La Suzuki S-Cross si rifà il trucco per mostrare un’immagine da vera suv. Pronto e silenzioso il tre cilindri 1.0 turbo da 111 CV; scarsa, però, la visibilità posteriore.
La versione rinnovata della Suzuki S-Cross, della quale sono emerse delle foto spia, sarà annunciata a breve per approdare sul mercato a settembre 2016.
Crossover spaziosa, “facile” e sicura che dà il meglio se guidata con piglio turistico. Il vero risparmio è quello assicurato dal 1.6 turbodiesel, tanto vivace quanto poco assetato.
Le versioni a trazione integrale (denominata All Grip) della crossover giapponese, denominate 4WD, sono interessate da una verifica del livello dell’olio...
Poco impegnativa da guidare ha un abitacolo spazioso (con qualche risparmio nella qualità delle plastiche). Il 1.6 a gasolio, anche se un po’ rumoroso, assicura prestazioni vivaci e consumi da record.
La crossover compatta Suzuki S Cross ha una linea filante, è comoda e con la trazione integrale a comando elettronico si destreggia bene sui fondi a scarsa aderenza come sull’asfalto asciutto. Così così le finiture.
Questo prototipo anticipa una nuova crossover che sarà in commercio nel corso del prossimo anno. Ha un aspetto aggressivo e promette una guida appagante, ma anche tanto spazio a bordo.
