Volkswagen: irregolarità anche sulle emissioni di CO2

Notizia di mezz'ora fa...sul sole 24ore....VW deciso il blocco vendite delle suv Touareg e dei modelli Audi A6, A7, A8, Q5 e Q7 e la divisione nordamericana di Porsche ha deciso il blocco «volontario» delle vendite dei modelli dal 2014 al 2016 della Cayenne diesel in Usa e Canada. ......la merkel abbastanza infuriata perché ancora non sanno che fare VW

Faccio notare che in molti paesi UE queste auto erano soggette anche ad agevolazioni, cosiddetti incentivi, per via delle basse emissioni. Dunque il gruppo vw si è reso protagonista anche di truffa ai danni dell'erario di questi paesi...

Mi piacerebbe sapere adesso queste auto in quale classe sono? Euro 2-3-4-5 ?

Volkswagen con il suo esercito di geni del marketing a 360 gradi, i non plus ultra dei venditori che riescono a convincerti all acquisto di un auto con presentazioni altisonanti, pacchiane oppure senza dirti semplicemente niente o parlando d'altro che tanto è il marchio stesso che trascina, vendere ha sempre aiutato a vendere. Ebbene Volkswagen ha dimenticato il concetto principale alla base di tutto, il primo e piu' importante concetto semplice quanto l'acqua: non uccidere il proprio cliente.

TRECENTO COMMENTI: la dimostrazione che chi quasi due mesi fa sosteneva che "tra tre o quattro giorni non se ne parlerà più", semplicemente, è poco lungimirante. O non aveva ben compreso la gravità della questione.

TRECENTO COMMENTI: la dimostrazione che chi quasi due mesi fa sosteneva che "tra tre o quattro giorni non se ne parlerà più", semplicemente, è poco lungimirante. O non aveva ben compreso la gravità della questione.

A pensar male.....un giorno rigettano le accuse al 3.0 TDI e quello dopo se ne escono con "abbiamo un problema con il CO2", a nessuno viene in mente che stanno cercando di spostare l'attenzione sul consumo dove più o meno tutti, a causa del ciclo di omologazione, sono lontani da quelli reali?

e la peppa!! 308 commenti!! Che bravi alla vw!! pure i benzina sono fuori norma a quanto sembrerebbe, ma si sa i soldi li hanno spesi in plastica super iper morbida e modelli su modelli che poi si soprapponevano e questo giustificava il perchè non spenderli in motori che rispettassero gli standard, ogni volta che vedo la pubblicità dell'audi con il suo "all'avanguardia della tecnica" non riesco più a capire se è una presa per il c*lo o dicono sul serio! per poi non parlare del land of 4 o land of italia, si e alla prima stradina di campania rimandi land of impantanated! e ti tirano fuori con il trattored magari Lamborghini! ho il sospetto che ci saranno anni bui per Vag e che gli investimenti dei 2 nuovi modelli per Seat è meglio che li rimandi a molto più in la, cioè con il fatto del diesel mi sono cascati in basso, ma con questo mi sono cascati sotto la dacia a sto punto meglio una lada che dopo 30 anni ancora la vendono e non ha problemi a rispettare i limiti imposti a quanto sembra, ecco perchè la suzuki su un modello importante come la vitara si è presa motori 1,6 mtj fiat, perchè sono il top della categoria ed ecco perchè si è presa anche il 1.3 multj per la swift! altro che motori TDI!!!! Mia vecchia e cara golf del 1996 all'epoca eri talmente avanti che ti rimetteranno in produzione nel 2016 tanto come limiti di emissioni sei confrontabile alle nuove, come prestazioni sei superiore e hanno un progetto bello pronto! penso sia un'ottimo suggerimento per vag! dalla serie poca spesa massima resa...

Ma ragazzi ci siamo o ci facciamo? No me lo chiedo preoccupato. Qui devono fermare vendite e anche pubblicità di auto Volkswagen .Basta! Qui continuano come se niente fosse quando l azienda ha un tumore interno che non sanno neanche loro come curare. Basta vendite! Fermare le vendite di auto non in regola che poi costeranno a tutta la comunità. Fermare vendite truffa della Volkswagen

Oramai è ufficiale: da oggi TW (truffwagen)

Mah, io capisco solo in parte quelli che dicono: non comprerò mai tale marca. Anche io non comprerò mai RENAULT, CITROEN, SKODA, ma non dico che fanno dei cessi di auto semplicemente non mi aggradano come brand. Poi che chi ha una VW non cambierà mai marca nonostante la perdita di credibilità, beh non lo capisco. Ci sono tante altre marche e modelli (si può scegliere). Ognuno dovrebbe comprare ciò che gli serve gli piace e si può permettere (le auto sono dei beni effimeri e servono ancora prevalentemente come mezzo di trasporto non come totem da gustare (escludendo ovviamente le supercar). VW ha barato ed è bene che paghi (avranno in seguito meno presunzione di superiorità). Comunque a me gli interni ben rifiniti piacciono eccome, non li trovo affatto superflui. Ognuno ha le sue preferenze, ci mancherebbe.