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La suv a sette posti Mahindra XUV500 si rifà il look e aggiorna il motore, la cui fluidità contribuisce al buon comfort. Ma la frenata è poco pronta e al prezzo basso corrisponde l’assenza dei moderni aiuti alla guida.

La Skoda Superb si rinnova e fa debuttare la versione Scout, più alta di 1,5 cm e con un look che strizza l'occhio alle suv. È spaziosa, curata e ben dotata, ma non costa poco. Brillante il 2.0 diesel, dinamica la guida.

La più cattiva delle Ford Focus mette sul piatto 280 cavalli, per una guida emozionante. Anche il comfort è apprezzabile. Non da record, però, la capacità del baule.

È tutta nuova la Zafira Life, che passa da essere una monovolume a una multispazio: tre lunghezze, fino a nove posti e tanto spazio. Vivace il 2.0 diesel e a punto l’automatico. Da rivedere, però, alcuni dettagli, come la mancanza di prese di ricarica Usb e portaoggetti

Pick-up discretamente dotato in rapporto al prezzo, è adatto anche al fuori strada impegnativo. Ora ha il cambio a sei marce, ma né il 2.2 a gasolio né lo sterzo brillano per prontezza.

La nuova Renault Clio è stata affinata nella linea e rivoluzionata nell’abitacolo. Moderni i sistemi di infotainment e di assistenza alla guida, ma non tutto è di serie. Piacevole il 1.0 turbo da 101 CV, non impeccabile la manovrabilità del cambio.

La Jeep Cherokee Trailhawk garantisce viaggi confortevoli e, se l’asfalto finisce, sa fare cose egregie anche nell’off-road. Lento, però, il cambio automatico.

L’aggiornata Renault Twingo è vivace e consuma poco grazie al piccolo motore turbo, ma le buche si fanno sentire.