L’Alfa Romeo 4C in pista

E non soltanto una volta...

Le hai mai guidato le alfa romeo?Sembrerebbe hai detto bene,dopo trentanni questa sarebbe un'Alfa Vera?

Tantissime! più di quanto immagini! Anche se sembra strano, con la crisi il mercato delle auto di lusso e sportive (quindi anche auto ben superiori ai 60mila) è aumentato....vedesi fatturato mercedes, audi, ferrari, porsche ecc ecc. Penso che se la 4C piacerà ne vedremo sostituire molte auto nel mondo delle piccole sportive.

L'Alfa 4C è una grande macchina. Le Alfa non sono mai state auto "per tutti", venivano fabbricate in pochi esemplari per una ristretta clientela. Se vai nei paesi dell'est o in quelli emergenti, tipo India Brasile ecc., c'è un mucchio di gente che può permettersi di spendere € 60.000 per comprarla.

fu dato in mano a Dallara. Dopo mesi di nulla (non si sa bene il perché.. costo commessa?) è finito tutto in mano dei tecnici Ferrari. Sono caduti in piedi certo, ma il tempo disponibile non è stato molto..

Vuoi mettere 1 bella Duetto in nuova veste?, ma NO. Loro fanno la 4Celise.

si credici. Magari le Fiat fossero di carbonio motore in alluminio e trazione posteriore. Ah dimenticabo gli 895 kg

hai sbagliato nome non dovevi chiamarti "ilpilota" il massimo che hai guidato è una passat per favore....da che pulpito

hai sbagliato nome non dovevi chiamarti "ilpilota" il massimo che hai guidato è una passat per favore....da che pulpito

hai sbagliato nome non dovevi chiamarti "ilpilota" il massimo che hai guidato è una passat per favore....da che pulpito

...........cambia forum, qui parliamo di auto, non di giocattoli !!

prima di parlare di sottosterzo visto che non sai cosa significa guarda su wikipedia la parola DRIFTING poi hai capito il perchè di tante cose

Le auto divertenti sono quelle che fanno quello che decidi tu, cioè sono neutre di fondamento e sovra sterzanti se si vuole cio', questo consente la padronanza del mezzo e abbinata alla precisione di guida (sterzo sospensioni e telaio)riescono ad avere quell'handling che l'alfa sbandiera.Senza considerare il prezzo,un ottimo esempio è la 458,considerati i modelli precedenti(Ferrari) questa va molto bene un esempio di equilibrio e sportivita'.La differenza di prezzo puo' essere legata alle prestazioni pure ma non alla piacevolezza di guida. Cioe con 60000€ si poteva avere una piccola 458 con prestazioni chiaramente inferiori ma con lo stesso handling!Bisogna guardare alla sostanza e non alla forma, intendo dire che carbonio alluminio ecc.non serve se non sono utilizzati per avere cio che si intende l'handling.

Te continua a ridere che io a settembre ce l'avrò in uso per un intero fine settimana.. ahah

QR sta sempre avanti nelle news. Io infatti mi informo anche la. O meglio prima la. Però poi le rileggo qua perché è il sito che preferisco. Certo, c'è ancora tanto da fare però va bene così. Poi che spasso le litigate!! Hai visto anche li? Commentano un enormità di persone in più ma la zuppa resta quella. Morale della favola? Tante risate gratis garantite!!! Saluti! ;)

Ah ma allora un commento intelligente alla fine qualcuno l'ha messo. Fino ad adesso ho letto di gente che dissertava don dovizia di particolari sull'handling della vettura, addirittura valutando la bontá della rapportatura. Il tutto dalla poltrona di casa guardando un video in cui per buona parte del tempo viene inquadrata la faccia stralunata del passeggero. Italiani, popolo di santi, poeti, navigatori e piloti da tastiera

Anni di foto e annunci, x un PACCO, uno dei tanti del G.FIAT.

Come un drago al suo ultimo colpo di coda. Macchinetta RIDICOLA, come era prevedibile dal g. Fiat, poi ci saranno molto polli da spennare, che imprecano ad ogni curva, ma che diranno sempre :" si guida fa favola"......hahahaha. Un po' come alcuni ferraristi :" ma avuto noie dal mio gioiello" poi guardi il conta km e scopri 1000/1200 km all' anno....hahahaha.

Pensa per te maleducato!

Beh, effettivamente quando si potevano segnalare i commenti la cosa era piú semplice. Oggi hanno introdotto questa sorta di censura preventiva per cui vengono messi in sospeso commenti contenenti termini innocui come "sb@ttere" (come si vede facilmente aggirabili), ma se qualcuno offende o consiglia ad altri di spararsi non si puó segnalare il bimbo per fare in modo che torni a giocare fuori. D'altra parte sta anche alle persone normali evitare di dare da mangiare ai troll.

Indotta o no la sottosterzata resta marcata. Quando si parla delle Porsche gli si critica la tenuta di strada, sulle posteriori SICURAMENTE inferiore ad altre sportive, ma non si tiene conto del motore posteriore a sbalzo, che , dopo una certa velocità, incide molto, anche se nell' ultimo modello viene ulteriormente avvicinato all 'abitacolo, la caratteristica rimane, anche se meno marcata. Adesso si vede la 4C sottosterzare, e gli si trovano mille giustificazioni, X ME, PARERE PERSONALE, sarà un prodotto nettamente inferiore alle aspettative, a meno di miglioramenti dell' ' ultimo minuto, e , forse, questo giretto viene fatto di proposito x valutare modifiche.

E' proprio cosi che si guida al limite,infatti anche se è un commento di un video,e penso che qui stiamo commentando quello,si puo' vedere che è un'auto con caratteristiche sicuramente ottime ma ho dei grossi dubbi sulla sportivita del mezzo.Sara sicuramente molto sicura con consumi accettabili,ma non credo che chi intende un'auto sportiva cerchi solo questo,anzi credo che prediliga un comportamento stradale aggressivo, nervoso e preciso,e quel sottosterzo cosi evidente è di quanto piu negativo ci possa essre in una guda sportiva ,cioe' bisogna sterzare e poi attendere quando il mezzo si è deciso a cambiare traiettoria qundi aspettarsi un sovrasterzo conseguente,questo mi sembra da auto da famiglia,sicuro si ma non sportivo,Proprio il pilota adottando quella guida che è normale per spingere e saggiare le caratteristiche dinamiche forse ha scoperto la realta della guida del mezzo nonostante il telaio in carbonio il motore in alluminio(Che le Alfa stradali hanno da piu di 40 anni,insieme all'alimentazione singola). Non sono un fans della lotus pero secondo il concetto di auto sportiva che non costi uno sproposito è centrato anche se chiaramente il confort e altro sono sacrificati,forse perche sono costruite da chi ha passione per le auto e non solo un interesse economico commerciale vedi Marchiorre.

Corsa, rottura della catena sul mille, guarda caso di derivazione FIAT, 750€. Bei motori, davvero. Noir con tutte le auto del g.Fiat, 5 mie 2 di mio papà, 2 di mia moglie. Mentre su 12 auto straniere, Skoda, Hyundai, Daewoo, Audi, Peugeot, Citroen, Chevrolet, sempre in famiglia, noir SOLO dopo i 96000 km con la Daewoo, colpa di un impianto GPL non idoneo. Richiamo x la Accent a 25000 km x 1 tubicino errato, x il resto, nessun problema , e le pochissime noir risolte definitivamente ai primi interventi. Con le auto del g.Fiat riparavo i difetti in più interventi, e spesso in modo non risolutivo. Voi che criticate i marchi stranieri continuate a viaggiare sulle vostre scatolette del g.Fiat, che non vi invidia nessuno. Come chi viaggia in Fremoont o Freemont che sia, evsi atteggia come se avesse un X5, o 1 Cayenne. Ma x favore.

Questa sarebbe l'auto ,o il mezzo di trasporto? X me il 2'.