Jaguar I-Pace EV400 HSE AWD

Concordo. Infatti nella prova intendevo che 40 minuti sono un tempo accettabile per la ricarica, sul piano teorico, ma ci sono comunque concorrenti che fanno di meglio (Tesla), ed è vero che le colonnine a 100 kw per questa Jaguar sono praticamente introvabili in Italia.

Ciao Andre_a! Allora, per la mia esperienza con le auto elettriche ti dico che, passando all'elettrico, praticamente qualsiasi modello tu scelga (soprattutto se parliamo di auto di un certo livello) sicuramente ti garantirà un bel salto in avanti dal punto di vista della tecnologia e della comodità nell'uso e difficilmente ti deluderà. La I-Pace è un'ottima auto per il design, le prestazioni, la qualità degli interni eccetera... Detto questo, è comunque vero che Tesla offre un prodotto superiore, nel senso di più completo, che quasi nessun altro marchio offre (tranne alcuni marchi cinesi come Xpeng, che però non vendono in Italia): non è tanto una questione di maggiore autonomia o velocità di ricarica (la I-Pace carica "solo" fino a 100 kW), perché poi anche la Jaguar è alla fine più che accettabile e comunque permette di viaggiare senza tanti problemi, quanto una questione del software. Il software Tesla ha tantissime funzioni uniche, alcune delle quali potrebbero anche esserti inutili, ma alla fine di sicuro alcune possono esserti molto utili, e personalmente dovendo passare a una Jaguar sarebbe un grande passo indietro il non averle più: penso per esempio alla modalità sentinella, a Spotify, alle mappe di Google direttamente sulla macchina (che sono molto migliori degli altri navigatori) o anche all'Autopilot (che è un sistema di qualità nettamente superiore a quello di quasi tutte le altre auto, e che fornisce un preziosissimo aiuto nel caso di viaggi lunghi e in cui guidare diventa anche un po' noioso e stancante). Un punto però che ha migliorato la mia valutazione della I-Pace rispetto a qualche anno fa è invece l'espansione della rete Ionity: due anni fa era quasi inesistente e le Tesla erano le uniche auto con cui si riusciva a viaggiare in lungo e in largo per l'Italia grazie ai Supercharger. Oggi c'è invece un numero più che sufficiente di stazioni fast di altre reti (come Ionity, ma anche EnelX e BeCharge). Io ho personalmente provato Ionity e devo dire che si tratta di stazioni davvero veloci, comode e sempre funzionanti. Un'altra cosa positiva del prendere una Jaguar è il fatto di prendere un'auto rara (in Italia) e che si distingue: di Tesla ce ne sono davvero tante in giro, e inoltre tendono a essere tutte uguali perché c'è poca possibilità di personalizzazione... a me capita sempre più spesso di andare in montagna in qualche località turistica e trovare parcheggiate a poca distanza dalla mia anche 2 o 3 altre Model 3 assolutamente identiche (stesso colore, stessi cerchi...)... A parte questo, non so se scambierei la Tesla con una I-Pace, nonostante quest'ultima mi piaccia tantissimo per il design... Per concludere, ti consiglio di guardare il canale dello youtuber norvegese Bjorn Nyland (è in inglese) che ha provato praticamente tutte le elettriche in vendita e fa test molto seri e scientifici ma anche molto approfonditi: le riviste come AlVolante o Quattroruote tengono le auto per qualche ora, lui le prova per un'intera settimana facendo viaggi, test dell'autonomia reale e della ricarica. Inoltre pubblica nella descrizione dei suoi video un link ai risultati di tutte le sue prove: ti consiglio di dare un'occhiata perché potrebbero darti informazioni utili.