La Ford B-Max in anteprima a Milano

UNA FORD FRA LA MODA - Dopo la passerella al Salone di Ginevra (vedi qui), la monovolume compatta Ford B-Max arriva in Italia: sarà esposta oggi e domani al Fashion Camp di Milano. La rassegna annuale, che mette insieme esponenti autorevoli della moda e volti nuovi, è a ingresso libero ed è ospitata all’interno della Fabbrica del Vapore, in via Procaccini 4. Si potrà, quindi, toccare con mano questa nuova vettura, unica nel suo genere, grazie alla particolarità non avere il montante centrale tra le porte: quelle anteriori si aprono in maniera tradizionale, mentre quelle dietro sono scorrevoli e permettono uno spazio di accesso largo ben 1,5 metri. Ovviamente, tali portiere sono state rinforzate per sopperire alla mancanza del montante che, nelle vetture convenzionali, in caso di urto laterale di assorbe buona parte dell’urto. Secondo la Ford, quindi, la B-Max è sicura come una vettura con le porte convenzionali: finora sono stati effettuati ben 100 test di urto laterale, oltre ai 5000 simulati al computer.

CHIAMA DA SOLA I SOCCORSI - Sebbene sia già ordinabile (anche in una ricca versione riservata agli abbonati della televisione satellitare Sky, che la pagheranno come quella “base”), la B-Max arriverà nelle mani dei clienti non prima della fine dell’estate. Oltre che con il 1.4 a benzina da 90 CV e il 1.6 a gasolio da 95 CV, in un secondo momento la vettura sarà disponibile anche con il 1.0 Ecoboost (un moderno motore turbo a tre cilindri a iniezione diretta di benzina, con 100 o 120 CV), il 1.6 Duratec (sempre a “verde”) da 105 CV abbinato al cambio robotizzato a doppia frizione e, probabilmente, anche con il 1.4 in versione benzina e Gpl. La B-Max porterà anche al debutto in Europa il sistema Sync, che integra vivavoce con comandi vocali e un dispositivo che, in caso di incidente, chiama automaticamente il 112 comunicando ai soccorsi la posizione dell’auto. Inoltre, su questa Ford, non mancherà il sistema che, sotto i 30 km/h, frena automaticamente l’auto in caso di pericolo di urto col veicolo che ci precede.