PRIMI CONTATTI AUTO

Omoda 5 1.5 TGDI SHS-H Premium
€ 31.500
Full hybrid a buon prezzo
La variante ibrida “full” della crossover media Omoda 5 è confortevole e non costa un’esagerazione. Con 224 CV è brillante, ma lo sterzo manca di precisione.
Audi Q3 e-hybrid S Line Edition
€ 55.200
Rapida, anche nella ricarica
La versione ibrida plug-in della nuova crossover Audi Q3 promette oltre 100 km di autonomia a corrente, con ricarica rapida. Bene lo sprint, un po’ meno freni e dotazione.
- COMMENTI 68
- FOTO 23
Mazda 6e 80 kWh Takumi
€ 47.100
Vispa e curata, con troppo “touch”
La raffinata berlina elettrica Mazda 6e è filante, spaziosa e con rivestimenti di alta qualità. Su strada è confortevole, stabile e scattante. Ma lo sterzo è fin troppo leggero e quasi tutto si comanda dal display.
- COMMENTI 56
- FOTO 20
Dacia Bigster 1.2 TCe Eco-G 140 CV Extreme
€ 27.800
Ibrida a Gpl a caccia del risparmio
Con l’aggiunta dell’impianto a gas, questa spaziosa crossover promette costi di gestione molto bassi e un risparmio che parte da subito, perché costa come la versione solo a benzina. Molto comoda, scatta bene, ma è un po’ impacciata fra le curve.
Lepas L8 1.5 PHEV
40.000 circa
Soprattutto comoda
In anticipo sul lancio del marchio Lepas in Italia atteso per primavera 2026, abbiamo guidato la grande suv ibrida plug-in L8, che promette prezzi interessanti. È confortevole, spaziosa, ma lo sterzo non è dei più precisi.
Seat Arona 1.0 EcoTSI 116 CV Style DSG
25.000 circa
Cambia “sguardo” e resta vispa
La Seat Arona si aggiorna soprattutto all’esterno. Il frontale è stato modificato e ora il sistema multimediale ha Apple CarPlay e Android Auto con connessione wireless. Col 1.0 da 116 CV resta pimpante, ma la visibilità non è ottimale.
Seat Ibiza 1.5 TSI EVO 150 CV FR DSG
28.000 circa
È sempre grintosa
La piccola Seat Ibiza si aggiorna nel look, filante e giovanile, e adotta Apple CarPlay e Android Auto wireless. Col 1.5 turbo da 150 CV è davvero veloce e scattante, ma i cerchi di 18” causano qualche sobbalzo.
- COMMENTI 66
- FOTO 18
Honda Prelude 2.0 HEV Advance
€ 50.900
Dinamica, ma non impegnativa
La nuova coupé full hybrid Honda Prelude offre una guida coinvolgente, ma è soprattutto “facile”. Ben fatta e tecnologica, dietro ha due posti “mini” e non costa certo poco.
Omoda 7 1.5 SHS-P
40.000 circa
Una plug-in attenta ai costi
La Omoda 7 è una grande e confortevole suv ibrida plug-in, che punta su consumi e prezzo contenuti. Con 347 CV scatta decisa, ma si presta più ad andature rilassate (poco preciso lo sterzo). L’abbiamo guidata in anteprima rispetto al lancio di gennaio 2026.
Jaecoo 5 1.5 SHS-H
30.000 circa
Una confortevole full hybrid
Abbiamo guidato in anteprima la versione ibrida “full” della crossover compatta Jaecoo 5, in vendita da inizio 2026. E’ comoda e spaziosa, ma le manca un po’ di agilità.
Nissan Leaf 75 kWh Evolve
47.000 circa
Bella da guidare
La nuova Nissan Leaf è una crossover elettrica che conquista per il design e per il comportamento su strada. Un po’ meno convincenti le finiture.
Maserati MCPura Cielo 3.0 V6 Biturbo
€ 259.250
Stessa grinta e più eleganza
La Maserati MC20 cambia nome in MCPura e guadagna piccole ma riuscite modifiche estetiche, specie nella versione spider Cielo. Le prestazioni sono da vera supercar e il comfort non è male; peccato che l’erculeo 3.0 V6 abbia un rombo poco personale.
Chevrolet Corvette Coupé eRay 3LZ
€ 174.900
Un’ibrida impressionante
La prima Corvette con la trazione integrale è un'ibrida con 643 CV, che che scatta come una furia e si distingue per l'agilità, pur mantenendo un buon comfort. Peccato solo per gli interni…
- COMMENTI 22
- FOTO 22
Alfa Romeo Tonale 1.3 Plug-in Hybrid Milano Cortina 2026 Q4 AT6
€ 57.350
Si guida sempre bene
Pur con 10 CV in meno, l’Alfa Romeo Tonale Plug-in si conferma vivace oltre che agile e precisa, nonostante le sospensioni isolino bene dalle irregolarità del fondo. Ma in elettrico non si fanno molti km e il baule è piccolo.
Leapmotor B10 67 kWh Design
€ 33.400
Salottino non troppo caro
L’elettrica Leapmotor B10 è una crossover media cinese che ha una ricca dotazione e costa meno di tutte le rivali. Valido il molleggio, ma troppi comandi sono a sfioramento.
Hyundai Ioniq 9 110 kWh Performance Calligraphy AWD
€ 85.500
Super nel comfort
L’imponente suv coreana Hyundai Ioniq 9 ha interni che sono un vero salotto: ampi, lussuosi e molto silenziosi (ma con qualche comando scomodo). Poco agile in città e fra le curve, è un’auto superaccessoriata.
DS N°4 1.2 Hybrid Étoile Pelle Nappa
€ 46.100
Lussuosa, precisa e cara
Si aggiorna la DS 4, che ora si chiama N°4 e c’è anche elettrica. L’elegante media francese si guida sempre bene, ma costa tanto e ha un infotainment “vecchio”.
Audi Q3 TDI 150 CV S line edition S tronic
€ 49.200
Vivace e comoda, ma poco generosa
La nuova Audi Q3 è una suv bella da guidare e comoda (anche se con i cerchi di 19” talvolta è un po’ brusca), con un abitacolo ben fatto e pratico. Vivace il diesel 2.0 da 150 CV, ma per ora c’è solo con la trazione anteriore. Scarsa la dotazione in rapporto al prezzo.
Citroën C5 Aircross 1.6 Plug-in Hybrid Max DCT7
€ 45.990
Azzera le buche, ma ricarica piano
La nuova Citroën C5 Aircross è più grande dentro e fuori. Tanti e ampi i portaoggetti, valido il molleggio e ok prezzi e dotazione. La plug-in promette quasi 90 km in elettrico, ma servono più di 5 ore per una ricarica.

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