante delle auto elettriche, c'è un video su youtube che ti spiega il fatto per bene, l'unica cosa è che non avendo un sitema in grado di produrre energia al momento l'auto ha il problema del riscaldamento a bordo e il problema che uscendo dalla marmitta aria molto fredda crea problemi agli organi interni del motore, tuttavia con dei generatori di corrente che funzionano sempre ad aria compressa hanno buypassato il problema. Io sono convintissimo che la teconologia c'è e da un pezzo (ti ricordi il furgoncino ad aria dei "cervelloni", il programma di bonolis anni 90?), macchine elettriche e a idrogeno anche sono sviluppate, ma chiaramente come dici tu finchè l'interesse è il petrolio e l'economia mondiale è basato su di esso, non entreranno in commercio, così come ad esempio le auto che possono essere alimentate con carburante derivato dalla canapa (le canne!), cosa succederebbe se di colpo il carburante del futuro fosse quello? Che per produrlo servirebbe clima e spazio a volontà.. ad esempio l'africa.. si assistebbe alla rivoluzione economica i paesi poveri diventerebbero i ricchi.. quindi il discorso è che manca la volontà, ma capisco anche che un cambiamento radicale non è cosi semplice, na parola a cambiare l'economia mondiale dal giorno all'altro, i governi se la fanno addosso da questo punto di vista.
Ritratto di marlon84
di marlon84
9 febbraio 2012 14:28:34
Ford B-Max
Beh, secondo me i consumi saranno veri, ma vedremo. Comunque, se fossero davvero 25 km/l o simili il consumo, sarebbe molto più conveniente dei motori Fire Flex della Fiat, perché significherebbe che la B-Max, nonostante i propulsori, consumerebbe circa il 60/70% (calcolo approssimativo) in meno rispetto ai tradizionali motori a benzina, che, in auto di mole simile, hanno consumi discreti ma che si fanno a volte abbastanza alti. Comunque, anche la up! ha consumi bassi nonostante abbia un motore a benzina, però il tutto è giustificato dalle piccole dimensioni e dal peso contenuto, mentre nella B-Max... insomma, non è un'auto leggera!
Ritratto di moviecreatorchannel
di moviecreatorchannel
9 febbraio 2012 15:23:43
ma quali sono le prestazioni
ma quali sono le prestazioni del 1.0??
Ritratto di giuseppe26
di giuseppe26
9 febbraio 2012 15:51:56
Mah!Percorre 20km al
Mah!Percorre 20km al litro?Che stupidaggine pazzesca.Se ne dichiarano 20 non ne farà nemmeno 14.Purtroppo è un modo per vendere ma ci vorrebbe un decreto che se un'auto non percorre in media quello che dichiara l'acquirente può richiedere i danni per il raggiro visto che le auto sono delle spese importanti.Tutti quelli che dichiarano il falso,cioè tutti,devono pagare pegno.Così facendo ognuno sarà in grado di fare un vero acquisto mirato alle proprie esigenze.
Ritratto di yeu
di yeu
9 febbraio 2012 16:34:20
ok,ma
nn pesa troppo?
Ritratto di jb007
di jb007
9 febbraio 2012 17:44:37
Loro dichiarano consumi...
...calcolati in laboratorio considerando condizioni più che ottimali (discesa col vento a favore). La realtà è assai diversa...guidiamo nervosi, distratti, siamo dei perfetti automobilisti incazzati (Joele Dix) e come fai a stare calmo con tutti gli incompetenti che girano...
Ritratto di IloveDR
di IloveDR
9 febbraio 2012 18:08:35
B max e consumi dichiarati
è ovvio che i consumi dichiarati sono diversi da quelli effettivi, ma questo vale per tutti i costruttori. Se questa Bmax a benzina riesce a fare 14/15 km/l effettivi non sarebbe male. Il motore da 120 cavalli non dovrebbe avere uno spunto malvagio. Esteticamente mi garba molto e l'assenza del montante centrale è una trovata molto interessante. Credo proprio che quest'auto avrà un buon successo.
Ritratto di probus78
di probus78
9 febbraio 2012 18:26:11
ehee....made in ROMANiA....
siamo nr.1 noi rumeni ...e vero raga?!?!....
Ritratto di anton79
di anton79
9 febbraio 2012 19:09:52
:-))
italiani, rumeni e greci... una faccia una razza!
Ritratto di IloveDR
di IloveDR
9 febbraio 2012 19:05:04
Credo sia difficile (mooolto
Credo sia difficile (mooolto difficile!) che faccia tutti quei chilometri!
Ritratto di gig
di gig
11 febbraio 2012 00:26:13
120 cv?
Scusate e quale sarebbe il risparmio?Solo sulla rca?Mah,quindi un neopatentato?Non la puo' comprare?E menomale che e' mille!
Ritratto di tonino
di tonino
12 aprile 2012 17:01:50
Buongiorno ho 62 anni ed un
Buongiorno ho 62 anni ed un disabile in famiglia. Ho acquistato una Fusion con estensione della garanzia 3 anni o 60.000 Km. ho un problema con gli specchietti elettrici ribaltabili. Ho trovato i dirigenti Ford menefreghisti un Castomer che disinforma e mente, Voi fate quello che reputate più giusto, però Ford a Marzo 2012 a perso il 38% del mercato, forse gli Italiani stanno capendo chi si trovano davanti al momento di escutere un intervento in garanzia.Se potete state lontano molto lontano da Ford Italia -------------------------------------------------------------------------------------------- Hello I am 62 years old and a disabled family. I bought a Fusion with extended warranty 3 years or 60,000 km I have a problem with electric folding mirrors. I found an uninterested Castomer Ford executives that misinforms and mind, you do what you considered more appropriate, however, Ford in March 2012 lost 38% of the market, perhaps the Italians who are learning are faced when an intervention might enforce garanzia.Se you're far away from Ford Italy
Ritratto di ric4900
di ric4900

Video

Camion elettrici
 
Guarda gli altri video »

Simula il prestito