Peugeot 3008: manca poco al debutto

Abbassa il sedile e regola l'altezza con la leva del piantone.

Ho letto e riporto. Dati vendite in italia. “ I veicoli elettrici BEV a giugno sono sostanzialmente stabili (+0,6%) mentre sull’anno la crescita è del +30,9% (quota 3,9%); le plug-in registrano un aumento pari a +6,3% (quota mese 5,4%) e nel progressivo annuo si attestano ad una crescita del +5,4% (quota del 4,6%). Le auto ibride incrementano del +30,5% (quota mese del 34,6%) in linea con la crescita da inizio anno (quota 35,2%). Ora tutto ciò contrasta coi dati che ho riportato mondiali ? Si. Ma non ha importanza. Il fatto che in italia siamo fermi, come vendite sull’elettrico, non vuol dire che il resto del mondo segua il nostro esempio. Infatti non lo fa. Dati ACEA “ A giugno 2023, la quota delle auto elettriche nel mercato auto dell'Unione Europea ha raggiunto il 15,1% (10,7% a giugno 2022). Per la prima volta, i modelli BEV hanno superato quelli diesel il cui market share si è fermato al 13,4%. I modelli a benzina rimangono quelli più richiesti con una quota del 36,3%. Al secondo posto troviamo le ibride HEV con un market share del 24,3%. Tornando alle elettriche, a giugno le immatricolazioni sono salite del 66,2% pari a 158.252 unità. Tra gennaio e giugno sono state vendute 703.586 BEV. Invece, le immatricolazioni dei modelli ibridi HEV sono aumentate del 32,4% a giugno, raggiungendo le 254.100 unità. Crescita che è stata possibile soprattutto grazie ai risultati dei principali mercati UE: Germania (+59,1%), Italia (+29,9%), Francia (+27,9%) e Spagna (+22,7%). Da gennaio a giugno sono stati immatricolati 1.355.251 veicoli HEV “. Chissene delle vendite in italia ? Un costruttore costruisce per il mondo. Infatti i costruttori specializzati sul nostro mercato, ( fiat, alfa, lancia, maserati ) sono morti. Tutti. Si legga l’intervista a Montezemolo, dove dice espressamente che niente è più italiano in Stellantis. Non abbiamo più capacità ingegneristica, know-how e siamo a zero ( dopo la vendita di magneti marelli ) anche nel campo dell’elettronica. Tutto il comparto auto è stato venduto ai francesi. Tutto questo secondo lei è frutto dell’avidità degli Agnelli ? No. È frutto del fatto che vendere auto solo in italia, o che dominare solo un mercato o due, non basta per sopravvivere. Mentre vendere auto nel mondo si. Per questo i dati italiani non hanno senso, come dati comparativi. Ed è per questo che le avevo riportato i dati di panda e 500 che sono, o sono state, le auto più vendute da noi per molti anni. Quindi quello che ai nostri occhi potremmo definire un successo commerciale, ma che in realtà, invece, non lo è.