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Kia Sportage 1.6 T-GDi HEV GT-line AWD AT
€ 44.950
Comoda, pratica e spaziosa
Molto originale, la nuova Kia Sportage offre comandi ben pensati, un valido infotainment (ma Android Auto e Apple CarPlay funzionano solo col cavo) e tanto spazio. Comoda e vivace, in questa versione full hybrid c’è anche 4x4.
Suzuki S-Cross 1.4 Hybrid StarView 4WD automatica
€ 33.690
Convincono guida e dotazione
La nuova Suzuki S-Cross ha forme più imponenti e nella variante col cambio automatico fa viaggiare in scioltezza. Il sistema 4x4 è raffinato e la dotazione ricca; solo discrete, però, le finiture.
Volkswagen ID.4 GTX
€ 56.850
Sempre ampia. E più brillante
Con 299 cavalli, la GTX è la versione più potente della suv elettrica Volkswagen ID.4 e anche l’unica 4x4. Oltre che scattante, è confortevole e spaziosa. Migliorabili, però, le finiture.
Audi A3 Sportback RS3 TFSI quattro S tronic
€ 61.700
Tanto divertimento in tutta sicurezza
La nuova Audi RS3 mantiene il cinque cilindri turbo a benzina da 400 cavalli, ma grazie a un sofisticato sistema di trazione integrale è al tempo stesso sicura e molto divertente tra le curve. Nonostante il prezzo elevato, la dotazione di serie va integrata.
Mercedes EQB 300 Premium 4Matic
62.000 (indic.)
Elettrica, comoda e ben rifinita
La Mercedes EQB è la variante a batteria della suv GLB: ben fatta, con un raffinato infotainment e anche a sette posti, scatta bene, ma meno delle rivali (che hanno anche un’autonomia dichiarata maggiore).
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MG Marvel R 70 kWh Performance
€ 49.990
Offre tanto spazio e scatta come una sportiva
La Marvel R Performance è la suv elettrica più potente della casa cinese MG: ha tre motori, 288 CV e la trazione integrale. È comoda e spaziosa (baule escluso) e ha un’accelerazione bruciante; peccato per qualche plastica sottotono.
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MG ZS 1.0 T-GDI Luxury
€ 19.900
Tanto comfort, poca ripresa
Rinnovata nella linea, la crossover cinese MG ZS, già a listino in versione elettrica, ora è disponibile anche col 1.0 turbo a benzina da 111 CV. È comoda e spaziosa, ma lenta in ripresa.
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Ferrari 812 Competizione
€ 499.000
È bella e indiavolata
Dodici cilindri, 829 cavalli, limitatore a “quota 9500”. La Ferrari 812 Competizione è l’evoluzione corsaiola della classica berlinetta, e regala emozioni a non finire.
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Renault Mégane E-Tech Electric EV60 Optimum Charge Iconic
43.000 (indic.)
Comfort, agilità e tecnologia
Ecco le prime impressioni di guida della Mégane E-Tech. La nuova crossover elettrica firmata Renault ha uno sterzo diretto, è comoda e hi-tech. Qualche dettaglio, però, va messo a posto…
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Lexus ES Hybrid 300h Luxury
€ 70.000
Più comoda che scattante
Il restyling della grande berlina full hybrid Lexus ES coinvolge più che altro i sistemi di infotainment e di sicurezza. Rivisto l’assetto che contribuisce alla guida gradevole anche se, considerati i 218 CV, l’auto non è un fulmine.
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Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 CV Style
€ 22.550
Il comfort e la ricca dotazione hanno il loro prezzo
L’edizione aggiornata della Volkswagen Polo si conferma accogliente e, con il 1.0 a benzina da 95 CV, anche briosa. Di serie dotazioni tecnologiche come i fari a matrice di led che, però, fanno lievitare l’importo dell’assegno.
Ferrari SF90 Spider 4.0 V8 biturbo
€ 478.500
A cielo aperto senza compromessi
La Ferrari stradale più potente di sempre è disponibile anche in versione spider. Non cambia la meccanica ibrida da 1000 cavalli e con soli 100 kg di peso in più le prestazioni sono mozzafiato tanto quanto la coupé.
Honda HR-V 1.5 HEV Advance Style eCVT
€ 35.900
Accogliente, ma se la stuzzichi alza la voce
La nuova Honda HR-V è una crossover ibrida dall'abitacolo spazioso e con un bagagliaio versatile (ma piccolo). Buono il comfort, se non per il rumore del 1.5 a benzina, e generosa la dotazione di serie.
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Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbo 209 CV GT Junior Q4 AT8
€ 72.750
Sempre appagante e “speciale”
L’allestimento a tiratura limitata GT Junior dell’Alfa Romeo Stelvio è ricercato e, col 2.2 diesel da 209 CV, le prestazioni sono elevate. La dotazione, però, ha delle lacune.
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Kia EV6 77 kWh GT Line AWD
€ 61.000
Agile, ariosa e pratica (ma non per le valigie)
La Kia EV6 è la prima crossover della casa nata per essere solo elettrica. È spaziosa e nella versione da 325 CV va forte senza essere “impegnativa” e ha tanta tecnologia. Così così, però, i due bagagliai...
Cupra Born 58 kWh
€ 38.900
Ha grinta, ma sa farvi rilassare
La Cupra Born, la prima auto elettrica del marchio, ha un abitacolo spazioso, un motore da 204 CV vivace e molto fluido ed è divertente da guidare. Scomodi alcuni comandi.
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BMW i4 M50
€ 73.000
Silenziosa ma, se vuoi, cattivissima
La coupé a quattro porte BMW i4 nella versione M50 ha due motori elettrici per 544 CV combinati: che assicurano prestazioni da sportiva, ma possono far viaggiare rilassati, e in silenzio, quando non si ha fretta. Scarsa la visibiltà posteriore.
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Lexus NX 450h+ F-Sport
€ 70.000
Nella guida è precisa, ma il cambio…
La nuova edizione della crossover medio-grande Lexus NX è disponibile anche ibrida plug-in. Intuitiva e sicura nella guida, con 309 CV è anche vispa, ma il cambio ha sempre uno sgradevole “effetto scooter”.
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Tesla Model Y Long Range
€ 61.970
Bella guida, tanto spazio e dettagli “low-tech”
La Model Y è la suv medio-grande della Tesla: è un po’ più pratica della Model 3 da cui deriva e si guida quasi altrettanto bene. Ma fari e aiuti in manovra non sono i suoi punti di forza.
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