Volkswagen Polo 1.6 TDI SCR 80 CV Trendline BMT

Il gruppo Volkswagen non si è fatto trovare impreparato di fronte all’arrivo di nuova Audi A1 e Seat Ibiza, e ha rilanciato la Polo con l’arrivo della sesta generazione. Dopo aver avuto occasione di provarla grazie ad un amico, non ho esitato, ed ho deciso di condividere con voi le sensazioni. Il pianale è il nuovo MQB A0, lo stesso usato da Audi e Seat per le già citate cugine della Polo. Concentriamoci quindi sul modello diesel entry level, per vedere se ha già tutto quel che serve. Il look è ora più maschio, aggressivo e futuristico, e ricalca le linee del muso di Golf, rendendo il progetto più maturo. L’aerodinamica è marcata sull’avantreno, con margini che “tagliano” la carrozzeria per indirizzare i flussi verso la coda. Finezza costruttiva è anche la presenza di prese d'aria che neutralizzano le turbolenze dei passaruota, riducendo la resistenza all’avanzamento. I fari sono ben incastonati nella calandra e le luci diurne a led sono di serie. Molto movimentata la linea di cintura della fiancata, come ricercato è il design dei gruppi ottici posteriori. Peccato solo che i copricerchi rivinino la linea complessivamente sportiveggiante della vettura.