Ford Ka 2 1.3 TDCi Plus

Pubblicato il 20 gennaio 2013
Qualità prezzo
3
Dotazione
3
Posizione di guida
4
Cruscotto
3
Visibilità
4
Confort
3
Motore
4
Ripresa
3
Cambio
1
Frenata
4
Sterzo
5
Tenuta strada
5
Media:
3.5
Perché l'ho comprata o provata
L' ho comprata perché in famiglia avevamo bisogno di una citycar. La scelta è ricaduta su questa perché esteticamente ci piaceva più delle altre sue concorrenti ed in più l'abbiamo trovata ad un prezzo molto vantaggioso. Quando l'abbiamo presa (09/2011) la macchina aveva 41000 Km tagliandati e certificati.La carrozzeria aveva qualche graffio e non aveva i cerchi in lega,che ho fatto installare qualche mese dopo l'acquisto insieme ai ritocchi di carrozzeria,invece il motore era perfetto visti anche i pochi Km.
Gli interni
Gli interni sono molto carini esteticamente,i sedili sono neri e rossi e la plancia centrale è di colore bianco.Ci sono diversi portaoggetti(uno comodissimo per le cose di valore sotto il sedile passeggero)i sedili sono comodi e morbidi e quelli posteriori,nonostante le piccole dimensioni della macchina,sono accoglienti.Le manopole dei vari comandi sono posizionate in modo intuitivo.Sono rimasto piacevolmente stupito(dopo aver visionato altre citycar) della robustezza della carrozzeria. I montaggi degli interni sono abbastanza precisi,però purtroppo i materiali non sono il massimo e pecca in alcune finiture. Nel dettaglio: Il cassetto porta oggetti è senza serratura,non è provvisto di luce e non è foderato quindi a volte fa un pochino di rumore.Il bagagliaio non è illuminato.La cintura di sicurezza non si riavvolge mai da sola,ma bisogna spesso accompagnarla.Ultima cosa i materiali del cruscotto sono un pò troppo rigidi per i miei gusti e tendono a graffiarsi facilmente.
Alla guida
Il motore è valido, non consuma tanto anche viaggiando spesso in città;manca un pò di ripresa ma se tenuto su di giri è abbastanza brillante.La visibilità è ottima,lo sterzo è leggerissimo e l'angolo di sterzata è veramente ridottissimo (molto utile nei parcheggi). Lo spazio di frenata è ridotto anche se sul posteriore monta dei freni a tamburo.La tenuta di strada è ottima per essere una city car, anche se spremuta al massimo non tende mai a allargare la curva ne a coricarsi. La nota negativa è data dal cambio:peggio non si può trovare. Le marce non entrano mai agevolmente,è duro in tutti gli innesti e gratta sempre quando si mette la retromarcia.
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei, nel complesso non mi posso lamentare considerando il prezzo a cui l'abbiamo acquistata.La macchina per ora non ha mai avuto guasti(tranne la sostituzione della batteria) e alla fine ci ha dato anche delle soddisfazioni
Ford Ka 2 1.3 TDCi Plus
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I VOTI DEGLI UTENTI
2
6
3
1
1
VOTO MEDIO
3,5
3.53846
13
Commenti
Ritratto di fabri99
22 gennaio 2013 - 18:54
4
La prova è, come l'altra, abbastanza completa, ma molto corta... La Ka mi piace, ma è troppo fredda e anonima e i consumatori, giustamente vista la concorrenza, non la hanno gradita... Ford ha buttato via una grande occasione, toppando in modo così esagerato su un'auto come la Ka, da ricordare quella vecchia, bellissima e originalissima, con la linea a confetto... Ciao ;)
Ritratto di Alessandro161085
22 gennaio 2013 - 21:04
2
1
Anche noi prima dell'acquisto avevamo preso in considerazione altri modelli, ma visto il prezzo eccezzionale che siamo riusciti a spuntare abbiamo deciso di prenderla.Di sicuro la prima serie era più originale.
Ritratto di fabri99
23 gennaio 2013 - 14:30
4
Comunque è una buona macchina e ad un prezzo conveniente... Beh, conviene...XD Ciao ;)
Ritratto di Matteo80
29 gennaio 2013 - 12:04
Passi per originalissima....ma proprio bellissima non direi....ricordo il lontano 2000 quando a 20 anni ho dovuto pagare di tasca mia la differenza tra la Ka (che voleva mia mamma) e la 206 che ho poi acquistato. Soldi assolutamente spesi bene. E pensare che mi piacciono le linee tonde sulle auto... Ho provato invece la Ka nuova in quanto mia sorella deve cambiare ora la mia vecchia 206 esausta e ne sono rimasto piacevolmente stupito! Dentro una bella macchinina (non in versione Plus con gli interni a fiori....) ed esteticamente non è inguardabile come il modello precedente, anzi, è quasi bellina. Il pianale utilizzato è lo stesso della 500 e devo dire che anche in strada si comporta bene ed anche il cambio si comporta relativamente bene.
Ritratto di fabri99
29 gennaio 2013 - 18:43
4
Passi per l'attuale, che può anche piacere, anche se è un po' anonima... Ma la prima era un capolavoro(parlo di estetica), bellissima, originalissima, la più bella citycar di tutte... Mi piace tantissimO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Va beh, poi sono gusti ehh... Ciao ;)
Ritratto di MatteFonta92
24 gennaio 2013 - 17:48
2
Mi unisco a Fabri, la prova è un po' troppo corta anche abbastanza completa, potevi comunque dilungarti di più. L'auto secondo me è abbastanza valida come citycar, del resto è una 500 "mascherata", anche i motori sono tutti Fiat. Da come hai descritto il cambio sembra uguale a quello della mia Peugeot 307, ruvido e contrastato in tutti gli innesti, e a volte la retromarcia non entra affatto, e si corre il rischio di "grattare".
Ritratto di GM-one
25 gennaio 2013 - 10:34
mi piacciono molto le auto piccole,in particolare se sono carine ed econome come questa ka :D
Ritratto di OneTerros
25 gennaio 2013 - 12:32
1
Posso comfermare che gli innesti delle marce sono un pò contrastati. Per il resto è davvero una valida citycar.
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