Urus, la Lamborghini che viene dall'Est

Rovinerà il mio marchio preferito. Sicuro come l'oro. Già nelle foto mi fa sentire male.

Ma vada a cagare la volkswagen,ogni marchio che entra in quel gruppo aumenta i profitti ma diminuisce l'originalità dei prodotti,tutti uguali con lo stesso pianale e stessi componenti,pensano solo a fare soldi e chissenefrega delle auto. Qualcuno ha parlato di "cura tedesca" per la lamborghini quando c'è stato l'articolo sull'aumento dei profitti,ammazza che bella cura che gli stanno facendo,la cura del ricarrozzamento made in germany. Smettetela di pensare ai numeri di vendita e ai profitti che non contano niente.

La Lamborghini oramai non si può più quasi definire Italiana...........E di proprietà Tedesca :Vw,guarda caso l'amministratore delegato è un tedesco Stephan Winkelmann,i motori V10 sono Audi e per lo più prodotti in Ungheria.......Personalmente non mi scandalizzerei se questo nuovo suv,venisse prodotto in chissà quale parte del 3° mondo.............Dopotutto ai teschi VW interessa solo il profitto,non basta mettere qual è la qualche tricolore per rendere una vettura,un autentico prodotto di alta qualità italiana......Potranno ingannare qualche spaccone da bar o qualche ricco nababbo arabo,ma mai chi fa dei motori una vera passione....

Mi sembra più "grave" che la facciano che il dove la facciano ;) . Tanto poi, statistiche alla mano, nessun acquirente bada a dove viene prodotto ciò che si compra. Mi sembrano anzi piuttosto "fessi" alla Ferrari e alla Maserati, ma visto che è meglio per noi (in Italia di lavoro c'è bisogno eccome) lo dico a bassa voce sperando che non mi sentano ;)

Certo che oramai la Lamborghini è sventrata e la fabbrica di Sant'Agata è solo una semplice catena di montaggio di componenti tedesche e dell'est. Certo fallita era molto peggio, da lavoro e tasse in italia, però ha valore oramai solo nel marchio, e non più come produttore, non facendo quasi nulla in proprio, un giorno se non venderà più perché sarà tutta roba dell'est, come stanno cominciando a fare, e non più eccellenza italiana, potrà solo fallire perché perde tutto il know-how interno per essere tutta roba Audi-Vw. Secondo me comunque venderà, oramai la gente non guarda dove è fatto ma se fa figo o meno, e così rischiamo che fra dieci anni dalle linee della GrandCherokee negli stati uniti, comincino ad uscire cavallini rampanti, dio ce ne scampi ma si rischia che accada tutto ciò. Magari è esagerata come cosa, ma una futura versione 2 della Levante potrebbe rischiare davvero di essere accompagnata da un Suv Ferrari, non fatto a Maranello ma a Torino. Speriamo di no. ...Saluti

Sarà superlativa, ma secondo me la Lamborghini con un suv perderebbe parte della sua filosofia per seguire la "moda" e per aumentare le vendite. Tanto vale fare anche una super citycar, una di categoria C di lusso ecc...Mi dispiace dirlo per i Volkswageniani e assolutamente non sono Fiattaro, ma a questo punto é meglio la Ferrari, almeno tiene fede alla sua identità.

hahhaha povera lamborghini anzi non chiamatela lamoborghini perche avrà solo il marchio, come alcune porsche, sarà tutto made in VW solo gli sfigati se la comprearanno

Anch io sono "contrario" a questa produzione, anzi, fosse per me i suv li abolire, in quanto mezzi inutil e ingombranti. Pero' voglio leggere le stesse parole dai fiattari, quando verra' prodotto il suv maserati.

oltre il fatto che un suv lambo nn mi piace nemmeno cm idea, mi rattrista il fatto che le future macchine saranno dei ricarrozzamenti nel piu classico stile vw, facendo perdere l'identità di una supercar come lamborghini. Anche se faziosi-talebani-estremisti elogiano qualsiasi cosa fatta in vw a prescindere anteponendo la fede alla ragione (xcarità libera scelta), questa volta proprio nn condivido... saluti

la maserati fa berlinone di lusso sportive (quattroporte, ghibli) e coupe, mentre la lambo supercar estreme e per quest'ultima un suv proprio nn ce lo vedo (neanche x maserati ma alla fine ci puo stare).parere personale ovvio, saluti.

Questo modello non mi scandalizza più di tanto. La Lamborghini ha prodotto l'LM 002, che dopotutto era un SUV ad elevate prestazioni, anche se probabilmente era più un mezzo di sostanza, visto che il prototipo era stato realizzato per l'esercito americano. Questo sarà invece l'ennesimo mezzo inutile più apparenza che altro. Dopotutto la Lamborghini è conosciuta anche per i trattori quindi questa Urus non sdegnerà il marchio, cosa invece che succede quando i modelli vengono prodotti altrove. Ok per le case generaliste, ma per una casa di un certo prestigio, con vetture molto molto costose ed un mercato di nicchia, perlomeno dovrebbe rimanere legata alla proprie tradizioni, ma su questo aspetto gli appassionati già sanno che la Lambo non è più "italiana" e non all'altezza di Ferrari ad esempio.

Massì sfruttiamo una bella base Touareg sia che sia audi, Porsche, Bentley , Lambo ........ l' uno vale l'altro. Basta aumentare le vendite e usare un solo pianale per più modelli possibili. Brava vw, bellammmerda.

Gia il fatto che producono un SUV con componentistiche audi mi da fastidio, se la producono pure all'est , be mi dispiace dirlo ma la lambo,è morta... Che poi facciano ottime auto e che realizzino un ottimo guadagno sono d'accordo e felice per loro ma un marchio non si distingue solo dai profitti ma anche dalla sua storia e dal rispetto delle tradizioni e da appassionato di auto mi sento offeso... Un po come quando hanno osato mettere il V6 Holden sulla 159/Brera , una bestemmia e un delitto verso l'automobilismo italiano ( tra le poche cose che ci rendono fieri di essere italiani )

Tutto sommato ben venga che questo ridicolo fuoristrada (dalla linea ben riuscita però come ha già fatto notare qualcuno) venga prodotto in Slovacchia d'altra parte già i motori di queste "fuoriserie" vengono prodotti in Ungheria e le huracan, come già le gallardo, arrivano a Sant'Agata praticamente solo per la verniciatura e l'apposizione del marchietto; ma, se serve anche solo a salvare i pochissimi posti rimasti nel bolognese come paravento per un marchio che di italiano ha pochissimo (per non dire nulla omrai), facciano pure... Mi fan semplicemente ridere, però, quelli che additavano la lamborghini come casa in salute addirittura in grado di rivaleggiare con Ferrari, quando è evidente che con le sole "sportive" perde un mucchio di soldi...

A me la cosa non mi fa ne caldo ne freddo, basta che la vettura non perda la qualità e lo stile della Lamborghini poi va bene. E poi ormai non c'è quasi più nessuna casa automobilistica che produce esclusivamente nel suo paese d'origine.

Altro che porsche , audi, Bentley. ............le vere auto sono quelle ITALIANE

vendete l'alfa alla vw. sarà una gioia per gli occhi,col nuovo pianale mlb a trazione anteriore,con i tsi e tdi indistruttibili come solo audi\vw li sa fare,e ,soprattutto,prodotte in slovacchia! e comunque fiattari, le vostre y e 500 fanno cacare,ricordatevelo! questa è una vera lamborghini,in tutto e per tutto,italianissima e stupenda

Se la Urus è una concept car siamo messi male. Linea sproporzionata, muso a punta, rialzata dal terreno in malo modo, retro auto improvvisamente inclinata, è malfatta mal copiata mal riuscita, e un'auto che testimonia la pochezza progettuale della W. Auto pretenziosa che di bello ha la sola marca il resto è tutto mal assortito. Una vera taroccata da ultimi della classe. Un auto così è un vero insulto al design italiano. Se poi consideriamo che verrà posta in vendita a prezzi da pollo da spennare costituisce un vero bluff progettuale. Condivido con chi là definisce un cesso...direi di più un W.c. Da stazione dismessa. Certi abomini sarebbe bene che non fossero mai stati partoriti. Spero che non la producano mai o meglio che la modifichino sostanzialmente. Urus un vero insulto!

Sanno benissimo di poterla vendere a quanto vogliono, ci sarà sempre gente che la compra. Allora perché fanno i pulciari? Ferrari non farebbe mai una cosa del genere, perché sa che i clienti non comprano solo per il marchio, ma per la tradizione e la tecnologia 100% originale. Una Lamborghini fatta in Slovacchia, ai livelli di Kia stanno. Io sono uno di quelli che difende la cosiddetta "cura tedesca", che è stata essenziale per permettere alla Lamborghini di progettare auto da ventunesimo secolo, sono uno di quelli che non si è mai scandalizzato per la Gallardo, ma qui ci sarebbe da lanciargli le pietre a questi. Ammiro la decisione del gruppo FCA di non fare il suv Maserati su base Grand Cherokee ma utilizzando piattaforme italiane. Spero che l'Urus non la compri nessuno, ma so bene che il mondo è pieno di nuovi ricchi che giocano a chi sbora più lontano, e sarà un successone.

Ci tengo a precisare nell'ultimo articolo letto su al volante che la maserati LEVANTE nn ha nulla in comune con la cugina jeep grand cherokee e verrà prodotta solo in Italia come alfa romeo quindi ripeto x i VAGGARI alfa romeo, maserati e ferrari nn verranno mai prodotte all 'estero ed è x questo motivo che la cabriolet che verrà prodotta in società con Mazda nn avrà marchio alfa come ferrari nn produrrà mai suv. Anzi manca solo che LAMBORGHINI produca il suo suv a GASOLIO

che tristezza... il frontale è identico al Cayenne praticamente.. Ci sarà differenza tra tutti i SUV tedeschi? mah... Ormai Lamborghini è morta mi dispiace. RIP

Per raggiungere, le 10milioni di unità annue occorre "spremere" ogni singolo marchio, basta pensare al suv Bentley che ha ricevuto 2mila ordini a scatola chiusa... Povera (ma ricca finaziaramente) lamborghini, ma concordo con wesker8719 quando parla di un "nuovo mondo dell'auto" poco legato alle tradizioni... Personalmente avrei preferito vedere una Estoque di serie, se proprio alla lambo volevano un modello da "grandi" numeri...

Non sprecherò le mie sacche di indignazione per questo articolo... non ne vale la pena. Anche se l'auto in questione e l'80-90% dei commenti sottostanti fanno veramente tristezza.

....che questi NN HANNO I FMAOSI BONUS aziendali di stipendio che rendono ricchi quelli tetescoli

oh per bacco. e poi parliamo e ci scandalizziamo di marchionne e delle fiat che fa la produzione maserati da modena a torino. de sto schifezza non ne parlo, scusate ma non ho parole. ah rumors di qualche ora fa, alfa diventerà un marchio autonomo da fiat e crysler come ferrari e maserati. la sede sarà trasferita a modena

.....come tutto ciò che è tedesco, o garantito dai tedeschi, lo compreranno, fosse pure una SSANGYONG ribrandizzata!

Bellissima, sarà una pericolosa concorrente x tutti Europei e non...vedere prezzo x sapere se sarà veramente competitiva!

Due giornate e i commenti dei fcarri comprovano le loro difficoltà. Capisco che se si parla del Suv Lamborghini è vero schifo, mentre quando si parlava del Suv Alfa le tedesce dovevano tremare e farsela sotto. Come se la facevano sotto le tettesche quando stava per arrivare la rivoluzione del millenio, la iperfantasmogoricamentefantasticoavventuristica Thema. Un buco nell'acqua, se non nel stagno. Capisco, di fronte al Suv Lamborghini bisogna scrivere la storia dell'Alfa Romeo è di come era migliore la 75 rispetto all'Audi 80. Seppur, oggi, praticamente nessuno prende in considerazione di comprare un'Alfa. Probabilmente è colpa della culona Merkel, direte voi. Capisco, di fronte al Suv Lamborghini bisogna parlare della 190 Mercedes, che grazie alle notevoli informazione che il ipersapiente Subaru ma guido 147cippata, l'età media dell'acquirente era di 80 anni. Probabilmente avere 80 anni e la 190 è un crimine da punire con la pena capitale. L'importante è dire di tutto e di più su dove vengono prodotte le varie crucche, ma guai a rivelare che sempre meno imprenditori sono disposti ad investire nell'Italia, magari è di moda produrre di meno. Ahhh.... quasi dimenticavo. Nessuno a notato che nell'articolo non c'è scritto che questa Lamborghini sarà prodotta in Slovacchia? Vi stimo! 130 commenti e non avete detto nulla di nuovo. La solita minestra semifredda.

premetto che non concepisco i suv in generale... per me sono pericolosi per gli altri (limitano la visibilità agli incroci e nei sorpassi), per non parlare dell'impatto ambientale.. e del prezzo...offriranno sicuramente un'esperienza di guida unica (soprattutto se potenti come quello di cui sopra) ma a conti fatti preferisco una berlina o un vero fuoristrada (se proprio ne ho bisogno). Secondo me marchi favolosi come Lamborghini dovrebbero continuare a produrre vere auto sportive come hanno sempre fatto. Unica magra consolazione è che auto di questo tipo ne vedremo poche nelle strade presumendo il loro prezzo stellare

R.I.P. Automobili Lamborghini 1963 - 2018

Sono un fan Lamborghini ma questa auto non si può vedere. Se diventerà realtà, non sarò di certo felice.

Ahahahahahahahaha!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ma come???????? Ma dai, ma come è possibbbbbile????? Ma loro non erano quelli che “noi siamo gli Ambasciatori del made in Italy”(parole e musica di Winterkorn, Gennaio 2013)????????? Ma loro non erano quelli che “se prendono (anzi, secondo alcuni bisognava regalargliela) la Alfa Romeo aprono 10 stabilimenti in Ittttaly con 279 modelli tutti a trazione posteriore???” E” i bonus??? Ma lo prendono gli slovacchi il mitico bonus??????? Ma i cruscotti della Urus avranno viti slovacche o italiane, o addirittura tedesche???????????? Wooow...la Lamborghini Urus costruita in Slovacchia….f_i_c_a_t_a pazzesca!!!Andare a produrre Lamboghini in Slovaccchia è come andare a produrre Ferrari in Polonia. Roba di cui VERGOGNARSI. Il resto, TUTTO il resto, sono strònzate vaggare che nessuno sta ad ascoltare. Comunque mi auguro che VW ci ripensi. Me lo auguro non solo per Lamborghini, ma anche per VW. In tutto il mondo la gente riderebbe di una simile decisione e IMHO per ogni Urus venduta ci sarebbero 50 Audi in meno vendute. Nessuno è inossidabile e indenne da critiche, tantomeno VW. Comunque una cosa va detta: la Urus secondo alcuni è bella, secondo altri fa c_à_c_a_r_e, ma vedere Wesker che mangia tonnellate di m_é_r_d_a cercando di difendere l’indifendibile è uno spettacolo che nemmeno i due Papi a Roma. Gnamgnamgnamgnamgnamgnam…mmmm…buoooono!!! Buon Appetito Wesker.