La Opel mette in cantiere una suv grande

che notizia stupefacente e attuale..spero di esser ancora vivo...nel 2020

Ma non sarà troppo presto nel 2020?! Certo che questi si son presi la Marchion-Alfite, cioè metterci un infinità per commercializzare un'auto, solo che forse FCA ne sta guarendo, cominciando ad avere più concretezza, mentre Gm si è presa la malattia e alla grande. Oltretutto l'Antara è oramai invendibile, considerato che è vecchia giusto per citarne una gli interni sono dell'Astra 2005 per la climatizzazione e per il resto sono quelli della Meriva 2003?! Come fanno a vendere auto che costano 30.000€ come segmento dotate solamente di vetustità?! Se vogliono magari provare a far quadrare i conti dovrebbero rifare l'Antara e questo Suv grande, magari collaborando con Buick come fatto con la Mokka/Encore. E invece puntano tutto su costosissimi restailing della Corsa( che ora esternamente a me non piace, all'anteriore) sulla Adam che non vende granchè e niente popo di meno che sulla Karl che nemmeno è costosa come la Adam ma una citycar a buon prezzo, ovvero dove fare margini è difficilissimo e devi venderne una vagonata. Problemi loro per l'esperienza che ho avuto con loro possono anche fallire, ma dopo aver fatto collassare Hummer Pontiac e Saab solo per citare le più recenti Gm sembra aver trovato la prossima vittima da buona serial killer di marchi automobilistici qual è. ...Saluti

se un domani potremo scegliere ancora tra NON-SUV

Allora non è una cattiva idea, ma se sarà "il classico SUV" come quelli che già fanno molte case automobilistiche con dubbie capacità off-road allora la trovo pessima come idea (per quello che interessa a me non per l'eventuale numero di vendite che questi veicoli fanno) piuttosto vorrei vedere una degna erede della Calibra e della Speedster in collaborazione con l'OPC e magari un bell'aggiornamento del 2.8 Turbo che è fermo a 325 cv da oramai 5 anni.

Non sono un amante dei Suv perché guido prevalentemente in autostrada ed in città. Straquoto le considerazioni di Ivan92. Personalmente vedrei meglio un investimento ex novo sull'Insigna con Cross Insigna.

comprendo la voglia da parte della Opel di ritagliarsi una fetta di mercato anche in altri segmenti, ma fossi in loro punterei maggiormente su altro, ad esempio una NUOVA (stavolta da cima a fondo) Corsa, oppure l'erede dell'ottima Insignia, ma anche puntare sulle nuove Astra e Meriva...

non sarebbe meglio fare una crossover su base Astra? e magari anche una berlina sempre su base astra (in pratica sarebbe la Cruize, una macchina veramente molto bella ed equilibrata,non sembra una seg.C con la coda attaccata) CMQ: a me la Antara piace tantissimo, potrebbero farla a metano

Senza entrare nel merito del suv o non suv, una categoria di veicoli che indubbiamente ha successo ma può piacere o meno. Mi chiedo piuttosto quanto possa avere senso una grande suv Opel. Ok, hanno intenzione di fare i premium, ma nella visione generale loro solo un marchio generalista come Ford o Volkswagen. Di grossi suv i giro già non se ne vedono più tanti come una volta (sono stati rimpiazzati da suv di dimensioni minori) e sono praticamente tutti di marchi premium: Mercedes, BMW, Porsche... Ce davvero posto per un grosso suv Opel? Dato che già l'Antara non ha avuto un gran successo, merito anche della linea anonima. Comunque la mia domanda non è rivolta solo ad Opel perchè dubito che riusciranno a piazzare tantissime Ford Edge quando la venderanno dal prossimo anno. Ma è anche condivisibile la cosa. Io stess se dovessi spendere 40mila euro (più o meno) per una grossa suv di un marchio generalista che probabilmente perderà parecchio valore in poco tempo, spenderei la stessa cifra per una più gestibile e meno ingombrante suv di un marchio premium che sarà pure più richiesta da usata. I grossi suv sono fatti per l'America, qui sono andati di moda nei primi anni perchè non c'era ancora la questione di "quanto fa con un litro". Secondo me dovrebbero concentrarsi per fare una bella Antara che è in un segmento da numeri. I grossi suv li lascino fare a Chevrolet o a GMG in USA.

proviamo a sovrapporre il suv Opel con i piani degli altri brand della galassia GM e scopriremo che magari nel 2018/19 uscirà oltreoceano una grande suv (media, per i loro standard) che verrà poi rimarchiata Opel nel giro di un anno. Trattasi di operazione a basso costo, tipo Lanchia Thema, per capirci.

....la Corsa non è un restyling? E il nuovo SUV che si farà, non è che altrove è gia venduto con altri marchi?

Le scomesse son aperte ;)

Meglio Alfa