La Opel Astra 2016 sarà più “premium”

il ritiro del marchio Chevrolet, dopo aver eliminato Daewoo anni fa ed aver investito in modelli per l'Europa è qualcosa di incomprensibile!

Già. Personalmente rispetto GM per molti prodotti, ma dal punto di vista manageriale sono poco seri. Hanno reso la gamma Chevrolet in Europa migliore di tante europee e in pochi anni hanno reso il marchio più che affermato. Meno di un anno fa parlavano addirittura di spostare parte della produzione direttamente in Europa, così da far restare in regime gli stabilimenti Opel. Questo mentre GM Korea era diventato un polo di costruzione globale, tanto elogiato. Poi qualche mese fa hanno annunciato la soppressione di Chevrolet Europa, che dimezzerà pure le attività coreane, che si limiteranno a produrre qualche modello. Poi sempre l'anno scorso sviluppano la nuova Commodore, dicendo in questo modo Holden avrebbe prodotto una vettura globale al passo con le migliori case, ma poi sempre qualche mese fa hanno detto che il modello sarà soppresso e chiuderanno la propria divisione australiana. Poi come dici tu sviluppano modelli Cadillac tenendo in considerazione anche gli standard europei, ma poi non forniscono ne una rete di vendita efficiente, ne motorizzazioni diesel. Ed ora non sanno come collocare Opel in futuro, se come vettura popolare o premium. Questo solo tenendo in considerazione gli ultimi anni, perchè se andiamo prima del 2010 hanno combinato macelli su macelli. A sto punto era meglio se in Europa restava Daewoo e i modelli Chevrolet restavano per l'America e basta, con quelli Opel venduti in giro per il mondo con i vari marchi GM.

è il succo del mio discorso. Tra poco saranno tutte premium tranne le Hyundai e le Kia. 20.000 euro di listino per avere ponte torcente al posteriore, sensori di parcheggio, clima automatico, fendinebbia da pagare a parte e una manciata di cavalli euro 6. La gente non comprerà più auto nuove, si prenderanno solo km0 a questo punto...

Io e gli altri parlavamo in senso commerciale. Dal lato consumatore, più vicino alla realtà, e non di gestione commerciale, come fatto fin'ora, ti posso garantire che fra Leon, Golf e A3 io prenderei una Leon, perchè è la stessa auto, con un design anche migliore e che costa molto meno. Ciò non toglie che la maggior parte della gente si compra una Golf o sbava vedendo una A3, quindi commercialmente, e come guadagno per l'azienda, avere sia una Leon da una parte che una A3 con qui spennare gli sbavanti sopra citati, porta a un guadagno con Leon per economie di scala, e guadagno doppio per A3 sempre per gli spennandi citati sopra. Ovvio che di premium c'è solo la Serie 1 (posteriore 4 e 6 cilindri) fin che resta, poi con la prossima non lo sarà più nemmeno lei(anteriore 3 cilindri). ...Saluti

Semplicemente perché vogliono "alzare" l'immagine del marchio, che viene sottovalutato anche dai tedeschi, e iniziare a porla in un segmento che non conosce crisi...