SEAT IBIZA 1.2 12V

Nella sezione guida meritano due capitoli a parte assetto e motore. L'assetto è ottimo, è rigido al punto giusto e ciò comporta una buonissima tenuta di strada e un buon comfort; l'entrata in curva può essere effettuata a velocità molto elevate (considerando il tipo d'auto) e il comportamento è sempre sicuro (anche se non ha l'esp), il sottosterzo, in condizioni normali (asciutto) si ottiene solo esagerando; se si frena violentemente in curve abbastanza veloci c'è qualche accenno di sovrasterzo. Lo sterzo lo definirei buono per precisione (se confrontato a una Panda è perfetto, se confrontato all'Alfa 147 non è all'altezza) ma non molto comunicativo; la frenata è buona ma l'abs entra anche quando non sarebbe necessario. Ora passiamo al capitolo motore: il 1.2 3 cilindri da 64 cv è piuttosto sottodimensionato considerando i quasi 11 quintali di peso, comunque in città l'auto si muove con scioltezza e la ripresa è buona, fuori città si sente il bisogno di qualche cavallo in più, per sorpassare è necessario scalare marcia, in quanto ai bassi regimi la coppia non è molta. Il range in cui il rendimento è maggiore è tra i 3200 e i 4500 rpm. Comunque vorrei dire (spero i possessori non si arrabbino...) che la trovo molto più briosa dell'Opel corsa 1.2 80 cv (modello 2007) che ho provato. In autostrada a velocità di codice si viaggia ben oltre i 4000 rpm, nonostante ciò la vettura resta stabile e silenziosa.