Hyundai Tucson: la video prova

Concordo, JC, i paraurti ormai sono "affollati" di dispositivi, ad esempio i sensori di parcheggio ( ben oltre 250 euro in caso di rottura ) , e luci e lucine tipo retromarcia o direzione. Una volta cambiare un paraurti era un gioco da ragazzi. Adesso, e tutto una menata. Soldi e soldi. Poi ho visto proprio ieri uno con un furgone che per inserirsi tra due auto lo ha fatto in un modo molto originale. Lascio a te immaginarti come.

Bhe io ho acquistato la plug in nella versione sportiva N Line si differenzia abbastanza da quella diciamo normale non sto ad elencare tutto quello che ha ( farei prima a dirvi ciò che non ha ) io tutto quello che posso dire e che i fari di retro sono alla giusta altezza difficilmente vista anche l'altezza dell'auto, si potrà danneggiare la fanaleria, per l'anteriore è molto evolutiva si nota molto in lontananza quando fa buio i fari ful led sono uno spettacolo. Il motore spinge molto bene ( se uno non sta attento con il piede il un batter di ciglia si trova sui 150km/h. Ho potuto provarla in un tratto autostradale non vi dico la velocità con cui sono riuscito a toccare e superare una certa velocità, autostrada con pochissime auto, e ovviamente senza tutor. Posso ritenermi pienamente soddisfatto, ovviamente i consumi lievitano con il piede un po pesante, ma ci sta, con 270cv bastano e avvanzano. Posso solo dire, provatela, vi piacerà.