28 gennaio 2010
Spy

Alfa Romeo Giulietta, nuove foto spia

Pubblicato alle 16:02 in:
Alcuni esemplari leggermente camuffati permettono di osservare la Giulietta in tre colori diversi: grigio, nero e bianco abbinato con i cerchi "a telefono".

ULTIMI TEST - A poco più di un mese dal suo debutto ufficiale, previsto al Salone di Ginevra (dal 4 al 14 marzo), continuano gli avvistamenti dell'Alfa Romeo Giulietta. Questa volta, il nostro lettore Mario ha sorpreso ieri tre esemplari della nuova Alfa in piazza Muzii a Napoli, dove i collaudatori si erano probabilmente fermati per bere un caffè.

 

alfa_romeo_giulietta_spy_ultime_mod.jpgalfa_romeo_giulietta_spy_ultime_04_mod.jpg

 

Le Giulietta poco camuffate sono i prototipi che stanno eseguendo la messa a punto finale prima della presentazione ufficiale. Le foto che ci ha inviato il lettore, che ringraziamo, ci permettono di osservare, per la prima volta la berlina Alfa anche in grigio metallizzato e nero, i due colori più apprezzati dagli automobilisti europei (leggi qui la news).

 

alfa_romeo_giulietta_spy_ultime_02_rid_mod.jpgalfa_romeo_giulietta_spy_ultime_07_mod.jpg
 

L'esemplare bianco (foto qui sopra a sinistra) ha i cerchi in lega con disegno “a telefono”. Il prototipo nero grazie alle "quattro frecce" attivate, permette di osservare come queste appaiono all'interno dei fari.

Aggiornamento del 30 gennaio 2010

alfa_giulietta_spy_bormio.jpg

alfa_giulietta_spy_bormio_1.jpg

Le due foto qui sopra sono state scattate qualche giorno fa dalla nostra "spia" Nicola a Bormio.

 

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28 gennaio 2010 19:44:32
bellissimaaaaaa non vedo l'ora che esce in commercio troppo bella
Ritratto di sandrino91
di sandrino91
28 gennaio 2010 20:15:03
Macchina fantastica!!nera è molto bella e anche la posizione delle frecce fa vedere il bel frontale!!
Ritratto di Maik147
di Maik147
28 gennaio 2010 20:18:03
Speriamo bene ,aspettiamo questo nuovo modello alfa.
Ritratto di tonino
di tonino
28 gennaio 2010 21:09:52
...Fantastica! sn curioso di vedere gli interni e i cerki "a telefono" d cui nn ricordo d averne mai sentito parlarne prima d'ora! :)
Ritratto di Christaylor67
di Christaylor67
28 gennaio 2010 21:20:59
I cerchi "a telefono" sono sostanzialmente gli stessi che avevano le Alfa di poco tempo fa (mi riferisco a 156, 147 I serie e 145), sono quelli in lega che al posto dei raggi hanno dei "buchi" circolari, comunque non sono male ed in ogni caso solo Alfa li montava (e li monterebbe con la Giulietta) di serie quindi ben vengano; riguardo l'auto in generale guardandola meglio il muso non è poi tanto male, meglio di quello della MiTo, ma ancora lontano da quello della Brera che continuo a preferire (comunque è solo un fattore soggettivo), mentre negli interni, se resteranno come nelle ricostruzioni mostrate poco tempo fa (quelle dopo che Marchionne aveva detto di cambiarli) credo ci sia ancora del lavoro da fare, erano troppo poco sportivi e molto anonimi (in sostanza troppo da Fiat).
Ritratto di Al86
di Al86
29 gennaio 2010 20:07:37
hai ragione gli interni sono sicuramente da migliorare!!nn erano molto belli poi se si vuole che questa macchina sia all'altezza di bmw e audi sicuramente sono da migliorare soprattutto quello che riguarda la radio
Ritratto di Maik147
di Maik147
28 gennaio 2010 21:27:41
di vederla dal vivo...non ce la faccio più...
Ritratto di max79
di max79
28 gennaio 2010 21:34:24
in ogni prototipo c'è sempre un particolare in+, se vedete le prime foto i fari posteriori erano circolari e s-centrati (scusate il termine)
Ritratto di Oscar
di Oscar
28 gennaio 2010 22:01:31
ANCHE SE ANCORA CAMUFFATA..........
Ritratto di Francesco T
di Francesco T
28 gennaio 2010 23:44:10
ma è bellissima!!!!nera poi!!! wow!!
Ritratto di Alfonso_
di Alfonso_
29 gennaio 2010 08:44:15
..come macchina è interessante ....aspettiamo la sua uscita per vedere com'è veramente
Ritratto di italico
di italico
29 gennaio 2010 10:20:18
e lo sara' ancora di piu' dal vivo ,forza alfa.
Ritratto di haps
di haps
29 gennaio 2010 14:06:53
Non mi convincono molto i fari posteriori e la plancia...per il resto é davvero molto bella!!
Ritratto di 19miki90
di 19miki90
29 gennaio 2010 19:26:51
bella, sulla scia della mito, ma piacevole alla vista, ma sono daccordo con Al86, la brera non si batte!!!
Ritratto di Vespor
di Vespor
30 gennaio 2010 12:41:46
non mi piace! cmq forse dal vivo fa un altro effetto....
Ritratto di emy82vts
di emy82vts
30 gennaio 2010 16:12:53
Bellissima auto, specialmente bianca e nera... Non vedo l'ora che esca!!! NB: la 159 però è imbattibile (tranne per il peso eccessivo)
Ritratto di sissoko1993
di sissoko1993
30 gennaio 2010 18:20:59
Non vedo l'ora di vederla dal vivo e salirci.
Ritratto di mpresti
di mpresti
30 gennaio 2010 20:39:28
Nonostante il muso stile 8c e - bruttissimo - MiTo, vorrei prima vedere le foto ufficiali e, meglio ancora, l'auto dal vivo. Le ricostruzioni viste poco tempo fa della plancia erano - a dir poco - deprimenti, per cui spero abbiano realizzato un profondo restyling. Resto in attesa di buone nuove.
Ritratto di Limousine
di Limousine
31 gennaio 2010 13:11:18
Non ho mai nascosto il mio amore per le Alfa, però sinceramente credo la stiano facendo un po' lunga con tutta questa "suspence", dando notizie su notizie, alla fine molto ripetitive e inconsistenti (non mi riferisco agli specialisti del settore come "al volante", che fanno solo il loro lavoro). Non vorrei che a furia di fare pubblicità, gli "addetti ai lavori", ovvero gli "illustrissimi" sig. Marchionne & Friends, volessero solo buttarci fumo negli occhi proponendo in sostanza una carriola a 4 ruote. Con tutto quello che sta succedendo qui in Italia, meriterebbero un crollo di vendite micidiale! Se solo il popolo si rivoltasse e non acquistasse più Fiat... E comunque rivoglio le sospensioni anteriori a quadrilatero alto!
Ritratto di Renys84
di Renys84
31 gennaio 2010 14:23:35
bellissima la giuliettaa! io ne o vista una camuffata a vercelli una settimana fa! comunque sono d'accordo con te renys84 la stanno facendo molto lunga! x la mito l'attesa e stata molto + corta e gli alfisti come me e te non aspettano altro che la sua uscita!
Ritratto di faby3t
di faby3t
31 gennaio 2010 18:11:18
Riguardo la linea per adesso non posso esprimermi, una cosa sono le foto e una cosa è di presenza. Personalmente credo che in passato siano state create ALFARomeo più belle e originali. Per esempio la vecchia GTV (o Alfetta GTV) o l'Alfasud, la linea è stata creata da un vero maestro (Giorgio Giugiaro), poi ancora lui ha rifatto il frontale alla 156 rendendola grintosa, e ancora più sportiva, malgrado gli avessero imposto di modificare solo i lamierati anteriori, poi creò la Brera (che adattarono al pianale del Gruppo FIAT). Non dimentichiamo infine Pininfarina che fece la Spider (Duetto), la 164 e le recenti GTV e Spider. Ricordo anche ZAGATO con la Junior e le TZ e RZ. Insomma diciamolo, per quanto bene abbiano lavorato, i disegnatori non gruppo FIAT non sono neanche lontanamente paragonabili con i veri maestri del Design, solo loro avrebbero disegnato ALFA Romeo che avrebbero fatto togliere il cappello a tutti (non solo a FORD). L'ALFA Romeo ha bisogno di questo, maestri del design artisti della meccanica, eccellenti artigiani per gli interni, tutto il meglio possibile insomma. Solo quando ci si affida a persone come queste si ha successo ovunque. Ma negli USA le vogliono vendere? Poi vengono fuori le solite storie sugli investimenti, cioè bisogna investire troppi soldi e non ci sono, ma secondo me se ti affidi alle persone giuste i soldi investiti ti ripagano con un successo duraturo nel tempo, specie se si tratta di modelli che devono vendere. Concludo dicendo che risparmierebbero anche a far fare le ALFA Romeo a chi le sa fare, e non pensando di risparmiare pagando i disegnatori FIAT. Poi se qualcuno pensa che il ragionamento non sia corretto nei confronti di un'azienda italiana che lavora con italiani, avrà tempo per vedere cosa succederà, infatti dopo la chiusura di TERMINI IMERESE, sarà probabilmente POMIGLIANO a chiudere cioè l'unico dell'ALFA Romeo. Se questo è il modo di ripagare la fiducia dei clienti.
Ritratto di elioso
di elioso
31 gennaio 2010 18:25:10
Correggo la frase, quella giusta è questa con "del" al posto di "non". Insomma diciamolo, per quanto bene abbiano lavorato, i disegnatori del gruppo FIAT non sono neanche lontanamente paragonabili con i veri maestri del Design, solo loro avrebbero disegnato ALFA Romeo che avrebbero fatto togliere il cappello a tutti (non solo a FORD).
Ritratto di elioso
di elioso
1 febbraio 2010 19:53:28
Eccellenza meccanica.... Artigiani per gli interni.... Maestri del design .... la compreresti per 50000 euro? Oggi TUTTE le vetture alfa e non, devono essere efficienti e ..... adeguate. E guarda che l'alfa in passato aveva si eccellenza meccanica ed erano davvero capolavori di design ma scricchiolavano, si arruginivano e non avevavo una sola lampadina che accendesse quando doveva accendere almeno adesso la qualita' in questo c'e', anche se meccanicamente siamo quasi nell'ordinario. Una sola precisazione il pianale della brera e' GM non fiat, anche se penso che se fosse stata un'evoluzione di quello che fiat ha dato alla 156 sarebbe stato meglio. Comunqe questa Giulietta la vedo bella, aspetto di vederla di presenza ma rispetto a tutte le concorrenti si vede ha un qualcosa in piu'. Saluti
Ritratto di mpresti
di mpresti
1 febbraio 2010 21:03:35
Io non potrei permettermi neanche questa se la vendessero a 20.000 e non penso che questa possa costare 50000. Non vedo perchè oggi non si possono fare eccellenti meccaniche e capolavori di design senza costare così tanto, poi oggi non puoi vendere auto che arrugginiscono (e un'ALFA Romeo ce la vedrei con la carrozzeria in Alluminio). La qualità se oggi c'è non vedo perchè si dovrebbe perderla. Se costasse 50000 Euro dovrebbe valerli tutti ed avere per esempio il motore V8 Maserati-Ferrari, pochi potrebbero permettersela però sarebbero solo 2 o 3 quelli che dovrebbero disegnarla. Del resto se domani vendessero una Ferrari disegnata da uno sconosciuto e con la meccanica recuperata dai modelli del gruppo FIAT che Ferrari sarebbe? Potrà essere una buona auto ma non una vera FERRARI. Bella o no dipende da cosa piace, ma se piace a tanti allora di sicuro non è brutta. Ciao
Ritratto di elioso
di elioso
2 febbraio 2010 08:32:27
Ho capito, ma alfa romeo purtroppo non e' ferrare ne maserati, la tipologia di vetture che produce non puo' permettersi grosse esclusivita' tecniche, la carrozzeria di alluminio e' certo al top, ma farebbe salire i cosi notevolmente, l'acquirente medio di un auto di questo tipo potrebbe decidere di spendere quei 2-3 mila euro in piu' per la bellezza della linea, per la tenuta di stradao e per qualche cavallo in piu' sotto il cofano ma non oltre stanne certo, con le soluzioni esclusive che proponi tu, addirittura parlavi di artigianato per gli interni, l'auto sarebbe intoccabile non la comprerebbe nessuno. Saluti
Ritratto di mpresti
di mpresti
31 gennaio 2010 19:50:58
Non è male, anche se preferisco la mia 147 II serie come linea e fascino!!!Certamente questa è più moderna..Aspettiamo di vederla da vicino..
Ritratto di Paul147
di Paul147
31 gennaio 2010 19:50:59
Non è male, anche se preferisco la mia 147 II serie come linea e fascino!!!Certamente questa è più moderna..Aspettiamo di vederla da vicino..
Ritratto di Paul147
di Paul147
1 febbraio 2010 16:02:22
da quel che si riesce a intuire dalle foto, la linea mi piace. Però, ad essere onesti, nella vista di profilo mi sembra fin troppo facile confonderla con la Bravo
Ritratto di Sprint105
di Sprint105
2 febbraio 2010 08:33:30
ma che dici?
Ritratto di mpresti
di mpresti
6 febbraio 2010 13:37:08
davanti sembra una fiat non mi piace. di linea è meglio la 147 e la 159
Ritratto di ste85gangy
di ste85gangy
14 luglio 2010 14:16:12
Egyptians used papyrus to 350-040 make sales messages and wall posters. Commercial messages and political campaign displays have been found in the 350-050 ruins of Pompeii and ancient Arabia. Lost and found advertising on papyrus was common in Ancient Greece and Ancient Rome. Wall or rock painting for commercial 352-001 advertising is another manifestation of an ancient advertising form, which is present to this day in many parts of Asia, Africa, and South America. The tradition 4A0-103 of wall painting can be traced back to Indian rock art paintings that date back to 4000 BC.[3] History tells us that Out-of-home advertising and billboards are the oldest forms of advertising.
Ritratto di Benalex
di Benalex
25 marzo 2011 12:37:09

Bel lavoro! Sembra che tu sei molto esperto blogger. Il tuo post è un ottimo esempio del perché che ritorno dopo la mia hp training | icnd training e mcdst training | mcitp training per leggere il contenuto di qualità eccellente che è sempre aggiornato. Questo era esattamente iseb training | jncia training e juniper training | mcdba training ciò che avevo bisogno di leggere oggi.

Ritratto di Auston321
di Auston321

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