Opinione

Mi è venuto in mente di cercare qualcosa a proposito della Phedra, auto che abbiamo avuto per 6 anni e che ancora amiamo per la sua comodità e per i viaggi in cui ci ha accompagnato. Sottoscrivo tutto, a parte la quistione che a noi di problemi ne ha dati. Stessa auto con lo stesso motore ma in allestimento Executive (le mancavano le porte scorrevoli elettriche, che abbiamo rimpianto dato che il meccanismo manuale spesso si incagliava). Il problema era derivato da una "anomalia al sistema anti inquinamento" non ben identificata. Si è presentata dopo due anni e, quando usciva il messaggio, l'auto andava in protezione e si disattivava il turbo. Vi lascio immaginare come sia guidare una macchina di quella stazza con 128cv senza turbo... Fortunatamente Lancia è riuscita a risolvere ma solo a distanza di 3 anni. Comunque noi le abbiamo perdonato sempre tutto perchè era una gran macchina. Mi dispiace che oggi queste monovolume siano state "dimenticate", oggi tutti vogliono il suv e le case si sono adattate, pure l'Espace si è piegata alla moda. Io ricordo i viaggi per andare in montagna, quando reclinavo lo schienale della fila centrale e sedevo in terza fila, bello stravaccato su quella specie di sdraio a guardare fuori dalla finestra (perchè non si può chiamarli solo vetri con quella superficie)... provate a farlo col minisedile della terza fila di un suv. Bella prova, un po' sintetica ma ben fatta.

Salve ragazzi, leggo adesso questa prova auto solo perché ho trovato una phedra usata e ho necessità di cambiare auto. Premetto che non sono un grande intenditore di auto, per me l'auto è solo un mezzo di trasporto casa lavoro, cercavo un'auto molto capiente dal punto di vista bagagliaio e comoda nei lunghi tragitti, scrivo qui perché vorrei capire un po'di piu sulla durata motore. La tipologia di phedra che ho visto è 2.0 JTD aut. Emblema fap. 175000km (spero reali). Cosa mi dite su vari problemi o accorgimenti che dovrò vedere su questo tipo di allestimento?