La Hyundai lancia Genesis, la sua nuova marca di lusso

È la scelta più ovvia e conveniente, anche per ampliare la gamma di modelli premium, che con il marchio Hyundai peccherebbero di un brand non proprio prestigioso.

Quindi, dopo Infiniti (Nissan) e Lexus (Toyota), ora siamo a 3!

In bocca al lupo, far crescere e prosperare un marchio premium partendo da zero è sempre molto problematico (almeno in Europa).

Il futuro per i costruttori è quello...i prodotti "normali" non offrono più i margini di un tempo. Marchionne lo ha sempre detto.

Per la redazione: nel titolo avete scritto Hyudai e non Hyundai! :)

negli USA dove i consumatori valutano la qualità e non il nome la Genesis avrà sicuramente il successo che merito. In Europa dove perfino la lexus fatica a sopravvivere la vedo veramente difficile, noi comunque iniziamo ad essere un mercato marginale

Il prestigio di un marchio non lo si crea dall'oggi al domani ma si radica nell'immaginario collettivo nel tempo, quindi in bocca al lupo!

La Hyundai fa passi da gigante: da qualche anno ha iniziato a sfornare macchine molto carine per il nostro mercato, una buona qualita' costruttiva e prezzi concorrenziali e i numeri delle vendite degli ultimi anni gli danno ragione. Quello che dovrebbero fare e' evolversi un po' di piu' a livelli di motori, cercare di renderli piu' efficienti e prestanti perche' ora come ora chi si compra una Hyundai non lo fa certo per le prestazioni (gli unici che si emozionano alla guida sono sicuramente o vecchi o diciottenni che hanno appena preso la patente). Secondo me l'idea di costruire un brand di lusso e' un'idea scontata quanto rischiosa. Se usciranno auto di lusso 1) la gente si aspettera' una qualita' molto piu' alta di quello che hyundai offre attualmente 2) dovranno sviluppare dei motori che siano degni dei segmenti che vogliono coprire 3) temo che dovranno fare a pugni con il solito trio tedesco per vendere anche un centesimo di quello che vendono loro. Una bella sfida

Strategia già annunciata da Hyundai, che segue l'esempio di altri marchi asiatici e non che hanno creato un marchio a parte appositamente per modelli premium. La Genesis (e anche la Equus) ha già un'ottima nomea specialmente negli USA, quindi hanno un certo vantaggio rispetto a DS ad esempio che si dovrà creare una gamma dal nulla. Vedo sorgere anno dopo anno nuovi marchi premium, e intanto Lancia noi la usiamo per la Ypsilon...

Questi sta a vedere che riusciranno a commercializzare le nuove auto prima di Alfa Romeo! Mi viene da piangere!

A mio parere il punto è che arrivano troppo tardi. I marchì di lusso sono già ben presenti e posizionati nella mente dei consumatori e, trattandosi di un mercato di nicchia e motlo piccolo, mi chiedo chi si rivolgerebbe ad un brand "appena nato" come questo che per fare volumi necessiterà certamente di essere più conveniente all'atto dell'acquisto rispetto alla concorrenza ben più conosciuta e collaudata con cui si confrontano. Parliamo quindi di un lusso "svenduto"? Scorgo una certa contraddizione in termini che temo renderà piuttosto arduo il loro cammino.. almeno in Europa.

Non se ne può più di questi marchi premium nati dal nulla, non possono tenere il marchio Hyundai? Le DS non possono rimanere Citroen? Non mi sembra ne abbiano giovato, DS non è nella top ten nemmeno in Francia, figuriamoci. Tra l'altro le Hyundai, per quanto molto migliorate rispetto al passato, non sono ad oggi all'altezza nemmeno dei marchi generalisti, mo vogliono darsi al lusso... robe da matti

Hiunday ha ancora molta strada da fare per arrivare a livelli decenti, basti dire che certe auto cinesi (Byd Tang giusto per dirne una) sono anni luce più avanti delle rispettive rivali coreane. Prevedo un discreto flop con genesis.

Non supporto l'idea ne penso che Hyundai abbia davvero necessità di un marchio premium. No, è visti i risultati possono anche evitare. Se non altro voglio sperare che anche in mercati più "aperti" e meno schizzinosi come gli Usa, sarà comunque un fallimento questa "Genesis" a cui dovremo assistere. No, sono completamente e totalmente contrario, e sarebbe triste pubblicizzare premium una Hyundai. Possono comunque farmi cambiare idea; il concept che ho analizzato a Francoforte era fantastico. Peccato solo che la realtà sia ben diversa.

Il mercato cinese, coreano e americano apprezzerà proprio psicologicamnte in europa la gente preferisce farsi una Mercedes classe S o BMW serie 6 gran turismo o Maserati quattroporte, con tutto il rispetto ma hyndai deve ancora lavoare una decina di anni forse per quasi eguagliare il gap attuale

Prima o poi me lo aspettavo dal gruppo Hyundai/Kia, mancavano solo loro a entrare nel mondo Premium., Anche se secondo me la migliore resterà sempre la Lexus tra le Premium asiatiche.

Bene bene. Sono curioso di vedere i frutti di questa idea. Una alternativa a Lexus e Infiniti ci voleva.

rete di vendita separata da Hyundai? Sarà come per infiniti che non ha concessionarie qui al sud?

La qualità Hyundai sta crescendo molto e questo è un punto a favore che mi fa pensare che questa mossa sia stata ben studiata e ponderata. Credo, quindi, che l'azzardo ci sta anche se questo tipo di auto è più per il mercato USA e orientale che europeo dove in fin dei conti l'utente di questa tipologia non vuole acquistare l'auto ma il brand e lo status che ne deriva. In ogni caso sarà una bella sfida.

logo e frontale mi sanno tanto da AstonMartin e un pò di MercedesBenz! non è che come sempre in oriente copiano quello che abbiamo già fatto noi occidentali?