Lotus come Tesla: avrà le sue stazioni di ricarica

Ho percorso poco più di 50 km sulla costiera amalfitana. Comfort elevatissimo e devo dire con stupore gran piacere di guida. Ho anche provato a ti.rare un po’ ed ho apprezzato molto sia la tenuta di strada (incollata all’asfalto) che la funzione one pedal che non avevo mai provato. Molto maneggevole nonostante i 4.70 metri. Inoltre mi ha sorpreso la silenziosità all’interno dell’abitacolo. L’unico neo a mio gusto personale è il fatto che l’interno sia troppo minimalista e se ci fosse stato dietro il volante un quadro con 4 indicazioni di base tipo la velocità l’avrei apprezzata ancor di più. La velocità sale così rapidamente che non ti rendi conto di quanto stai andando ed il fatto che per controllare devi spostare leggermente lo sguardo non mi ha messo proprio a mio agio. Probabilmente dopo qualche giorno di utilizzo ci si abitua e diventa normale. Comodissima e un baule molto ma molto spazioso ed ha anche un doppio fondo molto capiente. Insomma per 35k in strada una gran auto che dà la sensazione di valere molto di più. Nella sua categoria la metto al top. A livello infotainment e sistemi di assistenza alla guida inutile parlarne. Difficile (impossibile) trovare di meglio. Credo che prima di esprimersi pro o contro si dovrebbe avere almeno il buon senso di provare. Poi tutto quanto ruota attorno dai tempi al fv a quel che si vuole ci può stare per alcuni e per niente per altri. Di certo l’auto per qualità prezzo è nettamente sopra a qualsiasi ipotetica concorrente sia bev che ice e ora ho compreso appieno perché sia la più venduta. Il paradosso è che non è per tutti non per il costo ma per la mancanza di fv e box. Prima di contestare sarebbe bene informarsi anche sulle modalità di acquisto che offre Tesla e se si ha la possibilità di caricare a casa agggratisss basta fare due conti… la ztl le strisce blu e via discorrendo non c’entrano assolutamente niente sono solo ulteriori optional. Il punto chiave che non credevo è che è un auto di sostanza. Per chi non lo sapesse il mio posteriore si siede da tanti anni solo su auto da 100k in su e diesel dato che i mie trasferimenti sono dai 400 km in su in giornata come ad esempio domani che rientro e sono circa 1000. Diffidate dalle chiacchiere da bar e perdete 1 ora per andarla a provare. Magari fa per voi e non lo sapete. Così come può essere il contrario. Lo sapete solo voi. Tra l’altro a breve si potrà prenotare il test drive in tutta Italia semplicemente con la app. Non c’è bisogno di andare in concessionaria. Per quanto riguarda la model 2 (a 20/25k l’avrei comprata immediatamente oggi stesso come seconda auto) purtroppo se ne riparlerà forse nel 2025/6.