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Nuovi prezzi per Skoda Kamiq e Scala

Pubblicato 10 gennaio 2024

Le versioni 2024 di Kamiq e Scala si rinnovano nello stile e nella dotazione, con motori “mille” da 95 o 115 CV e 1.5 da 150 CV. Prezzi da 24.700 euro per la Kamiq e 25.350 per la Scala.

Nuovi prezzi per Skoda Kamiq e Scala

ARRIVANO LE VERSIONI RISTILIZZATE - La Skoda annuncia i listini delle nuove Kamiq e Scala, recentemente rinnovate nell’estetica con il cosiddetto facelift (qui per saperne di più). La gamma motori della suv compatta Kamiq e della berlina Scala si concentra sui propulsori 1.0 TSI e 1.5 TSI Evo2, recentemente rinnovati e aggiornati sul fronte dell’efficienza e delle emissioni. Il 3 cilindri “mille” TSI è disponibile sia nella versione da 95 CV con cambio manuale, che da 115 CV, che sostituisce il precedente da 110 CV ed è disponibile anche con il cambio automatico a doppia frizione DSG a 7 rapporti. All’apice dalla gamma si posiziona il 4 cilindri 1.5 TSI da 150 CV con cambio DSG.

SKODA KAMIQ - La nuova gamma Skoda Kamiq (nella foto qui sopra) è articolata sulle quattro allestimenti: Selection, Black Dots, Style e Montecarlo. Il listino parte da 24.700 euro per la versione 1.0 TS CV Selection. 

La Selection, che sostituisce la precedente Ambition, ha ora una dotazione di serie ancora più completa che include le luci posteriori full led, i fendinebbia anteriori, l'avviamento senza chiave e il sistema di riconoscimento della segnaletica stradale. La Black Dots, si caratterizza per i dettagli in nero lucido della carrozzeria, tra cui la calandra, i mancorrenti e le calotte degli specchietti retrovisori; la dotazione di serie aggiunge a quella di Selection il climatizzatore automatico, i cerchi in llega da 17" e Apple CarPlay e Android Auto senza wireless.

La Style, con colorazione bi-color di serie, aggiunge il tetto e i montanti anteriori verniciati in nero lucido, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, la telecamera posteriore, il sistema Kessy full per apertura e avviamento senza chiave e i cristalli posteriori oscurati. Ai vertici dell'offerta rimane l’allestimento Monte Carlo, riconoscibile per paraurti con prese d'aria maggiorate, cerchi da 17" specifici e per gli interni con sedili ad alto contenimento, finiture dedicate, pedaliera e volante sportivi. La dotazione della Monte Carlo comprende anche i nuovi fari anteriori in tecnologia Matrix Led. 

Nella fase di lancio la 1.0 da 95 CV Selection viene proposta con la formula Clever Valur a valore futuro garantito a 36 mesi o 30.000 km con anticipo zero solo con ecoincentivi, Tan 2,49% e Taeg 3,57%, a 199 euro al mese con rata finale di 13.915 euro.

SKODA SCALA - La gamma della Scala (nella foto qui sopra) è proposta negli allestimenti Selection, Style e Monte Carlo. La dotazione di serie di tutte le versioni si arricchisce analogamente a quella della Kamiq. Skoda Scala 2024 è proposta a partire da 25.350 euro per la 1.0 TSI 95 CV disponibile unicamente in versione Selection. Il listino della versione 1.0 TSI 115 CV Selection parte da 26.700 euro. La Style prevede un sovrapprezzo su Selection di 2.050 euro con un vantaggio cliente di 900 euro sul costo delle singole dotazioni, mentre la versione Monte Carlo costa 4.000 euro più della Selection con un vantaggio Cliente che arriva a 1.700 euro. In fase di lancio, con il supporto delle concessionarie Skoda aderenti, la Scala 1.0 TSI 95 CV Selection è proposta con formula di acquisto Clever Value, a valore futuro garantito, a 36 mesi/45.000 km, anticipo zero solo con ecoincentivi, TAN 2,49%, TAEG 3,65% a 229 euro/mese con rata finale di 12.160,64 euro. 

MOTORE BASE PER LA FABIA - La gamma 2024 della Skoda Fabia vede l’aggiunta alla base del motore 3 cilindri 1.0 MPI Evo2 da 80 CV, che permette anche ai neo-patentati di guidare l’utilitaria ceca e si aggiunge ai 1.0 TSI con 95 o 115 CV e 1.5 TSI con 150 CV, quest’ultimo destinato alla sola versione Monte Carlo.

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Ritratto di Flynn
10 gennaio 2024 - 17:38
Bella notizia, l'addisel è sparito anche qui.
Ritratto di Al Volant
11 gennaio 2024 - 08:49
È da fine 2020 che è stato tolto..... su entrambe. Ed infatti si è visto dalle vendite.. poche kamiq e quasi zero scala, che è pure brutta, salvo che non si amino gli insetti.
Ritratto di Fortesque
10 gennaio 2024 - 20:12
C’è due volte il listino (folle) della Kamiq
Ritratto di Pierluigi Zampa
10 gennaio 2024 - 21:19
Auto belle e apparentemente di qualità, peccato la mancanza di motorizzazioni full hibrid.
Ritratto di Rav
11 gennaio 2024 - 00:52
4
La Scala non l'ho mai vista in giro fin dal lancio.
Ritratto di forfEit
11 gennaio 2024 - 07:00
Io pensavo nemmeno ci fosse "qui" a listino
Ritratto di Al Volant
11 gennaio 2024 - 08:51
Io una sola. Brutta. Più brutta della bayon, che comunque almeno costa(va) molto meno
Ritratto di Giammy1961
11 gennaio 2024 - 13:01
non direi
Ritratto di youg
11 gennaio 2024 - 15:26
ma perche' non abbandonano queste norme europee assurde e ritornano a fare dei motori decenti e robusti come faceva una volta la VW... quando sfornava 1.9 TDi e 1.8 turbo 20V.. e le norme antinquinamento le mettono alle industrie e ad altre fonti dato che producono l'88% dell'inquinamento e le auto solo il 12%
Ritratto di Goelectric
11 gennaio 2024 - 18:24
Perche altrimenti l inquinamento verrebbe davvero eliminato
Ritratto di Trattoretto
12 gennaio 2024 - 03:14
Io tornerei alle locomotive a vapore
Ritratto di Maurino004
12 gennaio 2024 - 11:59
1
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